Velika nagrada Portugalske 1958
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
9. dirka Formule 1 od 11-ih v sezoni 1958. | |||||
![]() | |||||
Datum | 24. avgust 1958 | ||||
Urad. ime | VII Grande Prémio de Portugal | ||||
Lokacija | Circuito da Boavista Porto, Portugalska | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 7,4 km | ||||
Razdalja | 50 krogov, 370 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Vanwall | |||
Čas | 2:34,21 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 2:32,37 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Vanwall | |||
Drugi | ![]() |
Ferrari | |||
Tretji | ![]() |
Vanwall | |||
Velika nagrada Portugalske 1958 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1958. Odvijala se je 24. avgusta 1958.
Dirka[uredi | uredi kodo]
Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Vanwall | 50 | 2:11:27,80 | 1 | 8 |
2 | 24 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 5:12,75 | 2 | 7 |
3 | 6 | ![]() |
Vanwall | 49 | +1 krog | 3 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
BRM | 49 | +1 krog | 4 | 3 |
5 | 22 | ![]() |
Ferrari | 49 | +1 krog | 6 | 2 |
6 | 10 | ![]() |
BRM | 49 | +1 krog | 7 | |
7 | 14 | ![]() |
Cooper-Climax | 48 | +2 kroga | 8 | |
8 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 48 | +2 kroga | 9 | |
9 | 16 | ![]() |
Cooper-Climax | 46 | +4 krogi | 11 | |
Ods | 28 | ![]() |
Maserati | 47 | Zavore | 10 | |
Ods | 4 | ![]() |
Vanwall | 37 | Zavrten | 5 | |
Ods | 20 | ![]() |
Lotus-Climax | 25 | Zavrten | 12 | |
Ods | 18 | ![]() |
Maserati | 15 | Motor | 13 | |
Ods | 32 | ![]() |
Maserati | 9 | Okvara | 14 | |
Ods | 30 | ![]() |
Maserati | 6 | Motor | 15 |
Viri[uredi | uredi kodo]
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Nemčije 1958 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1958 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Italije 1958 |
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Portugalske 1957 |
Velika nagrada Portugalske | Naslednja dirka: Velika nagrada Portugalske 1959 |
1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1964 • 1965 • 1966 • 1984 • 1985 • 1986 |