Ogled vira British Aerospace 146

{|{{Infobox aircraft begin
|name         =BAe 146 / Avro RJ
|image        =Buzz BAe 146-300 Jonsson.jpg
|caption      =[[Buzz (airline)|Buzz]] BAe 146-300
}}{{Infobox aircraft type
|type         =[[Reaktivno letalo|Reaktivno]] [[regionalno potniško letalo]]
|manufacturer =[[British Aerospace]]<br>[[BAE Systems]]<br>[[Avro International]]
|first flight =3 September 1981
|introduced   =May 1983
|retired      =
|status       = In service
|primary user =[[CityJet]]
|more users   =[[Swiss European Air Lines]]<br>[[Brussels Airlines]]<br>[[Airlink]]
|produced     =1978–2001
|unit cost    =146-200: [[Pound sign|£]]11 000 000 (1981)
|program cost= [[Pound sign|£]]350 000 000
|number built= 387 (Avro RJ: 166; BAe 146: 221)
}}
|}
[[Slika:Eurowings bae146-300 d-aqua arp.jpg|sličica|Eurowings Bae146-300]]
[[Slika:Slurry bomber.JPG|sličica|Zračno gašenje požarov]]
[[Slika:Avro RJ100 BA.jpg|sličica|Avro RJ100]]
'''British Aerospace 146''' ('''BAe 146''') je britansko štirimotorno [[reaktivno letalo|Reaktivno]] [[regionalno potniško letalo]]. Izdelovalo ga je od leta 1983 do 2001 podjetje [[British Aerospace]] (zdaj del [[BAE Systems]]). Izboljšana verzija '''Avro RJ''' se je proizvajala od leta 1992, novo verzijo '''Avro RJX''' so oznanili leta 1997, izdelali so samo dve letali te verzije. Z 387 letali, je Avro RJ/BAe 146 najbolj uspešno britansko civilno reaktivno letela. Sicer podjetje [[British Aerospace]] izdeluje tudi krila za letala [[Airbus]].

BAe 146/Avro RJ se precej razlikuje od drugih regionalnih potniških letal. Ima visoka krila in štiri [[turboventilatorski motor|turboventilatorske motorje]]. Podvozje je tipa tricikel. Letalo so tržili pod vzdevkom ''Whisperjet'', ker je zelo tiho med obratovanjem. Lahko obratuje z letališč v centru mesta s kratkimi vzletnimi stezami. 

BAe 146/Avro RJ uporabljajo evropske letalske družbe kot so [[Brussels Airlines]], [[CityJet]] in [[Swiss International Air Lines]].

BAe 146 izdelujejjo v različicah -100, -200 in -300. Ekivalentne Avro RJ oznake pa so RJ70, RJ85, in RJ100. Tovorna verzija letala ima oznako "QT" (Quiet Trader), konvertibilna verzija, ki se jo hitro spremeni v potniško ali tovorno verzija je znana kot "QC" (Quick Change). Obstaja tudi modifikacija "gravel kit" , ki omogoča delovanje s slabo pripravljenih stez. <ref>[http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost:5d3131b9-83d2-498d-8281-bf951507c606 "Crunching Gravel Down Under".] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140308134020/http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost:5d3131b9-83d2-498d-8281-bf951507c606 |date=2014-03-08 }} ''Aviation Week & Space Technology'', 14 September 2012.</ref>

==Tehnične specifikacije(BAe 146-200)==
*'''Posadka:''' 2 
*'''Kapaciteta:''' 82–112 potnikov
*'''Dolžina:''' 28,60 m (93 ft 10 in)
*'''Razpon kril:''' 26,21 m (86 ft 0 in)
*'''Višina:''' 8,59 m (28 ft 2 in)
*'''Površina kril:''' 77,30 m² (832,0 ft²)
*'''Prazna teža:''' 23 897 kg (52 684 lb)
*'''Maks. vzletna teža:''' 42 184 kg (93 000 lb)
*'''Motorji:''' 4 × Textron Lycoming ALF 502R-5 [[turbofan]]i potisk 6 970 lbf (31,0 kN) vsak

*'''Potovalna hitrost:''' 498 mph (432 vozlov, 801 km/h) na višini 29 000 ft (8 840 m) 
*'''Dolet:''' 1 808 milj (1,570 nmi, 2 909 km)

==Glej tudi==
*[[Antonov An-148|Antonov An-148/An-158]]
*[[Embraer E-Jet]]
*[[Embraer Regional Jet]]
*[[Canadair Regional Jet|Bombardier CRJ700 series]]


==Sklici in reference==
{{sklici|1}}
[[Kategorija:Potniška letala]]
[[Kategorija:Reaktivna letala]]
{{Potniška letala}}
{{normativna kontrola}}