Mestna avtobusna linija št. 11 (Ljubljana): Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Mich973 (pogovor | prispevki)
Mich973 (pogovor | prispevki)
Vrstica 26: Vrstica 26:
V nekdanji občini Ljubljana se je zaradi gradnje naselij na obrobju mesta na začetku 50. let 20. stoletja pokazala potreba po povezavi predmestnih naselij s središčem mesta z rednimi avtobusnimi progami. Tako so nastale proge št. [[Mestna avtobusna linija št. 25 (Ljubljana)|'''10''']], '''11''', [[Mestna avtobusna linija št. 12 (Ljubljana)|'''12''']], [[Mestna avtobusna linija št. 13 (Ljubljana)|'''13''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 25 (Ljubljana)|'''15''']], ki so v okviru primestnega potniškega prometa s kolodvora povezovala omenjena naselja. Za progo '''11''' je bilo kupljenih pet avtobusov modre barve [[italija]]nske tovarne ''OM Orione''.
V nekdanji občini Ljubljana se je zaradi gradnje naselij na obrobju mesta na začetku 50. let 20. stoletja pokazala potreba po povezavi predmestnih naselij s središčem mesta z rednimi avtobusnimi progami. Tako so nastale proge št. [[Mestna avtobusna linija št. 25 (Ljubljana)|'''10''']], '''11''', [[Mestna avtobusna linija št. 12 (Ljubljana)|'''12''']], [[Mestna avtobusna linija št. 13 (Ljubljana)|'''13''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 25 (Ljubljana)|'''15''']], ki so v okviru primestnega potniškega prometa s kolodvora povezovala omenjena naselja. Za progo '''11''' je bilo kupljenih pet avtobusov modre barve [[italija]]nske tovarne ''OM Orione''.


