Velika nagrada Alessandrie 1928
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1928. | |||||
Datum | 22. april 1928 | ||||
Urad. ime | V Circuito di Alessandria | ||||
Lokacija | Circuito di Pietro Bordino, Alessandria, Italija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 32,000 km | ||||
Razdalja | 8 krogov, 256,00 km | ||||
Vreme | Občasno dež | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Bugatti | |||
Štartno vrsto je določil žreb | |||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Bugatti | |||
Čas | 17:56,6 | (v 2. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Bugatti | |||
Drugi | ![]() |
Bugatti | |||
Tretji | ![]() |
Delage | |||
Velika nagrada Alessandrie 1928 je bila dirka za Veliko nagrado v sezoni 1928. Odvijala se je 22. aprila 1928 na dirkališču Circuito di Pietro Bordino v italijanskem mestu Alessandria. Na treningu pred dirko se je smrtno ponesrečil Pietro Bordino, ki je veljal za glavnega favorita. Po trčenju s psom je izgubil nadzor nad dirkalnikom Bugatti T35C, padel v reko Tanaro in utonil. Po njem so poimenovali stezo in dirko.
Dirka[uredi | uredi kodo]
- R1 = do 1100 cm³, R2 = med 1100 in 1500 cm³, R3 = nad 1500 cm³.
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Scuderia Nuvolari | Bugatti T35C (R3) | 8 | 2:31:18.0 | 8 |
2 | 4 | ![]() |
Scuderia Nuvolari | Bugatti T35C (R3) | 8 | +6:10,0 | 5 |
3 | 5 | ![]() |
Privatnik | Delage 2LCV (R3) | 8 | +7:56,0 | 4 |
4 | 9 | ![]() |
Scuderia Materassi | Talbot 700 (R2) | 8 | +9:02,0 | 9 |
5 | 13 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T37 (R2) | 8 | +12:22,6 | |
6 | 19 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 8 | +21:03,8 | |
7 | 16 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T37 (R2) | 8 | +22:46,0 | |
8 | ? | ![]() |
Privatnik | Derby Scap (R1) | 8 | +23:33,4 | |
9 | 2 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T35A (R3) | 8 | +24:48,4 | 2 |
10 | ? | ![]() |
Privatnik | Salmson GSS (R1) | 8 | +27:10,0 | |
11 | ? | ![]() |
Privatnik | Amilcar (R1) | 8 | +31:41,4 | |
12 | 18 | ![]() |
Privatnik | Maserati 26 (R2) | 8 | +31:46,6 | |
13 | ? | ![]() |
Privatnik | Salmson (R1) | 8 | +35:15,4 | |
NC | 17 | ![]() |
Privatnik | Alfa Romeo 6C-1500 (R2) | 7 | +1 krog | |
NC | ? | ![]() |
Privatnik | Fiat 509 (R3) | 7 | +1 krog | |
Ods | 14 | ![]() |
Scuderia Nuvolari | Bugatti (R2) | 7 | Trčenje | |
Ods | 11 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T37 (R2) | 5-7 | Trčenje | |
Ods | ? | ![]() |
Privatnik | Giovanardi-Moto Guzzi (R1) | 4-7 | ||
Ods | 7 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 4-7 | 7 | |
Ods | 10 | ![]() |
Scuderia Materassi | Talbot 700 (R2) | 5 | Brez goriva | |
Ods | 1 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T35C (R1) | 4 | 1 | |
Ods | 3 | ![]() |
Privatnik | Delage 2LCV (R3) | 2 | 3 | |
Ods | ? | ![]() |
Privatnik | Fiat 509 (R1) | 2 | ||
Ods | 12 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 0 | ||
Ods | 15 | ![]() |
Privatnik | Bugatti (R2) | 0 | ||
DNS | 6 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T35C (R1) | 0 | Črpalka za gorivo | 6 |
Viri[uredi | uredi kodo]
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »Circuito di Alessandria«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 1. maja 2015.
- Galpin, Darren. »V Circuito di Alessandria«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 1. maja 2015.
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Antibesa 1928 |
Sezona Velikih nagrad 1928 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Targa Florio 1928 |
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Alessandrie 1927 |
Velika nagrada Alessandrie | Naslednja dirka: Velika nagrada Alessandrie 1929 |