Bell 47

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Bell 47
Bell 47G
Vloga Večnamenski lahki helikopter
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Bell Aircraft / Bell Helicopter
Oblikovalec Arthur M. Young
Krstni polet 8. december 1945
Predstavljen 1946
Glavni uporabniki Ameriška kopenska vojska
Britanska kopenska vojska
Izdelovan 1946-1974
Število izdelanih 5 600
Razvit iz Bell Model 30
Različice H-13 Sioux
Bell 47J Ranger
Kawasaki KH-4

Bell 47 je lahki enomotorni večnamenski helikopter ameriškega proizvajalca Bell Helicopter. Poganja ga šestvaljni batni motor Lycoming in ima dvokraki glavni rotor. Baziran je na prvem Bellovem helikopterju Model 30. Oba helikopterja na načrtoval Arthur M. Young. Bell 47 je bil prvi helikopter za civilno uporabo, certificiran je bil 8. marca 1946. Zgradili so več kot 5600 Bell 47 helikopterjev, izdelovali so jih tudi pot licenco pri italijanski Agusti, japonskem Kawasaki Heavy Industries in britanskem Westland Aircraft. Bell 47J Ranger je verzija z zaprto kabino.

Bell 47G
Bell 47J Ranger

Prvi verzije so se razlikovale po izgledu in konfiguracji. Model 47G se zlahko prepozna po okrogli kabini, odprto strukturo repnega dela, rezervoarjih za gorivo in sankah. Verzija je imel bolj pokrito strukturo in naj bi bila bolj "luksuzna".

Poganjali so jih batni motorji Franklinali Lycoming z razponom moči 200 do 305 KM.

Prvi modeli so imeli dva sedeža, nekateri modeli pa štiri. Leta 2011 je bilo v uporabi še vedno 1068 helikoptorjev, tudi če se je proizvodnja ustavila leta 1974. Uporabljali so se za šolanje pilotov in tudi agrikulturne dejavnosti. [1] and 15 in the UK.[2]

Na Japonskem so razvili štirisdežno različico Kawasaki KH-4.

Tehnične specifikacije(Bell 47G-3B)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 1 ali 2
  • Kapaciteta: 2, nekateri model 4 (skupaj s piloti)
  • Dolžina: 31 ft 7 in (9,63 m)
  • Premer rotorja: 37 ft 2 in (11,32 m)
  • Višina: 9 ft 3 in (2,83 m)
  • Površina rotorja: 1 085 sq ft (100,8 m²)
  • Prazna teža: 1 893 lb (858 kg)
  • Uporaben tovor: 1 057 lb (482 kg)
  • Maks. vzletna teža: 2 950 lb (1 340 kg)
  • Motor: 1 × Lycoming TVO-435-F1A šest valjni protibatni (Boxer), 280 KM (210 kW)
  • Maks. hitrost: 91 vozlov (105 mph, 169 km/h)
  • Potovalna hitrost: 73 vozlov (84 mph, 135 km/h)
  • Dolet: 214 nmi (245 mi, 395 km)
  • Hitrost vzpenjanja: 860 ft/min (4,37 m/s)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Donald, David, ur. (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books. COBISS 114035712. ISBN 0-7607-0592-5. 
  • Frawley, Gerard (2003). The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. ISBN 1-875671-58-7. 
  • Jane, Fred T; Taylor, Michael John Haddrick (1989). Jane's encyclopedia of aviation. New York: Portland House. ISBN 0-517-69186-8. 
  • Mutza, Wayne. H-13 Sioux Mini in Action. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1995. ISBN 0-89747-345-0
  • McGowen, Stanley S. Helicopters: An Illustrated History of Their Impact. Weapons and warfare series. Santa Barbara, Calif: ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-468-7
  • Pelletier, Alain J (1992). Bell aircraft since 1935. Annapolis, Md: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-056-8. 
  • Riley, David (February 1958). "French Helicopter Operations in Algeria". Marine Corps Gazette.  pp. 21–26.
  • Shrader, Charles R. (1999). The first helicopter war: logistics and mobility in Algeria, 1954-1962. Westport, CT: Praeger. ISBN 0-275-96388-8. 
  • Spenser, Jay P. (1998). Whirlybirds a history of the U.S. helicopter pioneers. Seattle: University of Washington Press in association with Museum of Flight. ISBN 0-295-98058-3. 
  • United States, Headquarters Department of the Army, Army Concept Team in Vietnam. Final Report of Essential Load of Scout Helicopters. Saigon, Vietnam: Army Concept Team in Vietnam, 1966.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]