Pogovor:Vojaški pilot

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search

Hm, pilot F16 zagotovo ni samodejno usposobljen za vožnjo Boinga 747!? --AndrejJ (pog., prisp.) 19:02, 30 december 2005 (CET)

Poleg tega je tudi civilni pilot usposobljen za letenje ponoči in na inštrumente. To je osnova, saj drugače ne bi mogli leteti s civilnimi letali ponoči in v oblakih.--193.95.242.135 23:25, 30 december 2005 (CET) Mimogrede sem bil to jaz, pa nisem opazil da nisem prijavljen.--Rude 23:31, 30 december 2005 (CET)

Zadnjič sem bral članek, da obstajajo več kategorij civilnih pilotov (vizualno letenje (leti lahko le v lepem vremenu in zmeraj mora ohraniti vidni stik z zemljo); slabo vreme (je sposoben obvladovati plovilo v slabem vremenu) in letenje na inštrumente (brez vizualnega stika z zemljo),...) in več poklicnih kategorij civilnih pilotov. Vsaka kategorija ima svojo licenco in za pridobitev naslednje je potrebno dodatno usposabljanje in določeno število ur. Avtor je to opisal tudi zaradi tega, ker se spreminja slovenska zakonodaja glede tega in se bo tako poenotila z evropsko. Članek je bil enkrat letos v RO. LP, --Klemen Kocjančič (Pogovor - Talk) 23:40, 30 december 2005 (CET)