Pojdi na vsebino

Let 251 Petropavlovsk-Kamčatski (2021)

Let 251 Petropavlovsk-Kamčatski
Udeleženo letalo
Osnovni podatki
Datum6. julij 2021
NesrečaTrk v pečino, nesreča v postopku preiskave
Prizorišče9 km SZ od letališča Parana
59°06′29″N 159°50′48″E / 59.10806°N 159.84667°E / 59.10806; 159.84667
Potniki22
Posadka6
Žrtve28
Preživeli0
Vrsta zrakoplovaAntonov An-26B 100
UpravljalecPetropavlovsk-Kamčatski Air Enterprise
RegistracijaRA-26085
Začetek letaLetališče Petropavlovsk
CiljLetališče Parana, Kamčatski

Let 251 Petropavlovsk-Kamčatski (PTK251) je bil notranji ruski potniški let med Petropavlovsk-Kamčatskim in Palano v Kamčatskem okraju na ruskem daljnem vzhodu. 6. julija 2021 je med približevanjem Palani strmoglavil Antonov An-26, v nesreči je umrlo vseh 28 ljudi na krovu.

Ozadje

[uredi | uredi kodo]

Udeleženo letalo je bilo dvomotorni Antonov An-26B-100 z registrsko oznako RA-26085 ter serijsko številko 12310. Antonov je bil del letalske družbe Kamchatka Air Enterprise. Zgrajen je bil leta 1982,[1][2] takrat še z oznako An-26B. An-26 je sicer družina vojaških transportnih letal, vendar je bilo udeleženo letalo leta 2012 predelano za civilno rabo. Letalo je bilo v preteklosti v lasti družbe PermTransAvia, kasneje Air Mali ter bilo posojeno Združenim narodom.[3] Zadnji lastnici je bil zrakoplov predan leta 2013. V povprečju je opravil okrog 9 poletov tedensko, vsak je trajal okrog dve uri.[3]

Na letu je bilo 6 članov osebja, vključno s kapitanom, prvim častnikom, navigatorjem in letalskim inženirjem.[4] Leta 2012 je na letu z isto številko med približevanjem letališču Parana strmoglavil Antonov An-28.[5]

Nesreča

[uredi | uredi kodo]

Let 251 je bil notranji potniški let z letališča Elizovo pri Petropavlovsk-Kamčatsku s ciljem na letališču Palana v Palani. Z letališča je letalo vzletelo ob 12:57 po lokalnem času (00:57 UTC) in naj bi pristalo ob 15:05 (3:05 UTC) Letalo je varno preletelo območne kontrolne centre in ob 14:09 se je javilo zračni kontroli Tigilskega okrožja, kjer je kapitan kontaktiral Palano za vremenske podatke na kraju pristanka.[6] Zadnji kontakt z letalom je bil ob 14:50 (2:50 UTC).[4]

Letalo je bilo v času izgube kontakta na končnem priletu okrog 10 km proč od letališča. Zračna kontrola ni prijavila nobenega ponovnega pristanka.[7] Vreme je bilo oblačno.[8] Letalo je trčilo v strmo pečino z najvišjo višino 263 metrov.[6][9] V času trka je bilo letalo približno 200 metrov pod minimalno višino doleta in je tako bilo izven doletne cone. Ob trku je bilo letalo popolnoma uničeno.[9] Na klifu je ostal le del repnih površin, preostanek je zdrsnil v Ohotsko morje, na klifu pa je na mestu udarca ostal le madež.[10]

Odzivi

[uredi | uredi kodo]

Prizorišče je bilo najdeno še isti dan, po tem ko je Ministrstvo za nujne primere odposlala helikopter Mil Mi-8 in iskalne skupine na tleh.[11][12] Ostanki so bili prvič zagledani okrog 21. ure po lokalnem času, ti so bili fragmentirani.[4] Trup je bil najden na pobočju hriba, še drugi deli so bili najdeni v morju okrog 4 kilometrov od obale.[13] Vseh 28 ljudi na krovu je umrlo.

Do 7. julija je skupina 51 reševalcev našla 19 trupel.[14] Zaradi reliefnih razmer je bila reševalna akcija zahtevna.[15] Visoko valovanje ponoči je zahtevalo prekinitve operacije v vodi.[16] V regiji je bilo razglašeno tridnevno žalovanje.[14] Več držav je izrazilo sožalje, med drugimi ZDA,[17] Grčija,[18] Turčija,[19] Srbija[20] in Pakistan.[21]

Preiskava

[uredi | uredi kodo]

Meddržavni letalski komite je odgovorno telo za preiskovanje nesreč v Rusiji. Preiskovalni ruski komite je predstavil tri možne vzroke, ti so bili vremenske razmere, tehnične napake ali človeški faktor (pilotova napaka).[14] 9. julija je bil najden presnemovalnik leta (FDR, flight data recorder). Govornik je dejal, da najdba ni poškodovana in da bo dekodirana v Moskvi.[22] Presnemovalnik pogovorov v kabini (CVR) je bila najdena še istega dne, vendar je bila zelo poškodovana in njenih podatkov ni bilo mogoče pridobiti.[23]

