Raketa zrak-zrak

Raketa zrak–zrak (AAM) je raketa, izstreljena iz letala z namenom uničenja drugega letala med letom. Rakete zrak–zrak tipično poganja eden ali več raketnih motorjev, običajno na trdo gorivo, včasih pa na tekoče gorivo. Ramjet motorji, kot se uporabljajo v raketi Meteor, se pojavljajo kot tip pogona, ki bo prihodnjim raketam srednjega in dolgega dosega omogočil ohranjanje višje povprečne hitrosti v celotnem območju delovanja.

Rakete zrak–zrak so na splošno razdeljene v dve skupini. Tiste, ki so zasnovane za napad na nasprotna letala na razdalji od približno 30 km^[1]^[2] do 40 km,^[3]^[2] so znane kot rakete kratkega dosega ali »znotraj vizualnega dosega« (SRAAM ali WVRAAM) in se včasih imenujejo »bojne« rakete, ker so zasnovane za optimizacijo njihove okretnosti in ne dosega.^[1]^[3] Večina uporablja infrardeče vodenje in jih kot take imenujemo rakete s toplotnim iskanjem. Nasprotno pa se rakete srednjega ali dolgega dosega (MRAAM ali LRAAM, obe spadata v kategorijo raket onkraj vizualnega dosega (BVRAAM)), običajno zanašajo na radarsko vodenje, ki obstaja v številnih oblikah. Nekatere sodobne rakete uporabljajo inercialno vodenje in/ali »posodobitve na sredini poti«, da se raketa lahko dovolj približa, da lahko uporabi aktivni senzor za radarsko vodenje. Koncepta raket zrak–zrak in raketa zemlja–zrak sta tesno povezana in v nekaterih primerih se lahko za obe vlogi uporabljajo različice istega orožja, kot sta ASRAAM in Sea Ceptor.

Zgodovina

Raketa zrak–zrak je nastala iz nevodenih raket zrak-zrak, ki so se uporabljale med prvo svetovno vojno. Rakete Le Prieur so bile včasih pritrjene na opornike dvokrilcev in so jih električno izstreljevali piloti, kot sta bila Albert Ball in A. M. Walters, običajno proti opazovalnim balonom.^[4] Zaradi zavezniške zračne premoči je Nemčija v drugi svetovni vojni vložila omejen trud v raziskave raket. Sprva je leta 1943 prilagodila izstrelek nevodenega pehotnega raketnega sistema 21 cm Nebelwerfer 42 v protiletalsko raketo BR 21, ki se izstreljuje iz zraka; to je privedlo do uporabe nevodene rakete R4M in razvoja različnih prototipov vodenih raket, kot je Ruhrstahl X-4.

Ameriška mornarica in ameriško letalstvo sta začeli opremljati vodene rakete leta 1956, z uporabo raket ameriških zračnih sil AIM-4 Falcon ter raket amerišške mornarice AIM-7 Sparrow in AIM-9 Sidewinder. Povojne raziskave so Kraljevo letalstvo leta 1957 pripeljale do uvedbe rakete Fairey Fireflash, vendar njihovi rezultati niso bili uspešni. Sovjetsko letalstvo je leta 1957 uvedlo svoj K-5. Prva uspešna bojna sestrelitev nasprotnikovega letala se je zgodila med krizo Kinmen (Quemoy) leta 1958, ko so letala kitajske republike F-86 Sabres v Kairu sestrelila vsaj eno sovjetsko letalo MiG-17 z uporabo ameriških raket AIM-9 Sidewinder; korejsko letalstvo je po naključju našlo večinoma nedotaknjen AIM-9 Sidewinder, ki je zadel in se zagozdil v enem od njihovih letal MiG-17, vendar ni eksplodiral, in naj bi ga predalo Sovjetom za obratni inženiring v raketo K-13.^[5]

Ker so se raketni sistemi še naprej izboljševali, sodobno zračno bojevanje skoraj v celoti sestoji iz izstreljevanja raket. Uporaba boja zunaj vizualnega dosega je v ZDA postala tako razširjena, da so bile zgodnje različice F-4 v šestdesetih letih prejšnjega stoletja oborožene le z raketami. Visoka stopnja žrtev med vietnamsko vojno je ZDA prisilila, da so ponovno uvedle avtomatske topove in tradicionalne taktike zračnih spopadov, vendar rakete ostajajo glavno orožje v zračnih bojih.

V falklandski vojni so britanski Harrierji z raketami AIM-9L lahko premagali hitrejše argentinske nasprotnike. ^[6] Od konca 20. stoletja se lahko vsestranske toplotno vodene zasnove zaklenejo na cilj iz različnih kotov, ne le od zadaj, kjer je toplotni odtis motorjev najmočnejši. Druge vrste se zanašajo na radarsko vodenje (bodisi na krovu bodisi "narisano" z izstrelitvenega letala).

Uporaba raket zrak-zrak kot rakete zemlja-zrak

Leta 1999 so srbske sile prilagodile rakete R-73 kot rakete zemlja-zrak. Center za raziskave in razvoj raket gibanja Hutijev in raketne sile so poskušale izstreliti R-27/R-60/R-73/R-77 proti savdskim letalom z uporabo zalog raket iz zalog jemenskih zračnih sil. Težava pri R-27 in R-77 je pomanjkanje radarja, ki bi podpiral njihovo vodenje do cilja. Vendar sta R-73 in R-60 infrardeči toplotno usmerjeni raketi. Za izstrelitev rakete potrebujeta le energijo, tekoči dušik za hlajenje glave iskalnika in nosilec. Te rakete so bile povezane s kupolami FLIR Systems ULTRA 8500 ameriške izdelave. Potrjen je bil le en skorajšnji zgrešeni cilj, in sicer raketa R-27T, izstreljena na F-15SA savdskih kraljevih zračnih sil. Pomanjkljivost pa je, da so te rakete namenjene izstreljevanju iz enega lovca na drugega, zato so motorji in količina goriva manjši kot pri namensko izdelani raketi zemlja-zrak.^[7]

