Viadukt Wiesen

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Viadukt Wiesen
Wiesener Viadukt
RhB Ge 4-4 II Wiesener Viadukt.jpg
Vlak A RhB Ge 4/4 II prečka viadukt
Uradno imeWiesener Viadukt
NamembaRetijska železnica
Prehodreka Landwasser
LokacijaWiesen, Švica
LastnikRetijska železnica
VzdrževalecRetijska železnica
ArhitektG. Marasi (Westermann & Cie, Zürich), P. Salaz and Heinz Studer (RhB)
ProjektantFriedrich Hennings
Tip mostuločni most, viadukt
Materialbeton obložen s kamnom
Skupna dolžina210 m
Širina3,7 m
Višina88,9 m
Najdaljši razpon55 m
Število razponov7
Stebri v vodi0
KonstruktorWestermann & Cie, Zürich
Začetek gradnjeoktober 1906
Stroški gradnjeCHF 324.000 (1909)
Odprtje1. julij 1909
Dnevni promet29 potniških vlakov
Koordinati46°41′40″N 09°42′46″E / 46.69444°N 9.71278°E / 46.69444; 9.71278Koordinati: 46°41′40″N 09°42′46″E / 46.69444°N 9.71278°E / 46.69444; 9.71278

Viadukt Wiesen (nemško Wiesener Viadukt) je enotirni železniški viadukt, narejen iz betonskih blokov obložen s kamnom. Razteza se čez reko Landwasser jugozahodno od zaselka Wiesen, v kantonu Graubünden v Švici.

Zasnoval ga je takrat glavni inženir Retijske železnice, Henning Friedrich, zgrajen je bil med letoma 1906 in 1909. Izvajalec je bil G. Marasi (Westermann & Cie, Zürich) pod nadzorom P. Salaz in Hans Studer (RhB). Retijska železnica ga ima še vedno v lasti in ga redno uporablja.

Lokacija[uredi | uredi kodo]

Viadukt Wiesen je del železniškega odseka Davos-Filisur med Wiesenon in Filisurjem. Stoji le 300 metrov jugozahodno od Wiesenske železniške postaje. Na južni strani je ločen hodnik za pešce in omogoča dostop do Filisurja. Na zahodnem koncu viadukta je nedelujoče Hippsche obračalno kolo - zgodovinska železniška signalizacija.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Konstrukcijo je oblikoval takrat glavni inženir pri Retijski železnici, Henning Friedrich. Gradnja se je začela oktobra 1906, pod vodstvom drugega inženirja, Hansa Studerja. Z uvedbo železniške linije Davos-Filisur julija 1909 je viadukt začel obratovati. Gradnja je stala skupaj 324.000 švicarskih frankov.

Gradbeni opaž, ki se je uporabljal za gradnjo viadukta je zasnoval G. Marasi, uporabljeno je bilo okoli 500 kubičnih metrov lesa, zgradil ga je tesar iz Graubündena, Richard Coray.

Leta 1926 je viadukt navdihnil slikarja Ernsta Ludwiga Kirchnerja, da je naslikal delo Brücke bei Wiesen.

Tehnični podatki[uredi | uredi kodo]

Viadukt Wiesen je 88,9 m visok in 210 metrov dolg. Njegov glavni razpon meri 55 metrov in je širok le 3,7 m, zaradi česar je med najdaljšimi glavnimi razponi zidanih mostov.

Zahodno od glavnega razpona sta dva loka, vsak razpetine 20 metrov. Vzhodno od glavnega razpona so še štirje loki, vsak od njih tudi z razponom 20 metrov.

Te tehnične značilnosti delajo viadukt Wiesen za največjega na Retijski železnici v kamnu in drugi najdaljši most.

Galerija[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]