Dvokrilnik: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Thijs!bot (pogovor | prispevki)
m robot Dodajanje: fi:Kaksitasoinen lentokone
m dp/pp
Vrstica 2: Vrstica 2:
[[Slika:An-2 RB1.jpg|thumb|right|200px|[[Antonov An-2|An-2]] je eno najtežjih dvokrilnih letal. Na sliki poljski An-2 v [[Poznań]]u, junij 2005 ]]
[[Slika:An-2 RB1.jpg|thumb|right|200px|[[Antonov An-2|An-2]] je eno najtežjih dvokrilnih letal. Na sliki poljski An-2 v [[Poznań]]u, junij 2005 ]]


'''Dvókrílnik''' ('''dvókrílec''', '''dvókrílno letálo''' ali '''bíplan'''), je [[letalo]] z dvema paroma glavnih [[krilo (letalo)|kril]], eno nad drugim. To je tip starejših letal iz obdobja prva [[svetovna vojna|prve svetovne vojne]], ko so skušali
'''Dvókrílnik''' ('''dvókrílec''', '''dvókrílno letálo''' ali '''bíplan'''), je [[letalo]] z dvema paroma glavnih [[letalsko krilo|kril]], eno nad drugim. To je tip starejših letal iz obdobja prva [[svetovna vojna|prve svetovne vojne]], ko so skušali
z več [[vzporedno|vzporednimi]] krili doseči boljši [[vzgon]] in večjo [[nosilnost]] pri manjših [[hitrost]]ih. Najbolj znano letalo te vrste je [[Sovjetska letala|sovjetsko]] letalo [[Antonov An-2|An-2]], ki se je ohranilo v uporabi vse do danes. Čeprav ima konstrukcija dvokrilnih letal nekaj prednosti, krili dosežeta veliko več vzgona kot krila pri [[enokrilnik]]ih. Izboljšane konstrukcijske tehnike ib boljši [[material]]i kot tudi potreba po večji [[hitrost]]i je uporaba večine dvokrilnikov v poznih [[1930.]] počasi zamrla. Za svojetske oborožene sile sta bila v prvih dneh [[druga svetovna vojna|2. svetovne vojne]] pomembna tedaj že zastarela dvokrilna lovca ''Čajki'' [[Polikarpov I-15|I-15]] in [[Polikarpov I-153|I-153]].
z več [[vzporedno|vzporednimi]] krili doseči boljši [[vzgon]] in večjo [[nosilnost]] pri manjših [[hitrost]]ih. Najbolj znano letalo te vrste je [[Sovjetska letala|sovjetsko]] letalo [[Antonov An-2|An-2]], ki se je ohranilo v uporabi vse do danes. Čeprav ima konstrukcija dvokrilnih letal nekaj prednosti, krili dosežeta veliko več vzgona kot krila pri [[enokrilnik]]ih. Izboljšane konstrukcijske tehnike ib boljši [[material]]i kot tudi potreba po večji [[hitrost]]i je uporaba večine dvokrilnikov v poznih [[1930.]] počasi zamrla. Za svojetske oborožene sile sta bila v prvih dneh [[druga svetovna vojna|2. svetovne vojne]] pomembna tedaj že zastarela dvokrilna lovca ''Čajki'' [[Polikarpov I-15|I-15]] in [[Polikarpov I-153|I-153]].



Redakcija: 21:27, 8. september 2008

Dvokrilnik De Havilland DH-82A Tiger Moth (# A17-593) na letališču Avalon v Avstraliji, marec 2005
An-2 je eno najtežjih dvokrilnih letal. Na sliki poljski An-2 v Poznańu, junij 2005

Dvókrílnik (dvókrílec, dvókrílno letálo ali bíplan), je letalo z dvema paroma glavnih kril, eno nad drugim. To je tip starejših letal iz obdobja prva prve svetovne vojne, ko so skušali z več vzporednimi krili doseči boljši vzgon in večjo nosilnost pri manjših hitrostih. Najbolj znano letalo te vrste je sovjetsko letalo An-2, ki se je ohranilo v uporabi vse do danes. Čeprav ima konstrukcija dvokrilnih letal nekaj prednosti, krili dosežeta veliko več vzgona kot krila pri enokrilnikih. Izboljšane konstrukcijske tehnike ib boljši materiali kot tudi potreba po večji hitrosti je uporaba večine dvokrilnikov v poznih 1930. počasi zamrla. Za svojetske oborožene sile sta bila v prvih dneh 2. svetovne vojne pomembna tedaj že zastarela dvokrilna lovca Čajki I-15 in I-153.