Na zahodni strani je bil razvit norveško-ameriški sistem zračne obrambe NASAMS za uporabo raket zrak-zrak AIM-9 Sidewinder, IRIS-T in AMRAAM za prestrezanje ciljev. Nobena od teh raket ne zahteva modifikacij, zato je mogoče, da sistem uporabi rakete neposredno z letala. Po preizkusu streljanja septembra 2020 ob obalah Floride, med katerim je uspešno izstrelil simuliran manevrirni izstrelek, je bil NASAMS leta 2022 poslan v Ukrajino, kjer je bil ta raketni sistem prvič uporabljen v resničnih bojnih pogojih in je po navedbah ukrajinske vlade sestrelil več kot 100 zračnih ciljev.^[8]

Bojna glava

Za poskus onesposobitve ali uničenja ciljnega letala so bile na začetku uporabljene običajne fragmentacijske bojne glave. Te so ustvarile torus z velikim številom relativno drobcev, ki pa so bili ponavadi naključno veliki in niso zagotavljali ponovljivega delovanja pri zadetku cilja. Kasnejše različice so uporabljale večje število paličastih kosov kovine, ki so bili nameščeni radialno okoli eksplozivnega naboja.

Shematični prikaz delovanja bojne glave z neprekinjenim obročem palic

Ker se je izkazalo, da običajne fragmentacijske glave proti večjim in težjim letalom, kot so bombniki, niso dovolj učinkovite, so razvili bojno glavo z neprekinjenim obročem palic. Te bojne glave vsebujejo dva sloja paličastih kosov, ki so medsebojno zvarjeni na nasprotnih koncih in se ob eksploziji razširijo v neprekinjen kovinski obroč, ki ima učinek rezanja in lahko povzroči večje poškodbe.

Bojna glava z neprekinjenim obročem palic ima zaradi zasnove relativno ozko območje učinkovitosti, kar predstavlja problem pri uporabi proti ciljem manjših dimenzij, kot so brezpilotni letalniki in manevrirni izstrelki, pri katerih obroč paličic težje zadene kritično mesto. Zato je kasnejši razvoj prinesel ponovno uporabo fragmentacijskih bojnih glav, ki pa so bile zasnovane z namenom povečanja hitrosti drobcev in z bolj predvidljivo obliko in velikostjo drobcev. Za uporabo proti zelo hitrim ciljem, kot so balistični izstrelki, so se pojavile usmerjene fragmentacijske bojne glave, ki lahko večji del drobcev usmerijo v skoraj poljubno smer in tako večje število drobcev usmerijo na manjše območje.

Bojne glave se običajno detonirajo z bližinskim detonatorjem ali z udarnim detonatorjem, če zadenejo cilj neposredno. Manj pogosto so bile na manjšem številu tipov raket zrak-zrak (kot je AIM-26 Falcon ) nameščene jedrske bojne glave, čeprav te niso bile nikoli uporabljene v boju.

Vodenje

Aktivna radarska samovodeča raketa zrak–zrak BVR Gökdoğan (prikazana spodaj spredaj) in infrardeča samovodeča raketa kratkega dosega zrak-zrak Bozdoğan (prikazana spodaj zadaj) ena ob drugi na sejmu IDEF 2019 v Carigradu v Turčiji.

Vodene rakete delujejo tako, da zaznajo svoj cilj (običajno z radarsko ali infrardečo metodo, redko pa z drugimi, kot sta lasersko vodenje ali optično sledenje) in se nato »usmerijo« na cilj po poti do trka.

Čeprav lahko raketa za ciljanje na cilj uporablja radar ali infrardeče vodenje, lahko izstrelitveno letalo cilj pred izstrelitvijo zazna in mu sledi na druge načine. Infrardeče vodene rakete so lahko »podrejene« napadalnemu radarju, da najdejo cilj, radarsko vodene rakete pa se lahko izstrelijo na cilje, ki jih zaznajo vizualno ali prek infrardečega sistema za iskanje in sledenje (IRST), čeprav lahko od napadalnega radarja zahtevajo, da osvetli cilj med delnim ali celotnim prestrezanjem rakete.

Radarsko vodenje

Radarsko vodenje se običajno uporablja za rakete srednjega ali dolgega dosega, kjer bi bil infrardeči signal cilja prešibek, da bi mu infrardeči detektor lahko sledil. Obstajajo tri glavne vrste radarsko vodenih raket – aktivne, polaktivne in pasivne.

Radarskim vodenim raketam se je mogoče izogniti s hitrim manevriranjem (kar lahko povzroči, da »prelomijo zaklep« ali pa preletijo ciljno črto), uporabo radarskih vab ali elektronskih protiukrepov.

Aktivno radarsko vodenje

Glavni članek: Aktivno radarsko vodenje.

Rakete z aktivnim radarskim (AR) vodenjem imajo lasten radarski sistem za zaznavanje cilja in sledenje temu, vendar je velikost radarske antene omejena zaradi majhnega premera raket, kar omejuje njen doseg, kar običajno pomeni, da se takšne rakete izstrelijo na predvideno prihodnjo lokacijo cilja, pogosto pa se zanašajo na ločene sisteme za vodenje, kot so globalni sistem za določanje položaja (GPS), inercialno vodenje ali posodobitev na sredini poti iz izstrelitvenega letala ali drugega sistema, ki lahko komunicira z raketo, da se raketa približa cilju. Na vnaprej določeni točki (pogosto na podlagi časa od izstrelitve ali prihoda blizu predvidene lokacije cilja) se radarski sistem rakete aktivira in raketa se nato usmeri na cilj.

Če je razdalja od napadalnega letala do cilja znotraj dosega radarske naprave rakete, se lahko raketa aktivira takoj po izstrelitvi.

