Boeing KC-46 Pegasus

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
KC-46 Pegasus
KC-46A je na izgled podoben KC-767
Vloga Leteči tanker, transportno letalo
Proizvajalec/-ci Boeing
Uveden 2018
Status V razvoju
Glavni uporabnik USAF
Izdelovan 2013–
Cena enote $189,4 milijonov(FY13)
Razvit iz Boeing KC-767

Boeing KC-46 Pegasus[1] je dvomotorno letalo za prečrpavanje goriva v zraku (leteči tanker). Baziran na potniškem letalu Boeing 767. KC-46 je bil februarja 2001 razglašen kot zmagovalec razpisa KC-X. Nov tanker bo nasledil starejše KC-135 Stratotankerje. Prvih 18 letal bo dobavljenih do avgusta 2017.

USAF je hotela zamenjati 100 najstarejših KC-135E, ki so v uporabi več desetletij. Boeing je ponudil KC-767.[2]USAF se je odločila za lizing 100 KC-767[3]Potem so decembra 2003 preklical pogodbo, ker naj bi šlo za korupcijo.[4][5][6]

Italijanski KC-767

Leta 2006 je USAF objavilo nov razpis KC-X. Boeing je ponudil KC-46 (767) in tudi tanker verzijo Boeing-a 777 (KC-777), Airbus s partnerjem Northrop Grumman pa Airbus A330 MRTT (KC-30), Rusi pa Antonov AN-112.[7]Pogodba bi obsegala okrog 180 letali in bi bila vredna okrog $ 40 milijard.</ref>.[8]KC-30 je imel večjo kapaciteto goriva ali tovora.

KC-767 je uporabljal trup od 767-200ER, KC-46 pa trup od 767-200LRF (Long Range Freighter). Krilo, pristajalno podvozje in tovorna vrata pa od 767-300F.

Na koncu je bil izbran KC-46.

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

Podatki iz USAF KC-46A,[9] Boeing KC-767,[10] Boeing 767-200ER[11]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 3 (2 pilota, 1 operater za prečrpavanja); 15 sedežev za drugo osebje
  • Število sedežev: 114 sedežev, 18 463L palet, ali 58 nosil
  • Tovor: 65000 lb (29500 kg)
  • Dolžina: 165 ft 6 in (50,5 m)
  • Razpon kril: 157 ft 8 in (48,1 m)
  • Višina: 52 ft 1 in (15,9 m)
  • Teža praznega letala: 181610 lb (82377 kg)
  • Maks. vzletna teža: 415000 lb (188240 kg)
  • Pogon letala: 2 × Pratt & Whitney PW4062 turbofan, 63300 lbf (282 kN) vsak
  • Količina goriva: 212299 lb (96297 kg)
    Maksimalna količina prenešenega goriva: 207672 lb (94198 kg)

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: Mach 0,86 (570 mph, 915 km/h)
  • Potovalna hitrost: Mach 0,80 (530 mph, 851 km/h)
  • Doseg: 6385 nmi (12200 km)
  • Višina leta: 40100 ft (12200 m)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ http://www.airforcetimes.com/article/20140220/NEWS04/302200040/KC-46A-tanker-gets-new-name-Pegasus
  2. ^ DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles. US DoD, 12 May 2004.
  3. ^ Tirpak, John A. "100 Tankers". Air Force magazine, August 2003.
  4. ^ "Tanker Twilight Zone". Air Force magazine, February 2004, Vol. 87, No. 2.
  5. ^ Pope, Charles. "Pentagon finalizes Boeing tanker deal". Seattle Post-Intelligencer, 7 November 2003.
  6. ^ Cahlink, George, "Ex-Pentagon procurement executive gets jail time". Government Executive, October 1, 2004.
  7. ^ Northrop Grumman KC-30 marketing web site od dne June 2011[slepa povezava]
  8. ^ Evens, Ben and Daly, Matthew (AP), "Northrop-EADS threatens to withdraw bid for US Air Force contract leaving only Boeing". Aerotech News and Review, 2 February 2007.
  9. ^ KC-46A Tanker Factsheet. U.S. Air Force, 18 May 2011.
  10. ^ KC-767 Advanced Tanker product card (archive copy), KC-767 International Tanker backgrounder. Boeing.
  11. ^ 767-200ER specifications. Boeing.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]