Elektromotorna garnitura

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search

Elektromotorna garnitura (EMG) (angl. EMU - electric multiple unit) je vlakovna garnitura (način pogona vlakov, pri katerem ima vsak člen svoj pogon - za razliko od konvencionalnega vlaka, pri katerem ima pogon samo lokomotiva), ki za pogon uporablja elektriko. Pri elektromotornih garniturah je po navadi večje število električnih trakcijskih motorjev nameščenih v podvozju vagonov po celotni dolžini vlaka - vmes so sicer lahko tudi vagoni brez pogona. Skoraj vse elektromotorne garniture so potniške.

Elektromotorne garniture so po navadi lažje, pospešujejo hitreje in so tišje[1] od dizelmotornih garnitur. Ker uporabljajo električni pogon, tudi ne onesnažujejo.

Galerija elektromotornih vlakov[uredi | uredi kodo]

Slovenija[uredi | uredi kodo]

Druge države[uredi | uredi kodo]

Nemški ICE 3 EMU (Deutsche Bahn
OSCAR (H-set) dvonadstropni EMU v Avstraliji 
Španski Civia EMU 
Indonezijski EMU KL3 / Rheostatik 
Belgian EMU AM80 "Break" 
TSR dvonadstropni EMU v Italiji 
Ruski ED4MKM-aero EMU 
Japonski JR East Type E233-1000 EMU 
Japonski JR West Šinkansen Type 500 EMU 
Ruski ER2K EMU (No. 604) 
Kitajski CRH3 
Nov visokohitrostni Gautrain v Južni Afriki 
Poljski PESA ED59 
Poljski 14WE 
Italijanski nagibajoči ETR 450 EMU. 
Nagibajoči EMU ETR 470 

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

  1. N. K. De (2004). Electric Drives. PHI Learning Pvt. Ltd. 8.4 "Electric traction", p.84.