Velika prednost aktivnega radarskega sistema za samonavajanje je, da omogoča način napada »ustreli in pozabi«, kjer lahko napadalno letalo po izstrelitvi rakete zasleduje druge cilje ali pobegne z območja.

Polaktivno radarsko vodenje

Rakete s polaktivnim radarskim vodenjem (SARH) so enostavnejše in pogostejše. Delujejo tako, da zaznavajo radarsko energijo, ki se odbija od cilja. Radarsko energijo oddaja radarski sistem izstrelitvenega letala.

Vendar to pomeni, da mora izstrelitveno letalo vzdrževati »zaklenjeno« tarčo (osvetljevati ciljno letalo s svojim radarjem), dokler ga raketa ne prestreže. To omejuje sposobnost napadalnega letala za manevriranje, kar je lahko potrebno, če se pojavijo grožnje napadalnemu letalu.

Prednost raket, vodenih s sistemom SARH, je, da se usmerjajo na odbiti radarski signal, zato se natančnost dejansko poveča, ko se raketa približa, ker odsev prihaja iz "točkovnega vira": cilja. V nasprotju pa več ciljev povzroči, da bo vsak od njih odbijal isti radarski signal in raketa se lahko zmede glede tega, kateri cilj je njena predvidena žrtev. Raketa morda ne bo mogla izbrati določenega cilja in leteti skozi formacijo, ne da bi prišla v smrtonosni doseg katerega koli določenega letala. Novejše rakete imajo v svojih sistemih vodenja logična vezja, ki pomagajo preprečiti to težavo.

Hkrati je motenje zaklepanja rakete lažje, ker je izstreljevalno letalo dlje od cilja kot raketa, zato mora radarski signal potovati dlje in z razdaljo močno oslabi. To pomeni, da lahko raketo motijo ali prevarajo protiukrepi, katerih signali se krepijo, ko se raketa približuje. Ena od protiukrepov je zmožnost "usmeritve ob motnjah" v raketi, ki ji omogoča, da se usmeri na motilni signal.

Sledenje žarku

Glavni članek: Usmerjanje z žarkom

Zgodnja oblika radarskega vodenja je bila "sledenje žarka " (BR - beam riding). Pri tej metodi napadalno letalo usmeri ozek žarek radarske energije na cilj. Raketa zrak-zrak je izstreljena v žarek, kjer senzorji na zadnjem delu rakete krmilijo raketo in jo držijo znotraj žarka. Dokler je žarek usmerjen na ciljno letalo, raketa sledi žarku, dokler letala ne prestreže.

Čeprav je konceptualno preprosta, je poteza težka zaradi izziva hkratnega ohranjanja žarka trdno usmerjenega na cilj (na katerega se ni bilo mogoče zanašati pri sodelovanju z ravnim in vodoravnim letenjem), upravljanja lastnega letala in spremljanja sovražnikovih protiukrepov.

Dodaten zaplet je bil, da se bo žarek razširil v stožčasto obliko, ko se bo oddaljenost od napadalnega letala povečevala. To bo povzročilo manjšo natančnost rakete, saj je žarek lahko dejansko večji od ciljnega letala, ko raketa prispe. Raketa bi lahko bila popolnoma znotraj žarka, vendar še vedno ne bi bila dovolj blizu, da bi uničila cilj.

Infrardeče vodenje

Glavni članek: Infrardeče vodenje

Infrardeče vodene (IR) rakete ciljajo na toploto, ki jo proizvaja letalo. Zgodnji infrardeči detektorji so imeli slabo občutljivost, zato so lahko sledili le vročim izpušnim cevem letala. To je pomenilo, da se je moralo napadalno letalo pred izstrelitvijo infrardeče vodene rakete premakniti za cilj, kar je tudi omejilo doseg rakete, saj je infrardeči signal z naraščajočo razdaljo kmalu postal premajhen za zaznavanje, po izstrelitvi pa se je raketa "lovila" s svojim ciljem. Zgodnji infrardeči iskalniki so bili neuporabni v oblakih ali dežju (kar je do neke mere še vedno omejitev) in jih je lahko zmotilo sonce, odsev sonca od oblaka ali zemeljskega predmeta ali kateri koli drug vroči predmet v njihovem vidnem polju.

Sodobnejše infrardeče vodene rakete lahko zaznajo toploto obloge letala, ki jo ogreva trenje zračnega toka, poleg šibkejšega toplotnega signala motorja, ko je letalo vidno s strani ali čelno. To jim v kombinaciji z večjo sposobnostjo manevriranja daje sposobnost "vsestranskega" opazovanja, napadalnemu letalu pa ni več treba biti za svojim ciljem, da bi sprožilo strel. Čeprav izstrelitev od zadaj poveča verjetnost zadetka, mora biti izstreljevalno letalo v takšnem spopadu z repnim zasledovanjem običajno bližje cilju.

Letalo se lahko brani pred infrardečimi raketami tako, da izstreli toplotne vabe, ki so bolj vroče od letala, zato se raketa usmeri na svetlejši in bolj vroč cilj. IR rakete lahko proti temu uporabljajo filtre, ki jim omogočajo, da ignorirajo cilje, katerih temperatura ni v določenem območju.

Uporabijo se lahko tudi vlečene vabe, ki natančno posnemajo toploto motorja, in infrardeči motilci. Nekatera velika letala in številni bojni helikopterji uporabljajo tako imenovane infrardeče motilce z "vročimi opekami", ki so običajno nameščeni v bližini motorjev. Trenutne raziskave razvijajo laserske naprave, ki lahko ponaredijo ali uničijo sisteme za vodenje infrardeče vodenih raket.

