Parna lokomotiva: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m r2.7.2+) (robot Spreminjanje: ar:قاطرة بخارية |
m r2.7.2) (robot Dodajanje: ta:நீராவி உந்துப் பொறி |
||
| Vrstica 62: | Vrstica 62: | ||
[[sr:Парна локомотива]] |
[[sr:Парна локомотива]] |
||
[[sv:Ånglok]] |
[[sv:Ånglok]] |
||
[[ta:நீராவி உந்துப் பொறி]] |
|||
[[th:รถจักรไอน้ำ]] |
[[th:รถจักรไอน้ำ]] |
||
[[tr:Buharlı lokomotif]] |
[[tr:Buharlı lokomotif]] |
||
Redakcija: 11:47, 17. september 2012
 | Ta članek potrebuje čiščenje. Pri urejanju upoštevaj pravila slogovnega priročnika. |
Párna lokomotíva je lokomotiva, ki kot pogonsko sredstvo uporablja vodno paro. Prvo lokomotivo Rocket je v Angliji izdelal George Stephenson. Danes se še uporabljajo v manj razvitih deželah, v zahodnem svetu pa za turizem.
Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi.
-
Muzejska parna lokomotiva iz rudnika premoga v Zagorju ob Savi. -
-
Muzejska parna lokomotiva SŽ 06-18 letnik 1930 v Mostu na Soči
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Parna lokomotiva.