17. julija je Rosaviacija (državna zračno-prevozna agencija) izdala prvo poročilo o analizi FDR.[4] Ko je letalo prečkalo nedirekcionalni radijski oddajnik na višini okrog 800 metrov, se je pričelo obračati za končni prilet. Kontrolor letov jim je sporočil, da so bili obrnjeni v smeri 340° stopinj (sever-severozahodno, namesto 298° zahodno-severozahodno, kakor jim je naročil). Posadka je informacijo sprejela in napovedala spust na 600 metrov, čeprav tega kasneje ob končanju ni sporočila in kasneje tudi ni prosila za nadaljnji spust. Posadka je izvedla še nekaj krogov vendar ni spustila ne pristajalnih koles ne zakrilc. Letalo je iz zaključnega obrata izšlo okrog 12 kilometrov od letališča s smerjo 140° (približno jugovzhodno) proti letališču. Približno eno minuto pred trkom se je zgodila zadnja izmenjava informacij med kontrolorjem in letalom, kontrolor jim je sporočil da so 9 kilometrov od letališča (smer 320°). Teren na mestu trka je visok približno 260 metrov, klif pa je poraščen z drevesi v višini 10 metrov.

Rosaviacija je priporočila pregled nesreče RA-28715 iz leta 2012 (ki je prav tako poskušala pristati na Palani) in izvedbo ocene izvajanja priporočil za varnost letenja, ki so nastala na podlagi slednje nesreče.[4]

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. Ranter, Harro. »RA-26085 accident description«. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  2. Grove, Thomas; Kantchev, Georgi (6. julij 2021). »Wreckage of Russian Plane Carrying 28 Found in Far-Eastern Region«. The Wall Street Journal. Pridobljeno 7. julija 2021.
  3. 3,0 3,1 »Что известно о разбившемся Ан-26« [What is known about the crashed An-26]. Kommersant (v ruščini). 6. julij 2021. Pridobljeno 22. julija 2021.
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Hradecky, Simon (17. julij 2021). »Crash: Petropavlovsk-Kamchatsky AN26 near Palana on Jul 6th 2021, missing aircraft impacted edge of coast«. avherald.com. The Aviation Herald. Pridobljeno 17. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  5. Ferrara, Lee (12. september 2012). »Petropavlovsk-Kamchatsky Antonov An-28 Plane Crashes in Russia, 10 Killed«. Airnation.net. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 22. decembra 2015. Pridobljeno 18. septembra 2012.
  6. 6,0 6,1 Kaminski-Morrow, David (7. julij 2021). »No survivors after Kamchatka An-26 collided with steep cliff«. Flight Global. Pridobljeno 7. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  7. »Авиакомпания: разбившийся на Камчатке Ан-26 не заходил на второй круг перед посадкой« [Airline: An-26 crashed in Kamchatka did not go around before landing] (v ruščini). Kommersant. 7. julij 2021. Pridobljeno 7. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  8. »Plane with 28 people on board crashes in Russia's far east«. France 24. 6. julij 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  9. 9,0 9,1 »Катастрофа Ан-26Б-100 Камчатского АП в районе Паланы« [Accident of An-26B-100 Kamchatka AP near Palana]. airdisaster.ru (v ruščini). Pridobljeno 9. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  10. Mashkin, Sergey (7. julij 2021). »Пассажирский «Ан» разбился о скалу« [Passenger "An" crashed on a rock]. Kommersant (v ruščini). Pridobljeno 22. julija 2021.
  11. Kaminski-Morrow, David (6. julij 2021). »Wreckage from missing Russian An-26 located on Kamchatka coast«. Flight Global. Pridobljeno 8. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  12. »No survivors from plane crash in Russia's far east, rescue officials say«. Reuters. 6. julij 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  13. »Появились первые кадры с места крушения самолета Ан-26 на Камчатке« [The first footage from the crash site of the An-26 aircraft in Kamchatka appeared] (v ruščini). RIA Novosti. 6. julij 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  14. 14,0 14,1 14,2 »Спасатели нашли тела 19 погибших при крушении Ан-26 на Камчатке« [Rescuers found the bodies of 19 victims of the An-26 crash in Kamchatka] (v ruščini). RIA Novosti. 7. julij 2021. Pridobljeno 7. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  15. »Plane with 28 people on board crashes in Russia's far east«. France 24. 6. julij 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  16. Grove, Thomas; Kantchev, Georgi (6. julij 2021). »Wreckage of Russian Plane Carrying 28 Found in Far-Eastern Region«. The Wall Street Journal. Pridobljeno 7. julija 2021.
  17. »Посол США выразил соболезнования в связи с крушением Ан-26 на Камчатке« [US Ambassador expresses condolences in connection with the An-26 crash in Kamchatka]. Известия (v ruščini). Izvestiya. 6. julij 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.
  18. »Greece Expresses Condolences to Russia Over Fatal Air Crash«. The National Herald. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. julija 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.
  19. »Turkey extends condolences to Russia over deadly plane crash«. Yeni Safak. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  20. »Вучич выразил соболезнования Путину в связи с авиакатастрофой на Камчатке« [Vucic expressed condolences to Putin in connection with the plane crash in Kamchatka] (v ruščini). TASS. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  21. »Pakistan Embassy condoles loss of lives in Russian plane crash«. DND. 6. julij 2021. Pridobljeno 6. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  22. »Rescue workers find black box from Antonov An-26 plane disaster«. TASS. 9. julij 2021. Pridobljeno 9. julija 2021.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
  23. »На Камчатке найдены оба черных ящика с разбившегося Ан-26« [Both black boxes from the crashed An-26 were found in Kamchatka] (v ruščini). 1tv.ru. Pridobljeno 10. julija 2021.