Rakete z začetka 21. stoletja, kot je ASRAAM, uporabljajo "slikovni infrardeči" iskalnik, ki "vidi" cilj (podobno kot digitalna videokamera) in lahko loči med letalom in točkovnim virom toplote, kot je toplotna vaba. Imajo tudi zelo širok kot zaznavanja, zato napadalnemu letalu ni treba biti usmerjeno naravnost v cilj, da se raketa zaklene. Pilot lahko uporabi vizir na čeladi (HMS), in cilja drugo letalo tako, da ga pogleda, nato pa izstreli. Temu pravimo izstrelitev "izven dosega ". Ruski Su-27 je na primer opremljen z infrardečim sistemom za iskanje in sledenje (IRST) z laserskim daljinomerjem za svoje rakete, usmerjene preko HMS-a.

Elektro-optično

Nedavni napredek pri vodenju raket je elektrooptično slikanje. Izraelski Python-5 ima elektrooptični iskalnik, ki s pomočjo optičnega slikanja skenira določeno območje za tarče. Ko je cilj zajet, se raketa nanj usmeri. Elektrooptične iskalnike je mogoče programirati tako, da ciljajo na vitalna območja letala, kot je pilotska kabina. Ker niso odvisni od toplotnega obrisa ciljnega letala, se lahko uporabljajo proti tarčam z nizko temperaturo, kot so brezpilotni letalniki in manevrirni izstrelki. Kljub temu pa lahko oblaki ovirajo delovanje elektrooptičnih senzorjev. ^[9]

Pasivno proti-sevalno

Razvoj zasnov vodenja raket pretvarja zasnovo protiradiacijskih raket (ARM), ki je bila prvič uporabljena med vietnamsko vojno in se je uporabljala za ciljanje na sevajoče položaje raket zemlja-zrak (SAM), v orožje za prestrezanje v zraku. Trenutni razvoj pasivnih protiradiacijskih raket zrak-zrak naj bi bil protiukrep proti letalom za zgodnje opozarjanje in nadzor v zraku (AEW&C – znanim tudi kot AEW ali AWACS), ki so običajno opremljena z zmogljivimi iskalnimi radarji.

Zaradi njihove odvisnosti od radarskih emisij ciljnih letal so pasivne protiradiacijske rakete pri uporabi proti lovskim letalom omejene predvsem na prestrezanje v smeri naprej. Za primere glej Vimpel R-27 in Brazo .

Drug vidik pasivnega protisevalnega samonavajanja je način "vodenje ob motenju", ki ob namestitvi omogoča radarsko vodeni raketi, da se usmeri na motilnik ciljnega letala, če je primarni iskalnik oviran zaradi elektronskih protiukrepov ciljnega letala.

Oblikovanje

Rakete zrak-zrak so običajno dolgi, tanki valji. S tem se zmanjša njihov presek in s tem upor pri visokih hitrostih, s katerimi potujejo. Rakete so razdeljene v pet glavnih sistemov (od spredaj do zadaj): iskalnik, vodenje, bojna glava, motor in krmilni sistem.

Spredaj je iskalnik, bodisi radarski sistem, radarski vodič ali infrardeči detektor. Za njim se nahaja avionika, ki krmili raketo. Tipično se za tem, v središču rakete, nahaja bojna glava, običajno več kilogramov eksploziva, obdanega s kovino, ki se ob detonaciji razdrobi (ali v nekaterih primerih s predhodno razdrobljeno kovino).

Zadnji del vodene rakete vsebuje pogonski sistem, običajno raketo neke vrste, in sistem za krmiljenje ali CAS. Rakete na trdo gorivo z dvojnim potiskom so pogoste, vendar nekatere rakete daljšega dosega uporabljajo motorje na tekoče gorivo, ki lahko "zmanjšajo moč", da podaljšajo svoj doseg in ohranijo gorivo za energetsko intenzivno končno manevriranje. Nekatere rakete na trdo gorivo posnemajo to tehniko z drugim raketnim motorjem, ki gori med fazo končnega usmerjanja. Obstajajo rakete, kot je MBDA Meteor, ki "dihajo" zrak (z uporabo ramjet motorja, podobnega reaktivnemu motorju), da podaljšajo svoj doseg.

Sodobne rakete uporabljajo manjdimne motorje – zgodnje rakete so ustvarjale goste dimne sledi, ki jih je posadka ciljnega letala zlahka opazila, kar jih je opozorilo na napad in jim pomagalo ugotoviti, kako se mu izogniti.

CAS je običajno elektromehanski, servo krmilni sistem, ki sprejema vhodne podatke iz sistema za vodenje in manipulira z aerodinamičnimi profili ali krilci na zadnji strani rakete, ki vodijo ali usmerjajo orožje proti cilju.

Dandanes države razvijajo hiperzvočne rakete zrak-zrak z uporabo scramjet motorjev (kot sta R-37 ali AIM-260 JATM ), kar ne poveča le učinkovitost bojev na dolge razdalje, ampak tudi zmanjša možnosti preživetja ciljnih letal na skoraj nič.

Zmogljivost

V razpravah o zmogljivosti raket zrak-zrak se pogosto pojavlja več izrazov.

Območje uspešne izstrelitve: Območje uspešne izstrelitve je območje, znotraj katerega obstaja visoka (določena) verjetnost uničenja cilja, ki se do zadnjega trenutka ne zaveda svojega napada. Ko je cilj opozorjen vizualno ali prek opozorilnega sistema, poskuša izvesti zaporedje manevra zadnjega pobega (last-ditch-manoeuvre).
F-pol: Tesno povezan izraz je F-pol. To je poševna razdalja med izstrelitvenim letalom in ciljem v času prestrezanja. Večji kot je F-pol, večja je gotovost, da bo izstrelitveno letalo s to raketo doseglo zračno premoč.
A-pol: To je poševna razdalja med izstrelitvenim letalom in ciljem v trenutku, ko raketa začne aktivno vodenje ali zajame cilj z aktivnim iskalnikom rakete. Večji A-pol pomeni manj časa in morda večjo razdaljo, ki jo izstrelitveno letalo potrebuje za podporo vodenja rakete, dokler iskalnik rakete ne zajame cilja.
Območje brez možnosti pobega: Območje brez možnosti pobega je območje, znotraj katerega obstaja visoka (določena) verjetnost uničenja cilja, tudi če je bil ta opozorjen. To območje je opredeljeno kot stožčasta oblika s konico v mestu izstrelitve rakete. Dolžina in širina stožca sta določeni z zmogljivostjo rakete in iskalnika. Hitrost, doseg in občutljivost iskalnika rakete bodo večinoma določali dolžino tega namišljenega stožca, medtem ko bosta njena okretnost (hitrost obračanja) in kompleksnost iskalnika (hitrost zaznavanja in sposobnost zaznavanja ciljev zunaj osi) določili širino stožca.