Ko so proge prišle pod okrilje mestnega prometa (po letu 1973), so progo št. '''11''' s kolodvora podaljšali za Bežigrad. Leta 1974 so v Zalogu progo izpred zadružnega doma podaljšali do tedanje Emonine klavnice - sicer prenovljeno obračališče se še danes nahaja tam. Leta 1977 so traso z Njegoševe ceste prestavili preko [[Tromostovje|Tromostovja]]. Proga ''Bežigrad – Zalog'' je nato nespremenjeno obratovala skoraj trideset let. Vmes so sicer podaljševali čas njenega obratovanja v nočne (odhod z Bežigrada ob 0.00) in nato še v zgodnje jutranje ure (odhod z Bežigrada ob 3.15). Novembra 2003 je bil obratovalni čas podaljšan do 0.30, julija naslednje leto pa je vozila spet po starem. Poleti leta 2004 so ukinili nedeljske vožnje proge '''11''', v Zalog je zato pričela obratovati proga št. [[Mestna avtobusna linija št. 20 (Ljubljana)|'''20''']] ''Zalog – Fužine – Nove Stožice'' <ref>[http://web.archive.org/web/20040707230613/http://www.holdingljubljana.si/lpp/novicka.asp?NUM=127 Spremenjeni vozni redi v mestnem potniškem prometu od ponedeljka, 28. junija, oz. sobote, 3. julija 2004] junij 2004, LPP.si</ref> (jeseni leta 2007 so jo preimenovali v linijo '''20Z'''). Prvo večjo spremembo trase je doživela decembra leta 2005, ko so jo ob delavnikih podaljšali izza Bežigrada do Ježice. 3. septembra 2007 so za ves promet zaprli ožje središče mesta, zato se je spremenila tudi trasa linije '''11''', ki je pred tem vozila mimo Stolnice, preko Tromostovja in Prešernovega trga; preusmerili so jo preko Zmajskega mostu na Dalmatinovo ulico. Proga na trasi ''Bežigrad – Zalog'' je postala linija '''11B''', nočna proga na trasi ''Bavarski dvor – Zalog'' pa linija '''N11'''. Zadnja sprememba pa pri potnikih ni doživela odobravanja, zato so po slabem letu junija 2008 ponovno spremenili potek trase v centru mesta in jo preusmerili skozi predor pod gradom, po Zoisovi in Slovenski cesti. S tem je naraslo število linij z enakim odsekom trase ('''2''', '''11''', '''20'''), zato so bile nadaljnje spremembe močno odvisne od linij '''2''' in '''20'''. 22. avgusta 2012 so bile linije '''11''', '''11B''' in '''N11''' preusmerjene preko novozgrajenega [[Fabianijev most, Ljubljana|Fabianijevega mostu]], nato pa po stari trasi po Poljanski cesti in skozi predor. Zaradi obnove predora so linijo '''11''' začasno speljali po Roški, Karlovški in Zoisovi cesti, s čimer je obšla [[Ljubljanski grad]]. Trasa se je izkazala za dobro, zato tam obratuje še danes; v tem času pa je svojo progo spremenila tudi linija '''20'''.
Ko so proge prišle pod okrilje mestnega prometa (po letu 1973), so progo št. '''11''' s kolodvora podaljšali za Bežigrad. Leta 1974 so v Zalogu progo izpred zadružnega doma podaljšali do tedanje Emonine klavnice - sicer prenovljeno obračališče se še danes nahaja tam. Leta 1977 so traso z Njegoševe ceste prestavili preko [[Tromostovje|Tromostovja]]. Proga ''Bežigrad – Zalog'' je nato nespremenjeno obratovala skoraj trideset let. Vmes so sicer podaljševali čas njenega obratovanja v nočne (odhod z Bežigrada ob 0.00) in nato še v zgodnje jutranje ure (odhod z Bežigrada ob 3.15). Novembra 2003 je bil obratovalni čas podaljšan do 0.30, julija naslednje leto pa je vozila spet po starem. Poleti leta 2004 so ukinili nedeljske vožnje proge '''11''', v Zalog je zato pričela obratovati proga št. [[Mestna avtobusna linija št. 20 (Ljubljana)|'''20''']] ''Zalog – Fužine – Nove Stožice'' <ref>[http://web.archive.org/web/20040707230613/http://www.holdingljubljana.si/lpp/novicka.asp?NUM=127 Spremenjeni vozni redi v mestnem potniškem prometu od ponedeljka, 28. junija, oz. sobote, 3. julija 2004] junij 2004, LPP.si</ref> (jeseni leta 2007 so jo preimenovali v linijo '''20Z''').


1. septembra 2009 je bila ukinjena posebna vožnja iz Zaloga ob '''3.45''' (od ponedeljka do sobote) v smeri Bavarskega dvora, ki je vozila po delu trase linije '''12''', po trasi ''Zaloška cesta - [[Zadobrovška cesta, Ljubljana|Zadobrovška cesta]] - Šmartinska cesta - [[Masarykova cesta, Ljubljana|Masarykova cesta]] - Trg OF - Slovenska cesta (Bavarski dvor)''. 28. junija 2010 je bil podaljšan obratovalni čas na linijah '''N11''' in '''11B''' s prvim odhodom z Bavarskega dvora ob 2.50 ob delavnikih in sobotah in 3.50 ob nedeljah in praznikih, ter zadnjim ob 0.20.
[[Slika:LPP 11B-obvoz.JPG|thumb|levo|200px|Avtobus na liniji '''11B''']]
[[Slika:LPP 11B-obvoz.JPG|thumb|levo|200px|Avtobus na liniji '''11B''']]

