Velika nagrada Švice 1936

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Švica   Velika nagrada Švice 1936
Podrobnosti o dirki
3. dirka Evropskega prvenstva od 4-ih v sezoni 1936.
Circuit Bremgarten.png
Datum 23. avgust 1936
Urad. ime III Großer Preis der Schweiz
Lokacija Bremgarten
Bern, Švica
Dirkališče Cestno dirkališče, 7,28 km
Razdalja 70 krogov, 509,60 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Nemčija Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Čas 2:37,9
Najhitrejši krog
Dirkač Nemčija Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 2:34,5
Stopničke
Prvi Nemčija Bernd Rosemeyer Auto Union
Drugi Italija Achille Varzi Auto Union
Tretji Nemčija Hans Stuck Auto Union

Velika nagrada Švice 1936 je bila tretja dirka v sezoni 1936 Evropskega avtomobilističnega prvenstva. Potekala je 23. avgusta 1936.

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Moštvo Mercedes-Benza je bilo prepričano, da je na testiranjih uspelo odpraviti večino težav z vodljivostjo dirkalnika, zato so na dirko pripeljali štiri dirkalnike. Športni direktor Auto Uniona, Karl Feuereissen, je opravil nekakšno racijo v hotelski sobi Achilla Varzija, v kateri je našel Varzijevo partnerko Ilse in drogo. Scuderia Torino se dirke ni udeležila, Philippe Étancelin je nastopal na dirki kot privatnik z dirkalnikom Maserati V8RI, Clemente Biondetti pa v nekdanjem dirkalniku Scuderie Torino, Maserati 6C-34.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Rudolf Caracciola je na štartu povedel, sledil mu je Bernd Rosemeyer. Osem krogov je Caracciola s težavo držal vodstvo, pri tem pa je usporabljal vse mogoče trike in taktike, da je za seboj zadrževal Rosemeyerja. Mercedesov dirkalnik se očitno po vodljivosti še ni opazneje približal Auto Unionu, saj je bil Rosemeyer v ovinkih vidno hitrejši, toda na ravnini sta imela oba dirkalnika podobni končni hitrosti, zato Caracciole ni mogel prehiteti. Po gestikuliranju Caraccioli s pestmi in modrimi zastavami, je vodstvo Auto Uniona posredovalo pri direktorju dirke, ki je od Caracciole zahteval naj spusti Rosemeyerja, drugače bo dobil črno zastavo, ki pomeni diskvalifikacijo z dirke.

Toda že kmalu se je Caracciola ponovno znašel v težavah z dirkalnikom, saj je moral v devetindvajsetem krogu odstopiti zaradi okvare zadnjega vpetja, njegov moštveni kolega Manfred von Brauchitsch pa je moral odstopiti zaradi pregrevanja motorja, ki ga je povzročil časopis, ki se je zataknil v hladilno odprtino. Tudi Luigi Fagioli je že kmalu odstopil, tako da je bil edini Mercedesov dirkač Hermann Lang na četrtem mestu. Ob postanku je njegov dirkalnik prevzel Fagioli, ki pa je moral zaradi predrte pnevmatike na dodaten postanek v bokse in je padel na četrto mesto, tretje pa je prevzel Hans Stuck. Dirkači Auto Uniona so s tem prišli do trojnega vodstva, ki so ga brez težav zadržali do konca dirke, kar je bila že druga trojna zmaga Auto Uniona v tednu dni, po dirki Coppa Acerbo. Tudi peti in zadnji uvrščeni dirkač Rudolf Hasse, ki je prevzel Stuckov dirkalnik, je bil iz moštva Auto Union.

Po dirki[uredi | uredi kodo]

Kasneje istega dve sta Caracciola in Rosemeyer nadaljevala boj, tokrat v obliki prepira v hotelskem dvigalu. Očitno je šlo za spor dveh generacij, saj se starejši šampion ni želel predati mlajšemu izzivalcu. Kar leto in pol je trajalo, da sta nemška dirkača zgladila spor.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 4 Nemčija Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 70 3:09:01.6 2 1
2 8 Italija Achille Varzi Auto Union Auto Union C 70 +52.6 3 2
3 6 Nemčija Hans Stuck Auto Union Auto Union C 69 +1 Krog 9 3
4 16 Nemčija Hermann Lang Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 69 +1 Krog 5 4
Italija Luigi Fagioli
5 2 Nemčija Rudolf Hasse Auto Union Auto Union C 67 +3 Krogi 10 4
Nemčija Ernst von Delius
Ods 20 Francija Raymond Sommer Privatnik Alfa Romeo Tipo B 51 Prenos 14 5
Ods 10 Nemčija Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 50 Pregrevanje 4 5
Ods 18 Francija Philippe Étancelin Privatnik Maserati V8-RI 34 Pedal za plin 15 6
Ods 12 Nemčija Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 29 Zadnje vpetje 1 6
Ods 28 Francija René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 26 7 6
Ods 24 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Earl Howe Privatnik Bugatti T59 24 Trčenje 16 6
Ods 32 Italija Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 18 6 6
Ods 36 Italija Clemente Biondetti Scuderia Maremmana Maserati 6C-34 10 Prenos 13 7
Ods 14 Italija Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 6 Dovod goriva 8 7
Ods 30 Italija Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 6 12 7
Ods 22 Francija Jean-Pierre Wimille Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T59/50B 3 Menjalnik 11 7
Ods 38 Švica Jacques de Rham Scuderia Maremmana Maserati 8CM 1 17 7
DNS 38 Nemčija Hans Stuber Scuderia Maremmana Maserati 8CM Rezervni dirkač 8
DNS 40 Švica Hans Rüesch Privatnik Maserati 6C-34 8
DNA 26 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Charles Martin Privatnik Alfa Romeo Tipo B 8
DNA 34 Neznana ? Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 8

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "III Großer Preis der Schweiz". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 27. februarja 2007.
  • Galpin, Darren. "III Großer Preis der Schweiz". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2007-09-27. Pridobljeno dne 22. aprila 2015.

Monako Monako • Nemčija Nemčija • Švica Švica • Italija Italija


Francija Pau  • Italija Tripoli  • Finska Eläintarhanajot  • Francija Tunis  • Belgija Frontieres  • Španija Penya Rhin  • Brazilija Rio  • Nemčija Eifelrennen
Madžarska Madžarska  • Italija Milano  • Brazilija Sao Paulo  • Francija Deauville  • Portugalska Vila Real  • Italija Coppa Ciano  • Italija Coppa Acerbo
Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske JCC  • Italija Edda Ciano  • Italija Modena  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Donington  • Združene države Amerike Vanderbilt  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mountain  • Argentina Buenos Aires


Predhodna dirka:
Velika nagrada Nemčije 1936
Sezona Velikih nagrad 1936
Evropsko avtomobilistično prvenstvo
Naslednja dirka:
Velika nagrada Italije 1936

Predhodna dirka:
Velika nagrada Švice 1935
Velika nagrada Švice Naslednja dirka:
Velika nagrada Švice 1937

1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1938  • 1939  • 1947  • 1948  • 1949  • 1950  • 1951  • 1952  • 1953  • 1954  • 1975  • 1982