MBB Bo 105

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Bo 105
Nemški Bo 105
Vloga Lahki večnamenski helikopter
Proizvajalec/-ci Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)
Krstni polet 16. februar 1967
Predstavljen 1970
Status V uporabi
Glavni uporabniki nemška vojska
Indonezijska vojska
Španska vojska
Filipinska mornarica
Izdelovan 1967
Število izdelanih 1500+
Cena enote $1,86 milijonov(1991)
Izpeljanke MBB/Kawasaki BK 117
Eurocopter EC135

Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 je lahki dvomotorni večnamenski helikopter, ki ga je razvilo nemško podjetje Bölkow. Pozneje se Bolkow združil v Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). MBB se je leta 1991 združil v Eurocopter (zdaj Airbus Helicopters).

Novost na Bo 105 je "hingeless" glavni rotor. Poganjata ga dva turbogredna motorja Allison Model 250.

Albanski Bo-105

Helikopter so sprva proizvajali v Nemčiji in Kanadi. Zaradi velikega povpraševanja so odprli tudi linije v Španijji, Indoneziji in Filipinih. Skupaj za zgradili čez 1500 helikopterjev, proizvodnja se je končala leta 2001. Njegov naslednik je Eurocopter EC135.

Kanadski Bo-105

Bo 105 je sposoben določenih akrobatskih manevrov.

Specifikacije (Bo 105CB)[uredi | uredi kodo]

Zunanji video
Documentary on Bo 105P PAH1 attack helicopter
Bo 105 performing acrobatic display

Podatki iz Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [1]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 1 ali 2 pilota
  • Število sedežev: 4
  • Dolžina: 11,86 m (38 ft 11 in)
  • Premer rotorja: 9,84 m (32 ft 3½ in)
  • Višina: 3,00 m (9 ft 10 in)
  • Površina rotorjev: 76,05 m² (818,6 ft²)
  • Aeroprofil: NACA 23012
  • Teža praznega letala: 1276 kg (2813 lb)
  • Maks. vzletna teža: 2500 kg (5511 lb)
  • Pogon letala: 2 × turbogredni motor Allison 250-C20B, 313 kW (420 KM) vsak

Zmogljivost

  • Neprekoračljiva hitrost: 270 km/h (145 vozlov, 167 mph)
  • Maks. hitrost: 242 km/h (131 vozlov, 150 mph)
  • Potovalna hitrost: 204 km/h (110 vozlov, 127 mph)
  • Doseg: 575 km (310 nm, 357 mi)
  • Največji doseg: 1112 km (600 nm, 691 milj)
  • Višina leta: 5180 m (17000 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 8 m/s (1575 ft/min)

Oborožitev

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

  1. ↑ Taylor 1988, pp. 93—94.

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Apostolo, Giorgio (1984). The illustrated encyclopedia of helicopters. New York: Bonanza Books. ISBN 0-517-43935-2.
  • Barrie, Douglas; Pite, Jenny (24.–30. avgust 1994). »World's Air Forces«. Flight International. 146 (4435): 29–64. ISSN 0015-3710.
  • »Bo 105 - A Versatile Success«. Air International. 16 (5): 215–221, 246–248. Maj 1979.
  • Hatch, Paul (29. november – 5. december 1989). »World's Air Forces 1989«. Flight International. 136 (4193): 37–106.
  • Hoyle, Craig (11.–17. december 2012). »World Air Forces Directory«. Flight International. 182 (5370): 40–64. ISSN 0015-3710.
  • Moll, Taylor (november 1991). To A BO 105 Pilot This Thing's Pretty: World's First Light Twin Helicopter Still Going Strong. Zv. Vol. 118. Flying Magazine. str. 96–105. ISSN 0015-4806. {{navedi knjigo}}: |volume= ima odvečno besedilo (pomoč)Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
  • Taylor, John W.R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
  • Taylor, John, W.R., ur. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5.
  • »World's Air Forces«. Flight International. 144 (4397): 41–76. 24.–30. november 1993. ISSN 0015-3710.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: MBB Bo 105.
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=MBB_Bo_105&oldid=6094262«