Westland Lynx

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Lynx / Super Lynx
Francoski Lynx
Vloga Večnamenski helikopter
Izvor Združeno kraljestvo
Proizvajalec/-ci Westland Helicopters
AgustaWestland
Krstni polet 21. marec 1971
Predstavljen 1978
Status V uporabi
Glavni uporabniki Britanska kopenska vojska
Kraljeva mornarica
Francoska mornarica
Nemška mornarica
Izdelovan 1978–do danes
Različice AgustaWestland AW159 Wildcat
Izpeljanke Westland 30

Westland Lynx je britanski večnamenski vojaški helikopter, ki ga je zasnovalo podjetje Westland Helicopters. Originalno namenjen za civilno in mornarsko uporabo je pozneje zaradi dobrih sposobnosti (visoke hitrosti) našel uporabo tudi na drugi področjih npr. proti tankom, iskanje in reševanje ter protipodomorniško delovanje. Nekaj časa je držal rekord za najhitrejši rotorski zrakoplov - 216 vozlov, ki ga je pozneje neuradno prevzel žirodin Sikorsky X2.

Lynx je bil prvi helikopter na svetu sposoben akrobacij. Westland 30 je bil civilna verzija, ki pa ni bil komercialni uspeh. V 21. stoletju so predstavili modernizirano verzijo AgustaWestland AW159 Wildcat, ki naj bi vstopila v uporabo leta 2014. Lynx je še vedno v proizvodnji pri podjetju AgustaWestland - nasledniku Westland Helicopters.

Royal Navy Lynx
Lynx leta 1982
Lynx na Antarktiki

Westland je razvil Westland WG.13 v 1960ih kot naslednika Westland Scout in Wasp in bolj moderna alternativa UH-1 Iroquois. Francosko podjetje Aérospatiale je po anglo-francoskem dogovoru imel 30% delež, 70% pa Westland. Francozi naj bi kupili Lynxe za Francosko kopensko vojsko, Britanci pa Aérospatiale Gazelle in Puma. Francozi so potem preklicali naročilo za kopensko vojsko, je pa francoska mornarica naročila nekaj helikopterjev.

XX153, ki je podrl svetovni rekord v hitrosti leta 1972

-

Lynx poganjata dva turbogredna motorja Rolls-Royce Gem in ima štirikraki glavni rotor.Lynx je prvič poletel 21. marca 1971.

Tehnične specifikacije (Super Lynx Series 100)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 2 ali 3
  • Kapaciteta: 8 vojakov
  • Tovor: 1 480 kg
  • Dolžina: 15,241 m (50 ft)
  • Premer rotorja: 12,80 m (42 ft)
  • Višina: 3,734 m za mk7; 3,785 m za mk9 (12,25 ft za mk7; 12,41 ft za mk9)
  • Površina rotorja: 128,71 m² (1 385 ft²)
  • Prazna teža: 3 291 kg (7 255 lb)
  • Maks. vzletna teža: 5 330 kg (11 750 lb)
  • Motorji: 2 × Rolls-Royce Gem turbogredna, 835 kW (1 120 KM) vsak
  • Maks. hitrost: 324 km/h (201 mph)
  • Dolet: 528 km (328 miles) s standardnimi tanki
  • Orožje
  • mornarska različica: 2 x torpedo ali 4x Sea Skua ali 2 x globinski bombi
  • jurišna verzija: 2 x 20mm topa, 2 x 70mm rakete CRV7, 8 x TOW ATGM
  • splošna oborožitev: 7,62mm strojnice (AH.7 and AH.9), Browning AN/M3M .50 calibre strojnica (HAS.3 and HMA.8)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  • Eden, Paul, ur. (2004). Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books. ISBN 1-904687-84-9. 
  • Ethell, Jeffrey; Alfred Price (1983). Air War South Atlantic. London: Sidgwick & Jackson. ISBN 978-0-283-99035-9. 
  • Gray, Peter. "New Life For Lynx". Flight International, 16–22 July 2002. pp. 84–90.
  • James, Derek N. Westland Aircraft since 1915. London: Putnam, 1991, ISBN 0-85177-847-X.
  • Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Združeno kraljestvo: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5. 
  • Lake, Jon. "Westland Lynx Variant Briefing:Part 1". World Air Power Journal, Volume 39, Winter 1999. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-86184-039-X. ISSN 0959-7050. pp. 126–141.
  • Lake, Jon. "Westland Lynx Variant Briefing:Part 2". World Air Power Journal, Volume 40, Spring 2000. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-86184-043-X. ISSN 0959-7050. pp. 112–121.
  • Penny, Stewart. "Fitter Feline". Flight International, 16–22 July 2002. pp. 92–95.
  • "T800-engined Lynx set for Paris debut". Flight International, 30 January – 5 February 1991. p. 16.
  • "T800 LYNX PROGRAMME STALLS". Flight International, 11–17 March 1992, p. 18.
  • "Directory:World Air Forces". Flight International, 11–17 November 2008, pp. 52–76.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]