Tanker: Razlika med redakcijama
Brez povzetka urejanja |
mBrez povzetka urejanja |
||
| Vrstica 2: | Vrstica 2: | ||
'''Tanker''' je [[transport|transportna]] [[ladja]], ki je namenjena [[transport]]u [[tekočina|tekočin]] preko [[morje|morja]]. Največkrat tankerji prevažajo surovo [[nafta|nafto]] iz [[OPEC|držav proizvodnjic nafte]] do [[država|držav]] potrošnic. Največji tankerji se imenujejo [[supertanker]]ji. |
'''Tanker''' je [[transport|transportna]] [[ladja]], ki je namenjena [[transport]]u [[tekočina|tekočin]] preko [[morje|morja]]. Največkrat tankerji prevažajo surovo [[nafta|nafto]] iz [[OPEC|držav proizvodnjic nafte]] do [[država|držav]] potrošnic. Največji tankerji se imenujejo [[supertanker]]ji. |
||
==Klasifikacija tankerjev== |
|||
[[File:Tanker Pegasus.jpg|thumb|right|Manjši tanker ''Pegasus'' na reki Weser]] |
|||
[[File:Sirius Star 2008b.jpg|thumb|right|Zelo veliki (VLCC) Very Large Crude Carrier [[MV Sirius Star|MV ''Sirius Star'']]]] |
|||
Leta 1954 je [[Shell Oil]] uveljavil (AFRA) sistem klasifikacije za tankerje različne velikosti. |
|||
Sprva je s pomočjo ''[[London Tanker Brokers’ Panel]] (LTBP)'' klasificiral v skupine: splošni (ang. General Purpose) do nosilnosti 25.000 ton , srednji 25.000-45.000 ton in veliki nad 45.000 ton nosilnosti. Sprva se je za nosilnost - DWT (ang. Deadweight tonnage) uporabljalo dolge tone (long tons) - 1016 kg, danes se večinoma uporablja metrske tone (1000 kg). Nosilnost je sicer tovorna zmogljivost ladje in vsebuje težo tovora, težo goriva za motorje in druge stvari, ki se jih natovori na ladjo. |
|||
V sedemdesetih so postali tankerji dosti večji, zato so uvedli nove razrede. |
|||
*10,000–24,999: Splošni tanker (General Purpose tanker) |
|||
*25,000–54,999: Srednji tanker (Medium Range tanker) |
|||
*55,000–79,999: Long Range 1 (LR1) |
|||
*80,000–159,999: Long Range 2 (LR2) |
|||
*160,000–319,999: Very Large Crude Carrier (VLCC) |
|||
*320,000–549,999: Ultra Large Crude Carrier (ULCC) |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ Tankerji |
|||
! Razred !! Dolžina !! Širina !! Ugrez !! Min. nosilnost (DWT) !! Maks. nosilnost (DWT) |
|||
|- |
|||
|[[Seawaymax]] |
|||
|{{convert|226|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|24|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|7,92|m|abbr=on}} |
|||
| 10.000 |
|||
| 60.000 |
|||
|- |
|||
|[[Panamax]] |
|||
|{{convert|228,6|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|32,3|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|12,6|m|abbr=on}} |
|||
| 60.000 |
|||
| 80.000 |
|||
|- |
|||
|[[Aframax]] |
|||
|{{convert|253,0|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|44,2|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|11,6|m|abbr=on}} |
|||
| 80.000 |
|||
| 120.000 |
|||
|- |
|||
|[[Suezmax]] |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{convert|16|m|abbr=on}} |
|||
| 120.000 |
|||
| 200.000 |
|||
|- |
|||
|VLCC ([[Malaccamax]]) |
|||
|{{convert|470|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|60|m|abbr=on}} |
|||
|{{convert|20|m|abbr=on}} |
|||
| 200.000 |
|||
| 315.000 |
|||
|- |
|||
|[[Ultra Large Crude Carrier#Size categories|ULCC]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| 320.000 |
|||
| 550.000 |
|||
|- |
|||
|} |
|||
</div> |
|||
Okrog 380 tankerjev je med 279.000 in 320.000 ton nosilnosti, in so najbolj popularni med VLCC glede velikosti. Samo 7 tankerjev je večjih. Okrog 90 jih je med 220.000 in 279.000 tonami nosilnosti<ref>{{cite web | author=Auke Visser | title=Tanker list, status 01-01-2007 | url=http://supertankers.topcities.com/id295.htm | work=International Super Tankers | date=22 February 2007 | accessdate=2008-02-27}}</ref> |
|||
==Sklici in reference== |
|||
{{sklici|1}} |
|||
{{ship-stub}} |
{{ship-stub}} |
||
Redakcija: 15:31, 5. februar 2014
Tanker je transportna ladja, ki je namenjena transportu tekočin preko morja. Največkrat tankerji prevažajo surovo nafto iz držav proizvodnjic nafte do držav potrošnic. Največji tankerji se imenujejo supertankerji.
Klasifikacija tankerjev
Leta 1954 je Shell Oil uveljavil (AFRA) sistem klasifikacije za tankerje različne velikosti. Sprva je s pomočjo London Tanker Brokers’ Panel (LTBP) klasificiral v skupine: splošni (ang. General Purpose) do nosilnosti 25.000 ton , srednji 25.000-45.000 ton in veliki nad 45.000 ton nosilnosti. Sprva se je za nosilnost - DWT (ang. Deadweight tonnage) uporabljalo dolge tone (long tons) - 1016 kg, danes se večinoma uporablja metrske tone (1000 kg). Nosilnost je sicer tovorna zmogljivost ladje in vsebuje težo tovora, težo goriva za motorje in druge stvari, ki se jih natovori na ladjo.
V sedemdesetih so postali tankerji dosti večji, zato so uvedli nove razrede.
- 10,000–24,999: Splošni tanker (General Purpose tanker)
- 25,000–54,999: Srednji tanker (Medium Range tanker)
- 55,000–79,999: Long Range 1 (LR1)
- 80,000–159,999: Long Range 2 (LR2)
- 160,000–319,999: Very Large Crude Carrier (VLCC)
- 320,000–549,999: Ultra Large Crude Carrier (ULCC)
| Razred | Dolžina | Širina | Ugrez | Min. nosilnost (DWT) | Maks. nosilnost (DWT) |
|---|---|---|---|---|---|
| Seawaymax | 226 m (741 ft) | 24 m (79 ft) | 7,92 m (26,0 ft) | 10.000 | 60.000 |
| Panamax | 228,6 m (750 ft) | 32,3 m (106 ft) | 12,6 m (41 ft) | 60.000 | 80.000 |
| Aframax | 253,0 m (830,1 ft) | 44,2 m (145 ft) | 11,6 m (38 ft) | 80.000 | 120.000 |
| Suezmax | 16 m (52 ft) | 120.000 | 200.000 | ||
| VLCC (Malaccamax) | 470 m (1.540 ft) | 60 m (200 ft) | 20 m (66 ft) | 200.000 | 315.000 |
| ULCC | 320.000 | 550.000 |
Okrog 380 tankerjev je med 279.000 in 320.000 ton nosilnosti, in so najbolj popularni med VLCC glede velikosti. Samo 7 tankerjev je večjih. Okrog 90 jih je med 220.000 in 279.000 tonami nosilnosti[1]
Sklici in reference
- ↑ Auke Visser (22. februar 2007). »Tanker list, status 01-01-2007«. International Super Tankers. Pridobljeno 27. februarja 2008.
