Grumman TBF Avenger

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Grumman TBF-1 Avenger
Grumman TBF Avenger.jpg
Par mornariških Avengerjev
Tip: torpedni bombnik, bombnik in jurišnik
Posadka: 3
Prvi polet: 1941
Uvedeno v službo: 1942
Proizvajalec: Grumman, ZDA
Dolžina: 12,20 m
Razpon kril: 16,51 m
Višina: 4,7 m
Površina kril: 45,52
Teža praznega letala: 4.788 kg
MTOW: 8.115 kg
Motor: Wright R-2600-8, 1.700 KM 14 valjni zračno hlajen zvezdasti motor
Največja hitrost: 436 km/h
Bojni dolet: 1.609 km
Najdaljši dolet: 4.075 km
Operativna višina: 9.170 m
Hitrost vzpona: 10,5 m/s
Mitraljezi: dva 12,7 mm, en 12,7 mm v zadnjem delu kabine, en 7,62 mm v zadnjem delu trupa
Bojni tovor: en 907 kg torpedo v trupu ali 907 kg bomb ali enako težo raket zrak-zemlja
Uporaba: druga svetovna vojna


Grumman TBF Avenger (Maščevalec) je bil enomotorni trisedežni ameriški torpedni bombnik druge svetovne vojne.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Avenger je bilo najboljše ameriško torpedno letalo druge svetovne vojne. To potrjuje število izdelanih letal - skoraj 10.000. Trisedežnik je nastal leta 1941 na izkušnjah vojne v Evropi. Kot vsa Grummanova letala je bil Avenger zelo robusten in skoraj brez aerodinamičnih oblik. Bil je zelo primeren za množično izdelavo in za preprosto vzdrževanje in popravila na letalonosilkah. Njegovo glavno orožje je bil letalski torpedo, lahko pa so nanj namestili tudi bombe ali podkrilne raketne izstrelke. Uporabljali ga niso le za napade na ladje, temveč tudi kot jurišnika za napade na japonske otoške postojanke na Tihem oceanu. Brez dodatnih rezervoarjev je lahko Avenger letel do 1.600 kilometrov daleč. Ker je služil kot palubno letalo, je bilo njegovo območje delovanja še dosti večje. Letala, ki morajo biti v čim večjem številu shranjena v podpalubnih hangarjih letalonosilk, morajo imeti zložljiva krila. S tem se poveča racionalnost plovbe, predvsem pa bojna učinkovitost. Poleg zložljivih kril je imel Avenger uvlačljivo podvozje, ki je pripomoglo k nekaj višji hitrosti. Dva člana posadke (pilot in hrbtni strelec) sta bila v izdatno zastekleni kabini, ki je omogočala dober razgled, medtem ko je bil drugi strelec, ki je bil tudi bombardir, v neudobnem repnem delu letala.

Med 2. SV ga je pilotiral bivši ameriški predsednik George Herbert Walker Bush (st.).