Minimalni doseg rakete

Ameriško mornariško lovsko letalo VF-103 Jolly Rogers F-14 Tomcat izstreli raketo zrak-zrak dolgega dosega AIM-54 Phoenix . Fotografija je last U.S. Navy Atlantic Fleet.

Raketa ima minimalno razdaljo, pred katero ne more učinkovito manevrirati. Da bi dovolj manevrirala iz slabega izstrelitvenega kota na kratkih razdaljah in zadela cilj, nekatere rakete uporabljajo vektorski usmerjevalnik potiska, ki omogoča, da raketa začne "zavijati s tirnice", preden jo motor pospeši do dovolj visokih hitrosti, da so njene majhne aerodinamične površine uporabne.

Raketa zrak-zrak kratkega dosega

Kratkodometne rakete zrak-zrak (SRAAM), ki se običajno uporabljajo v "zračnih spopadih" ali bližnjem zračnem boju, se primerjajo z raketami zunaj vizualnega dosega . Večina kratkodometnih raket zrak-zrak je vodenih z infrardečo svetlobo .

Razvoj raket SRAAM

Te rakete so običajno razvrščene v pet "generacij" glede na zgodovinski tehnološki napredek. Večina teh dosežkov je bila v tehnologiji infrardečega iskalnika (kasneje kombiniranega z digitalno obdelavo signalov).

Prva generacija

Zgodnje rakete kratkega dosega, kot na primer zgodnje rakete Sidewinder in K-13 (AA-2 Atoll), so imele infrardeče iskalnike z ozkim (30-stopinjskim) vidnim poljem in so od napadalca zahtevale, da se postavi za cilj. To je pomenilo, da je moralo ciljno letalo le rahlo zaviti, da se je premaknilo izven vidnega polja iskalnika rakete in povzročilo, da je raketa izgubila sled za ciljem ("prelom zaklepanja"). ^[10]

Druga generacija

Druga generacija raket kratkega dosega je uporabljala učinkovitejše iskalnike, ki so bili bolje hlajeni kot njihovi predhodniki, hkrati pa so bili običajno "brez ohišja"; to je imelo za posledico izboljšano občutljivost na toplotne signale, povečanje vidnega polja in možnost vodenja rakete znotraj njenega vidnega polja za večjo verjetnost uničenja manevrirajočega cilja. V nekaterih primerih je izboljšana občutljivost na toplotne signale omogočala zelo omejeno stransko in celo vsestransko sledenje, kot je to v primeru rakete Red Top. V povezavi z izboljšanimi krmilnimi površinami in pogonskimi motorji v primerjavi s prvo generacijo raket za boj v zraku je tehnološki napredek raket kratkega dosega druge generacije omogočil njihovo uporabo ne le na mirnih bombnikih, temveč tudi na aktivno manevrirajočih lovcih. Primeri vključujejo napredne derivate raket K-13 in AIM-9, kot sta K-13M (R-13M, Objekt 380) ali AIM-9D/G/H .

Tretja generacija

Ta generacija je uvedla veliko občutljivejše iskalnike, ki so sposobni slediti toploti, ki jo oddajajo obloge letal s sprednje ali stranske strani, namesto le vroče šobe motorja z zadnje strani, kar je omogočilo dejansko vsestransko delovanje. To je znatno razširilo potencialne napadalne ovojnice, kar je napadalcu omogočilo, da je streljal na cilj, ki je bil bočno ali frontalno usmerjen proti njemu, namesto le od zadaj. Čeprav je bilo vidno polje še vedno omejeno na dokaj ozek stožec, napadalec vsaj ni bil nujno za ciljem. ^[10]

Za tretjo generacijo raket kratkega dosega sta značilni tudi dodatno izboljšana okretnost v primerjavi s prejšnjo generacijo, prav tako njihova sposobnost podrejanja radarju; to je pridobivanje podatkov o sledenju iz radarja ali sistemov IRST izstrelitvenega letala, kar napadalcem omogoča izstrelitev raket, ne da bi pred vodenjem rakete usmerili nos letala proti sovražniku. Primera te generacije raket za boj v zraku sta R-60M ali Python-3 .

Četrta generacija

Raketa R-73 (AA-11 Archer) je vstopila v uporabo leta 1985 in je zaznamovala novo generacijo raket za boj v zraku. Imela je širše vidno polje in jo je bilo mogoče usmeriti na cilj z vizirjem na čeladi. To je omogočilo izstrelitev na cilje, ki jih sicer ne bi videle rakete starejše generacije, ki so med čakanjem na izstrelitev običajno strmele naprej. Ta zmogljivost v kombinaciji z močnejšim motorjem, ki raketi omogoča manevriranje proti prečkajočim ciljem in izstrelitev na večje razdalje, daje izstreljevalnemu letalu izboljšano taktično svobodo. ^[11]

Druge članice 4. generacije uporabljajo goriščnoravninske antenske nize za znatno izboljšano skeniranje in odpornost proti protiukrepom (zlasti proti toplotnim vabam). Te rakete so tudi precej bolj okretne, nekatere z uporabo usmerjevalnika potiska (običajno kardansko usmerjen potisk).

