Boeing KC-46 Pegasus

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
KC-46 Pegasus
KC-46A je na izgled podoben KC-767
Vloga Leteči tanker, transportno letalo
Proizvajalec/-ci Boeing
Uveden 2018
Status V razvoju
Glavni uporabnik USAF
Izdelovan 2013–
Cena enote $189,4 milijonov(FY13)
Razvit iz Boeing KC-767

Boeing KC-46 Pegasus[1] je dvomotorno letalo za prečrpavanje goriva v zraku (leteči tanker). Baziran na potniškem letalu Boeing 767. KC-46 je bil februarja 2011 razglašen kot zmagovalec razpisa KC-X. Nov tanker bo nasledil starejše KC-135 Stratotankerje. Prvih 18 letal bo dobavljenih do avgusta 2017.

USAF je hotela zamenjati 100 najstarejših KC-135E, ki so v uporabi več desetletij. Boeing je ponudil KC-767.[2]USAF se je odločila za lizing 100 KC-767[3]Potem so decembra 2003 preklical pogodbo, ker naj bi šlo za korupcijo.[4][5][6]

Italijanski KC-767

Leta 2006 je USAF objavil nov razpis "KC-X". Boeing je ponudil KC-46 (767) in tudi tanker verzijo Boeing-a 777 (KC-777), Airbus s partnerjem Northrop Grumman pa Airbus A330 MRTT (KC-30), Rusi pa Antonov An-112.[7]Pogodba bi obsegala okrog 180 letali in bi bila vredna okrog $ 40 milijard.[8]KC-30 je sicer imel večjo kapaciteto goriva ali tovora kot KC-46.

KC-767 je uporabljal trup od 767-200ER, KC-46 pa od 767-200LRF (Long Range Freighter). Krilo, pristajalno podvozje in tovorna vrata izhajajo od 767-300F.

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

Podatki iz USAF KC-46A,[9] Boeing KC-767,[10] Boeing 767-200ER[11]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 3 (2 pilota, 1 operater za prečrpavanja); 15 sedežev za drugo osebje
  • Število sedežev: 114 sedežev, 18 463L palet, ali 58 nosil
  • Tovor: 65000 lb (29500 kg)
  • Dolžina: 165 ft 6 in (50,5 m)
  • Razpon kril: 157 ft 8 in (48,1 m)
  • Višina: 52 ft 1 in (15,9 m)
  • Teža praznega letala: 181610 lb (82377 kg)
  • Maks. vzletna teža: 415000 lb (188240 kg)
  • Pogon letala: 2 × Pratt & Whitney PW4062 turbofan, 63300 lbf (282 kN) vsak
  • Količina goriva: 212299 lb (96297 kg)
    Maksimalna količina prenešenega goriva: 207672 lb (94198 kg)

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: Mach 0,86 (570 mph, 915 km/h)
  • Potovalna hitrost: Mach 0,80 (530 mph, 851 km/h)
  • Doseg: 6385 nmi (12200 km)
  • Višina leta: 40100 ft (12200 m)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. http://www.airforcetimes.com/article/20140220/NEWS04/302200040/KC-46A-tanker-gets-new-name-Pegasus
  2. DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles. US DoD, 12 May 2004.
  3. Tirpak, John A. "100 Tankers". Air Force magazine, August 2003.
  4. "Tanker Twilight Zone". Air Force magazine, February 2004, Vol. 87, No. 2.
  5. Pope, Charles. "Pentagon finalizes Boeing tanker deal". Seattle Post-Intelligencer, 7 November 2003.
  6. Cahlink, George, "Ex-Pentagon procurement executive gets jail time". Government Executive, October 1, 2004.
  7. Northrop Grumman KC-30 marketing web site od dne June 2011[slepa povezava]
  8. Evens, Ben and Daly, Matthew (AP), "Northrop-EADS threatens to withdraw bid for US Air Force contract leaving only Boeing". Aerotech News and Review, 2 February 2007.
  9. KC-46A Tanker Factsheet. U.S. Air Force, 18 May 2011.
  10. KC-767 Advanced Tanker product card (archive copy), KC-767 International Tanker backgrounder. Boeing.
  11. 767-200ER specifications. Boeing.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]