Prvo večjo spremembo trase je doživela decembra leta 2005, ko so jo ob delavnikih podaljšali izza Bežigrada do Ježice. 3. septembra 2007 so za ves promet zaprli ožje središče mesta, zato se je spremenila tudi trasa linije '''11''', ki je pred tem vozila mimo Stolnice, preko Tromostovja in Prešernovega trga; preusmerili so jo preko Zmajskega mostu na Dalmatinovo ulico. Proga na trasi ''Bežigrad – Zalog'' je postala linija '''11B''', nočna proga na trasi ''Bavarski dvor – Zalog'' pa linija '''N11'''. Zadnja sprememba pa pri potnikih ni doživela odobravanja, zato so po slabem letu junija 2008 ponovno spremenili potek trase v centru mesta in jo preusmerili skozi predor pod gradom, po Zoisovi in Slovenski cesti. S tem je naraslo število linij z enakim odsekom trase ('''2''', '''11''', '''20'''), zato so bile nadaljnje spremembe močno odvisne od linij '''2''' in '''20'''. 22. avgusta 2012 so bile linije '''11''', '''11B''' in '''N11''' preusmerjene preko novozgrajenega [[Fabianijev most, Ljubljana|Fabianijevega mostu]], nato pa po stari trasi po Poljanski cesti in skozi predor. Zaradi obnove predora so linijo '''11''' začasno speljali po Roški, Karlovški in Zoisovi cesti, s čimer je obšla [[Ljubljanski grad]]. Trasa se je izkazala za dobro, zato tam obratuje še danes; v tem času pa je svojo progo spremenila tudi linija '''20'''.

1. septembra 2009 je bila ukinjena posebna vožnja iz Zaloga ob '''3.45''' (od ponedeljka do sobote) v smeri Bavarskega dvora, ki je vozila po delu trase linije '''12''', po trasi ''Zaloška cesta - [[Zadobrovška cesta, Ljubljana|Zadobrovška cesta]] - Šmartinska cesta - [[Masarykova cesta, Ljubljana|Masarykova cesta]] - Trg OF - Slovenska cesta (Bavarski dvor)''. 28. junija 2010 je bil podaljšan obratovalni čas na linijah '''N11''' in '''11B''' s prvim odhodom z Bavarskega dvora ob 2.50 ob delavnikih in sobotah in 3.50 ob nedeljah in praznikih, ter zadnjim ob 0.20.

Zaradi podaljšanja obratovalnega časa linije '''11B''' je le-ta postopno nadomestila linijo '''N11''', čeprav je bil prvi jutranji odhod proti Zalogu še vedno z Bavarskega dvora.
Zaradi podaljšanja obratovalnega časa linije '''11B''' je le-ta postopno nadomestila linijo '''N11''', čeprav je bil prvi jutranji odhod proti Zalogu še vedno z Bavarskega dvora.



Redakcija: 21:47, 10. avgust 2021

Mestna avtobusna linija št. 11
11B
Informacije
 Končni postajiZalog
Ježica P+R
 Dolžina linije11: 34,9
11B: 27,9
Delavniki
 Obratovalni čas3.50 - 24.00
 Presledek10-45
 Vrsta vozilzgibni
Sobote
 Obratovalni čas3.50 - 24.00
 Presledek25-45
 Vrsta vozilzgibni
Nedelje in prazniki
 Obratovalni čas4.50 - 6.00, 22.30 - 24.00
 Presledek30-45
 Vrsta vozilzgibni
Logo Wikimedia Commons Kategorija v Zbirki

Mestna avtobusna linija številka 11 Ježica P+R – Zalog je ena izmed 33 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani. Poteka v smeri jug - vzhod po nekaterih najprometnejših ljubljanskih cestah. S svojo traso povezuje parkirišče Parkiraj in se pelji (P+R) Ježica, Bežigrad, center mesta (Bavarski dvor), Krakovo, Poljane, Moste, Nove Fužine s parkiriščem P+R pod trgovino Hofer, Polje in Zalog.

Zgodovina

V nekdanji občini Ljubljana se je zaradi gradnje naselij na obrobju mesta na začetku 50. let 20. stoletja pokazala potreba po povezavi predmestnih naselij s središčem mesta z rednimi avtobusnimi progami. Tako so nastale proge št. 10, 11, 12, 13 in 15, ki so v okviru primestnega potniškega prometa s kolodvora povezovala omenjena naselja. Za progo 11 je bilo kupljenih pet avtobusov modre barve italijanske tovarne OM Orione.