Peta generacija

Najnovejšo generacijo raket kratkega dosega ponovno opredeljujejo napredki v tehnologiji iskalnikov, tokrat elektrooptični slikovni infrardeči (IIR) iskalniki, ki raketam omogočajo, da "vidijo" slike namesto posameznih "točk" infrardečega sevanja (toplote). Senzorji v kombinaciji z zmogljivejšo digitalno obdelavo signalov zagotavljajo naslednje prednosti:

večja sposobnost infrardečega proti-protiukrepa (IRCCM), saj lahko loči letala od infrardečih protiukrepov (IRCM), kot so toplotne vabe.
Večja občutljivost pomeni večji doseg in sposobnost prepoznavanja manjših nizkoletečih ciljev, kot so brezpilotni letalniki (UAV) .
Podrobnejša slika cilja omogoča ciljanje ranljivejših delov letala, namesto da se osredotoči le na najsvetlejši infrardeči vir (izpuh).

Primeri raket kratkega dosega pete generacije vključujejo:

R-73M ("AA-11 Archer") – Rusija (1994–) ^[12]
ASRAAM – Združeno kraljestvo (1998–)
AIM-9X Sidewinder – ZDA (2003–)
Python 5 – Izrael (2003–)
AAM-5 – Japonska (2004–)
IRIS-T – Nemčija (2005–)
PL-10 – Kitajska (2015–)
R-74M2 ("AA-11 Archer") – Rusija (2019–)
A-Darter – Južna Afrika in Brazilija (2019–) ^[13]
Bozdoğan – Turčija (2024–)

Seznam raket po državah

Za vsako raketo so podane kratke opombe, vključno z navedbo njenega dosega in mehanizma vodenja.

Brazilija

MAA-1A Pirana – Kratkodometni IR
MAA-1B Pirana – IR-vodena raketa.
A-Darter – Kratkodometni IR (z Južno Afriko)

Kanada

Velvet Glove - kratkodometna, polaktivno radarsko vodena

Francija

Nord AA.20, AA.25 – radijsko vodena, z žarkovnim sledenjem
Matra R.510 – IR vodena
Matra R.511 – radarsko vodena
Matra R.550 Magic – kratkodometna, IR vodena
Matra Magic II – IR vodena
Matra R.530 – srednjega dosega, vodena radarsko ali IR
Matra Super 530F/Super 530D – srednjega dosega, radarsko vodena
Matra Mistral – IR vodena
MBDA MICA – srednjega dosega, vodena radarsko ali infrardeče
MBDA Meteor – aktivna radarsko vodena raketa dolgega dosega, integrirana na letalu Rafale. ^[14]
TRIGAT LR

Nemčija

Henschel Hs 298 – Zasnova iz druge svetovne vojne, MCLOS, ni bila nikoli uporabljena
IRIS-T
MBDA Meteor, raketa dolgega dosega, aktivno radarsko vodena, v teku pogodba za integracijo v Eurofighter. ^[15]
Ruhrstahl X-4 – Zasnova iz druge svetovne vojne, prva praktična protiletalska raketa, MCLOS, nikoli ni bila uporabljena
Projekt rakete RZ 65, ki ga je leta 1941 razvilo podjetje Rheinmetall-Borsig. Po približno 3000 testih se je izkazal za nezadovoljivega zaradi natančnosti le 15 %. Projekt je bil do konca vojne ustavljen. ^[16]
Dornier Viper

Indija

Astra Mk 1 – Radarsko vodena raketa dolgega dosega ^[16] ^[17]
Astra Mk 2 – Radarsko vodena raketa dolgega dosega
Astra Mk 3 – Radarsko vodena raketa dolgega dosega
Astra IR – kratkodometno IR vodenje
K-100 (raketa) – Inercialna navigacija in aktivno radarsko vodenje (z Rusijo)

Iran

Debelejši – kopija ameriške AIM-9 Sidewinder ^[18]
Sedžil – kopija ameriške MIM-23 Hawk, predelana za prevoz z letalom ^[19]
Fakour-90 – kopija ameriške AIM-54 Phoenix ^[20]

Irak

Al Humurrabi – Dolgodometna, polaktivni radar

Izrael

Za primerjavo, najnovejši in najstarejši član Rafaelove družine Python AAM, Python-5 (prikazana spodaj spredaj) in Shafrir-1 (zgornja zadaj)

Python :
- Rafael Shafrir – prva izraelska domača raketa zrak-zrak
- Rafael Shafrir 2 – izboljšana raketa Shafrir
- Rafael Python 3 – raketa srednjega dosega z IR-vodenjem in zmogljivostjo sledenja v vseh smereh
- Rafael Python 4 – raketa srednjega dosega z IR-vodenjem in možnostjo zaklepanja z HMS
- Python-5 – izboljšan Python 4 z elektrooptičnim iskalnikom in 360-stopinjskim zaklepom in izstrelitvijo
- Rafael Derby – Znana tudi kot Alto, BVR raketa srednjega dosega z aktivnim radarskim vodenjem
- I-Derby ER – BVR raketa dolgega dosega z aktivnim radarskim vodenjem
Sky Sting – raketa zrak-zrak dolgega dosega 6. generacije

Italija

Alenia Aspide – Kopija ameriške AIM-7 Sparrow, ki temelji na AIM-7E.

Japonska

AAM-1 – (raketa zrak-zrak tipa 69) raketa zrak-zrak kratkega dosega z infrardečim iskanjem.
AAM-2 – raketa zrak-zrak kratkega dosega z infrardečim iskanjem; podobna AIM-4D, le prototip.
AAM-3 – (raketa zrak-zrak tipa 90) raketa zrak-zrak kratkega dosega, z infrardečim iskanjem v vseh kotih.
AAM-4 – (raketa zrak-zrak tipa 99) raketa zrak-zrak srednjega dosega, aktivno radarsko vodena.
AAM-5 – (raketa zrak-zrak tipa 04) raketa zrak-zrak kratkega dosega z vsestranskim infrardečim iskanjem.

