Tupoljev ANT-20
| ANT-20 | |
|---|---|
 | |
| ANT-20 "Maksim Gorki" | |
| Vloga | Eksperimentalno letalo |
| Izvor | Sovjetska zveza |
| Proizvajalec/-ci | Tupoljev |
| Krstni polet | 19. maj 1934 |
| Uveden | 1934 |
| Upokojen | 1942 |
| Glavni uporabnik | Sojetska zveza |
| Število izdelanih | 2 |
| Razvit iz | Tupoljev TB-4 |
Tupoljev ANT-20 Maksim Gorki (rusko Туполев АНТ-20 "Максим Горький") je bilo veliko sovjetsko osemmotorno propelersko letalo proizvajalca Tupoljev. Bilo je eno izmed največjih letal v 1930ih, razpon kril je bil primerljiv z Boeingom 747.
ANT-20 je zasnoval Andrej Tupoljev in je uporabjlal v celoti kovinsko strukturo, ki jo je prej razvil Hugo Junkers. Poimenovan je po Maksimu Gorkiju. Namenjen je bil stalinistični propagandi in je imel za te namene močan radio "Голос с неба" - glas z neba).[1] ANT-20 je postavil več svetovnih rekordov. Poganjalo ga je kar osem 12-valjnih motorjev Mikulin AM-34FRN s po 900 KM. ANT je prvo letalo na svetu, ki ni uporabljalo samo direktnega toka, ampak tudi izmenični tok napetosti 120 voltov.
ANT-20 je bilo možno razstaviti in ga prevažati po železnici.
18. maja 1935 je Maksim Gorki strmoglavil na demonstracijskem letu nad Moskvo. Med slabo izvedenim manevrom je lovec I-5 zadel ANT-20.
Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]
Podatki iz The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 [2]
Splošne karakteristike
- Posadka: 8
- Število sedežev: 72
- Dolžina: 32,90 m (107 ft 11¼ in)
- Razpon kril: 63,00 m (206 ft 8¼ in)
- Višina: 10,6 m (34 ft 9¼ in)
- Površina kril: 488 m² (5 251 ft²)
- Teža praznega letala: 28 500 kg (62 700 lb)
- Naložena teža: 42 000 kg (92 400 lb)
- Maks. vzletna teža: 53 000 kg (116 600 lb)
- Pogon letala: 8 × Batni tekočinsko hlajeni V-12 Mikulin AM-34FRN, 671 kW (900 KM) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 220 km/h (119 vozlov, 137 mph) na nivoju morja
- Doseg: 1,200 km (652 nmi, 750 mi)
- Višina leta: 4 500 m (14 764 ft)
Glej tudi[uredi | uredi kodo]
- Tupoljev TB-4
- Junkers G.38
- Dornier Do X
- Kalinin K-7
- Ilja Muromec
- Bristol Brabazon
- Sikorsky Ruski vitez
Sklici in reference[uredi | uredi kodo]
- ↑ "News Paper Printed On Plane In Flight" Popular Science Monthly, March 1935, cutaway drawing of interior
- ↑ Gunston 1995, p.396.
Bibliografija[uredi | uredi kodo]
- Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-405-9.
- Shavrov, V. B. (1985). Istoriya konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.) (v ruščini). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
- »The "Maxim Gorky"«, Flight: 8l2, 9. avgust 1934
Zunanje povezace[uredi | uredi kodo]
- Crash memorial at Find-A-Grave
- Russian: Nikolai Blagin, biography Babelfish rough English translation here[mrtva povezava]
- Short article on the ANT-20 Arhivirano 2010-06-21 na Wayback Machine. (formerly linked video clip is no longer accessible)
- Catastrophe of Maxim Gorky[mrtva povezava] Babelfish rough English translation from Russian History of Aviation, Publ Young Guards (1936)
- Prosto dostopni kratek film War Dept. Military Intelligence Film "Russian Air Show" na Internet Archive [več]
