Viadukt Bonifika

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Viadukt Bonifika
Viadukt Bonifika leta 2020.
Uradno imeViadukt Bonifika
NamembaCestni viadukt/nadvoz
PrehodReka Rižana), železniški tiri
LokacijaKoper, Slovenija
LastnikDARS
ProjektantPonting inženirski biro
Tip mostuKontinuirana prednapeta AB konstrukcija
MaterialArmirani beton
Skupna dolžina547,5 m
Širina14,47 metra
VišinaDo 12 metrov
Število razponov30.0 + 13 x 37.5 + 30.0 = 547.5
KonstruktorJV SCT d.d., Primorje d.d., SGP Kraški zidar d.d.[1]
Začetek gradnje14. april 2008[2]
Konec gradnje2008
Stroški gradnje 7.805.000[3]
Odprtje2008
Koordinati45°33′26″N 13°45′22″E / 45.55722°N 13.75611°E / 45.55722; 13.75611Koordinati: 45°33′26″N 13°45′22″E / 45.55722°N 13.75611°E / 45.55722; 13.75611

Viadukt Bonifika je viadukt, ki premošča železniške tire, reko Rižano, naftovod in predvideno štiripasovno vpadnico v Luko Koper.

Osnovni podatki[uredi | uredi kodo]

Viadukt je dolg 547,5 metrov in leži na 16 podporah. Gre za največji objekt, zgrajen v okviru 1. faze navezave Luke Koper na avtocesto.

Viadukt je projektiral mariborski inženirski biro Ponting, odgovorni projektant je bil Marjan Pipenbaher. Investitor gradnje je bila Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS), izvajalci pa skupina podjetij SCT, Primorje in SGP Kraški zidar, ki so ga dokončali leta 2008.[4] Prometu so ga predali 15. aprila 2008.[5]

Zaradi neugodnih geološko-geomehanskih razmer je viadukt globoko temeljen na uvrtanih pilotih premera 1,5 metra, ki so dolgi od 20 do 47 metrov in segajo najmanj 4,5 metra v kompaktno flišno hribino. Stebri, ki se v zgornjem delu krakasto razširijo, delujejo skupaj z voziščno konstrukcijo v arhitekturnem smislu nevpadljivo in enostavno.[6]

Navezava na avtocestno omrežje[uredi | uredi kodo]

Cestogradbena dela v okviru 1. faze navezave Luke Koper na avtocestno omrežje, izvedena leta 2008, so vključevala: 240 metrov dolg štiripasovni vstop v Luko Koper s krožnim križiščem Rižana, 1.035 metrov dolga Bertoška vpadnica s krožnim križiščem Bertoki, 1.200 metrov dolg del Ankaranske vpadnice z viaduktom Bonifika med krožnima križiščema Bertoki in krožnim križiščem pri centralni čistilni napravi (del anakranske vpadnice v dolžini 650 metrov in viadukt Bonifika v dolžini 550 metrov) ter povezovalne ceste med rondojem pri centralni čistilni napravi in krožnim križiščem Rižana v dolžini 650 metrov.[7]

Galerija[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. "Dokončana 1. faza navezave Luke Koper na avtocestno omrežje". DARS. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.
  2. "Dokončana 1. faza navezave Luke Koper na avtocestno omrežje". DARS. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.
  3. "Dokončana 1. faza navezave Luke Koper na avtocestno omrežje". DARS. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.
  4. "Dokončana 1. faza navezave Luke Koper na avtocestno omrežje". DARS. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.
  5. "Luka Koper bo od torka povezana z avtocesto". STA. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.
  6. "Dokončana 1. faza navezave Luke Koper na avtocestno omrežje". DARS. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.
  7. "Dokončana 1. faza navezave Luke Koper na avtocestno omrežje". DARS. 14. april 2008. Pridobljeno dne 9. november 2020.