Ljudska republika Kitajska

PL-1 – Kitajska različica sovjetske rakete K-5 (AA-1 Alkali), upokojena.
PL-2 – Kitajska različica sovjetske rakete Vympel K-13 (AA-2 Atoll), ki je temeljila na AIM-9B Sidewinder. Upokojena in nadomeščena s PL-5 v službi kitajskih zračnih sil.
PL-3 – posodobljena različica PL-2, ni bila sprejeta v uporabo.
PL-4 – eksperimentalna raketa BVR na osnovi AIM-7D, ni bila sprejeta v uporabo.
PL-6 – posodobljena različica PL-3, prav tako ni bila sprejeta v uporabo.
PL-5 – posodobljena različica PL-2, znane različice vključujejo:
- PL-5A – polaktivni radarski sistem za vodenje, namenjena zamenjavi PL-2, ni bila sprejeta v uporabo. Po videzu spominja na AIM-9G.
- PL-5B – IR različica, ki je bila v uporabi v devetdesetih letih prejšnjega stoletja kot nadomestilo za PL-2 SRAAM. Omejena oddaljenost od cilja.
- PL-5C – Izboljšana različica, po zmogljivosti primerljiva z AIM-9H ali AIM-9L
- PL-5E – Vsestranska napadalna različica, po videzu podobna AIM-9P.
PL-7 – Kitajska različica francoske rakete R550 Magic z IR-vodenjem, ni bila sprejeta v uporabo.
PL-8 – Kitajska različica izraelske rakete Rafael Python 3
PL-9 – Kratkodometna infrardeče vodena raketa, namenjena izvozu. Ena znana izboljšana različica (PL-9C).
PL-10 (stara); – polaktivna radarsko vodena raketa srednjega dosega, ki temelji na raketi HQ-61 SAM, pogosto zamenjena s PL-11. Ni bila sprejeta v uporabo.
PL-10 (nova)/PL-ASR – kratkodometna, vsestransko vodena infrardeča raketa
PL-11 – raketa zrak-zrak srednjega dosega (MRAAM), ki temelji naraketi HQ-61C in na italijanski Aspide (AIM-7). Omejena uporaba na lovcih J-8B/D/H. Znane različice vključujejo:
- PL-11 – MRAAM s polaktivnim radarskim vodenjem, ki temelji na tehnologiji rakete HQ-61C SAM in iskalnika Aspide, izvožen kot FD-60
- PL-11A – Izboljšana PL-11 z večjim dosegom, bojno glavo in učinkovitejšim iskalnikom. Novi iskalnik potrebuje radarsko vodenje le v končni fazi, kar zagotavlja osnovno zmogljivost LOAL (zaklepanje po izstrelitvi).
- PL-11B – Znana tudi kot PL-11 AMR, izboljšana PL-11 z aktivnim radarskim iskalnikom AMR-1.
- LY-60 – PL-11, sprejeta na ladje mornarice za zračno obrambo, prodana Pakistanu, vendar očitno ni v uporabi v kitajski mornarici.
PL-12 (SD-10) – raketa srednjega dosega z aktivnim radarjem
- PL-12A – z nadgrajenim motorjem
- PL-12B – z nadgrajenim vodenjem
- PL-12C – z zložljivimi repnimi krilci
- PL-12D – z motorji z luknjo na trupu in ramjet motorji
F80 – raketa srednjega dosega z aktivnim radarjem
PL-15 – raketa dolgega dosega z aktivnim radarjem
PL-17 – raketa ekstremno dolgega dosega z aktivnim radarjem
PL-21 - raketa dolgega dosega z aktivnim radarjem (v razvoju)
TY-90 – lahka raketa zrak-zrak z infrardečim vodenjem, zasnovana za helikopterje

Severna Koreja

Severnokorejska televizija je predstavila neoznačeno raketo zrak-zrak, ki je podobna tako ameriški AIM-120 AMRAAM kot kitajski PL-12 .

Sovjetska zveza/Ruska federacija

K-5 (raketa) (oznaka NATO AA-1 'Alkali' ) – žarkovno jahanje
Vympel K-13 (NATO oznaka AA-2 'Atoll' ) – kratkodometna IR ali SARH
Kaliningrad K-8 (NATO oznaka AA-3 'Anab' ) – IR ali SARH
Raduga K-9 (NATO oznaka AA-4 'Awl' ) – IR ali SARH
Bisnovat R-4 (NATO oznaka AA-5 'Ash' ) – IR ali SARH
Bisnovat R-40 (NATO oznaka AA-6 'Acrid' ) – IR dolgega dosega ali SARH
Vympel R-23/R-24 (NATO oznaka AA-7 'Apex' ) – SARH ali IR srednjega dosega
Molniya R-60 (NATO oznaka AA-8 'Aphid' ) – kratkodometno IR
Vympel R-33 (NATO oznaka AA-9 'Amos' ) – aktivni radar dolgega dosega
Vympel R-27 (NATO oznaka AA-10 'Alamo' ) – SARH ali IR srednjega dosega
Vympel R-73 in R-74 (NATO oznaka AA-11 'Archer' ) – kratkodometno IR
Vympel R-77 (NATO oznaka AA-12 'Adder' ) – aktivni radar srednjega dosega
Vympel R-37 (Natovo ime AA-13 'Axehead' ) – vodenje SARH ali aktivno radarsko vodenje
Novator KS-172 AAM-L – izjemno dolga inercialna navigacija z aktivnim radarskim vodenjem

Južna Afrika

A-Darter – Kratkodometna IR (z Brazilijo)
V3 Kukri – Kratkodometna IR
R-Darter – Radarsko vodena raketa izven vizualnega dosega (BVR)

