Pojdi na vsebino

Eurocopter AS350

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
AS350 Écureuil/AStar
AS350BA Squirrel na 2008 Melbourne Grand Prix
Vloga Lahki večnamenski helikopter
Izvor Francija
Proizvajalec/-ci Aérospatiale
Airbus Helicopters
Krstni polet 26. junija 1974
Predstavljen 1975
Status V uporabi in proizvodnji
Glavni uporabniki Brazilske letalske sile
Avstralske obrambne sile
Jordanske letalske sile
Izdelovan 1975 - do danes
Cena enote ~$2,0M, €1,5M (AS350 B2)
~$2,3M, €1,75M (AS350 B3)
Različice Eurocopter AS355
AS550 Fennec
Izpeljanke Eurocopter EC130
Kanadski AS350 BA AStar
AS350B francoske Gendarmerie nationale
AS350 B3
Zračno gašenje požarov
San Bernardino County Sheriff's Department AS350 B3

Eurocopter AS350 (zdaj Airbus Helicopters) (Veverica) je lahki enomotorni večnamenski helikopter, ki ga je razvilo francosko podjetje Aérospatiale. Potem se je to podjetje združilo v Eurocopter, ki se je pozneje preimenovalo v Airbus Helicopters.

AS355 Ecureuil 2 tudi "TwinStar" je dvomotorna verzija. Kasnješi Eurocopter EC130 je baziran na AS350 trupu. Kljub pojavu EC130 se AS350 še vedno proizvaja, do danes so zgradili več kot 4105 helikopterjev.

Razvoj helikopterja, ki bi nadomestil Aérospatiale Alouette II se je začel v 1970ih, prvič je poletel 27. junija 1974.

14. maja 2005 je pilot Didier Delsalle pristal na gori Mount Everest.[1][2][3][4]

29. aprila 2010 je AS350 uspešno rešil tri alpiniste na gori Annapurna I, Nepal na višini 8091 metrov - rekord v reševanju kar se tiče višine.[5]

Tehnične specifikacije(AS350 B3)

[uredi | uredi kodo]
  • Posadka: 1
  • Kapaciteta: 5
  • Dolžina: 10,93 m (35 ft 10½ in)
  • Premer rotorja: 10,7 m (35 ft 1 in)
  • Višina: 3,14 m (10 ft 3½ in)
  • Površina rotorja: 89,75 m² (966,1 sq ft)
  • Prazna teža: 1 174 kg (2 588 lb)
  • Maks. vzletna teža: 2 250 kg (4 960 lb)
  • Motorji: 1 × Turbomeca Arriel 2B turbogredni, 632 kW (847 KM)
  • Neprekoračljiva hitrost: 287 km/h (155 vozlov, 178 mph)
  • Potovalna hitrost: 245 km/h (132 vozlov, 152 mph)
  • Dolet: 662 km (357 nmi, 411 mi)
  • Avtonomija (čas leta): 4,1 ure
  • Višina leta (servisna): 4 600 m (15 100 ft)
  • Hitrost vzepnjanja: 8,5 m/s (1 675 ft/min)

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference

[uredi | uredi kodo]
  1. »Landing on Air«. National Geographic Adventure. 1. september 2005. Pridobljeno 24. junija 2009.
  2. The Helicopter land on Everest with video
  3. »French Everest Mystery Chopper's Utopia summit«. MountEverest.net. 27. maj 2005. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 13. januarja 2015.
  4. »Rotorcraft World Records«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2. decembra 2008. Pridobljeno 13. maja 2014.
  5. »Helicopter Rescues in Everest's Western CWM?«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 17. avgusta 2012. Pridobljeno 28. februarja 2012.

Bibliografija

[uredi | uredi kodo]
  • Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International. Vol 180 No 5321, 13–19 December 2011. pp. 26–52.
  • Taylor, Michael J. H., ur. (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]