Tajvan

Sky Sword I (TC-1) – zrak-zrak
Sky Sword II (TC-2) – zrak-zrak

Turčija

Bozdoğan (Merlin) – WVRAAM (raketa zrak-zrak znotraj vizualnega dosega)
Gökdoğan (Solec) – BVRAAM (raketa zrak-zrak zunaj vizualnega dosega)
Akdoğan (Gyrfalcon) – Akdoğan je »mini« raketa zrak-zrak, ki naj bi bila stroškovno učinkovita in se uporabljala v brezpilotnih letalnikih, kot sta Bayraktar Akıncı in TAI Aksungur .
Gökhan – uradno je bilo potrjeno, da bo imela ta različica ramjet motor . ^[21]
Sungur - MANPADS Različica zrak-zrak na voljo za uporabo tudi na brezpilotnih letalnikih

Združeno kraljestvo

Fireflash – kratkodometno žarkovno jahanje
Firestreak – kratkodometno IR
Red Top – kratkodometno IR
Taildog/SRAAM – kratkodometno IR
Skyflash – radarsko vodena raketa srednjega dosega, ki temelji na AIM-7E-2 in naj bi se hitro ogrela v 1 do 2 sekundah.
AIM-132 ASRAAM – kratkodometno IR
MBDA Meteor – aktivna radarsko vodena raketa dolgega dosega z ramjet motorjem na trdno gorivo ^[15]

Združene države Amerike

Upokojene

AIM-4 Falcon – radarsko vodeno (kasneje IR)
AIM-26 Falcon
AIM-47 Falcon
AIM-54 Phoenix – dolgega dosega, polaktivno in aktivno radarsko vodena; umaknjena iz uporabe leta 2004

Operativne

AIM-7 Sparrow – srednjega dosega, polaktivno radarsko vodena
AIM-9 Sidewinder – kratkega dosega, IR vodena
AIM-92 Stinger<span typeof="mw:Entity" id="mwA3o"> </span>– kratkodometna, z IR vodenjem; izstreljena s helikopterjev
AIM-120 AMRAAM – srednjega dosega, aktivno radarsko vodena; nadomešča AIM-7 Sparrow
AIM-174 - raketa ekstremno dolgega dosega, aktivno radarsko vodena ^[22]

V razvoju

AIM-260 JATM – V razvoju pri Lockheed Martinu
AIM-160 CUDA/SACM ^[23] ^[24] ^[25] ^[26] ^[27] – V razvoju
Boeing LRAAM ^[28]
LREW (Program orožja za boj na dolge razdalje)
MAM (Modularna napredna raketa) ^[29]
Raytheon Peregrine ^[30] – Kompaktna raketa srednjega dosega z aktivnim radarm

Tipične rakete zrak-zrak


Ime rakete	Država izvora	Obdobje izdelave & uporabe	Teža	Teža bojne glave	Razpon	Hitrost
PL-12	Ljudska republika Kitajska	2007–	180 kg	?	70–100 km	Mach 4
R550 Magic / Magic 2 MBDA	Francija	1976–1986 (Magic) 1986– (Magic 2)	89 kg	12.5 kg	20 km	Mach 2.7
MICA-EM/-IR MBDA	Francija	1996– (EM) 2000– (IR)	112 kg	12 kg	>60 km	Mach 4
IRIS-T Diehl Defence	Germany (lead contractor) Italy Greece Norway Spain	2005–	87.4 kg	11.4 kg	25 km	Mach 3
Astra	Indija	2010–	154 kg	15 kg	110–160 km^[31]	Mach 4.5+
Derby Rafael	Izrael	1990–	118 kg	23 kg	50 km	Mach 4
AAM-4	Japonska	1999–	220 kg	?	100–120 km	Mach 4–5
K-100	Rusija/ Indija	2010–	748 kg	50 kg	200–400 km	Mach 3.3
R-73 Vympel	Rusija	1982–	105 kg	7.4 kg	20–40 km	Mach 2.5
R-77 Vympel	Rusija	1994–	175 kg	22 kg	80–160 km	Mach 4.5
K-5	Sovjetska zveza Rusija	1957–1977	82.7 kg	13 kg	2–6 km	Mach 2.33
R-27	Sovjetska zveza Rusija	1983–	253 kg	39 kg	40–170 km	Mach 4.5
R-33	Sovjetska zveza Rusija	1981–	490 kg	47.5 kg	120–220 km	Mach 4.5–6
R-37	Sovjetska zveza Rusija	1989–	600 kg	60 kg	150–398 km	Mach 6
R-40	Sovjetska zveza Rusija	1970–	475 kg	38–100 kg	50–80 km	Mach 2.2–4.5
R-60 Molniya	Sovjetska zveza Rusija	1974–	43.5 kg	3 kg	8 km	Mach 2.7
Sky Sword II(TC-2)	Taiwan	1999	184 kg	22 kg	60 km	Mach 4
Sky Sword IIC(TC-2C)	Taiwan	2017	184 kg	22 kg	100 km	Mach 6
Meteor MBDA	Združeno kraljestvo (lead contractor) France Germany Italy Sweden Spain	2016–	190 kg	?	200 km^[32]	Mach 4+
AIM-132 ASRAAM MBDA UK	Združeno kraljestvo	2002–	88 kg	10 kg	25 km	Mach 3+
Firestreak de Havilland	Združeno kraljestvo	1957–1988	136 kg	22.7 kg	6.4 km	Mach 3
Red Top Hawker Siddeley	Združeno kraljestvo	1964–1988	154 kg	31 kg	12 km	Mach 3.2
AIM-9 Sidewinder	ZDA	1956–	86 kg	9.4 kg	18 km	Mach 2.5
Raytheon AIM-120D AMRAAM	ZDA	2008	152 kg	18 kg	>160 km	Mach 4
Raytheon AIM-120C AMRAAM	ZDA	1996	152 kg	18 kg	>105 km	Mach 4
Raytheon AIM-120B AMRAAM	ZDA	1994–	152 kg	23 kg	55–75 km	Mach 4
AIM-7 Sparrow	ZDA	1959–1982	230 kg	40 kg	22–85 km	Mach 2.5–4
AIM-54 Phoenix	ZDA	1974–2004	450–470 kg	61 kg	190 km	Mach 5