Ko so proge prišle pod okrilje mestnega prometa (po letu 1973), so progo št. 11 s kolodvora podaljšali za Bežigrad. Leta 1974 so v Zalogu progo izpred zadružnega doma podaljšali do tedanje Emonine klavnice - sicer prenovljeno obračališče se še danes nahaja tam. Leta 1977 so traso z Njegoševe ceste prestavili preko Tromostovja. Proga Bežigrad – Zalog je nato nespremenjeno obratovala skoraj trideset let. Vmes so sicer podaljševali čas njenega obratovanja v nočne (odhod z Bežigrada ob 0.00) in nato še v zgodnje jutranje ure (odhod z Bežigrada ob 3.15). Novembra 2003 je bil obratovalni čas podaljšan do 0.30, julija naslednje leto pa je vozila spet po starem. Poleti leta 2004 so ukinili nedeljske vožnje proge 11, v Zalog je zato pričela obratovati proga št. 20 Zalog – Fužine – Nove Stožice [1] (jeseni leta 2007 so jo preimenovali v linijo 20Z).

Avtobus na liniji 11B

Prvo večjo spremembo trase je doživela decembra leta 2005, ko so jo ob delavnikih podaljšali izza Bežigrada do Ježice. 3. septembra 2007 so za ves promet zaprli ožje središče mesta, zato se je spremenila tudi trasa linije 11, ki je pred tem vozila mimo Stolnice, preko Tromostovja in Prešernovega trga; preusmerili so jo preko Zmajskega mostu na Dalmatinovo ulico. Proga na trasi Bežigrad – Zalog je postala linija 11B, nočna proga na trasi Bavarski dvor – Zalog pa linija N11. Zadnja sprememba pa pri potnikih ni doživela odobravanja, zato so po slabem letu junija 2008 ponovno spremenili potek trase v centru mesta in jo preusmerili skozi predor pod gradom, po Zoisovi in Slovenski cesti. S tem je naraslo število linij z enakim odsekom trase (2, 11, 20), zato so bile nadaljnje spremembe močno odvisne od linij 2 in 20. 22. avgusta 2012 so bile linije 11, 11B in N11 preusmerjene preko novozgrajenega Fabianijevega mostu, nato pa po stari trasi po Poljanski cesti in skozi predor. Zaradi obnove predora so linijo 11 začasno speljali po Roški, Karlovški in Zoisovi cesti, s čimer je obšla Ljubljanski grad. Trasa se je izkazala za dobro, zato tam obratuje še danes; v tem času pa je svojo progo spremenila tudi linija 20.

1. septembra 2009 je bila ukinjena posebna vožnja iz Zaloga ob 3.45 (od ponedeljka do sobote) v smeri Bavarskega dvora, ki je vozila po delu trase linije 12, po trasi Zaloška cesta - Zadobrovška cesta - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta (Bavarski dvor). 28. junija 2010 je bil podaljšan obratovalni čas na linijah N11 in 11B s prvim odhodom z Bavarskega dvora ob 2.50 ob delavnikih in sobotah in 3.50 ob nedeljah in praznikih, ter zadnjim ob 0.20.

Zaradi podaljšanja obratovalnega časa linije 11B je le-ta postopno nadomestila linijo N11, čeprav je bil prvi jutranji odhod proti Zalogu še vedno z Bavarskega dvora.

1. decembra 2014 je bila linija št. 11 preusmerjena z obračališča Ježica na novo končno postajališče na novem parkirišču Parkiraj in se pelji (P+R) Ježica. Na njem je imela že urejeno začasno postajališče v času obnove črnuškega mostu. Vozni red se zaradi tega tedaj ni spremenil. V času razglašene epidemije so zaradi nočne omejitve gibanja začasno ukinili nočne vožnje avtobusov; po ponovni vzpostavitvi so 26. aprila 2021 skrajšali režim obratovanja, in sicer je prvi odhod iz centra ob 4.30, zadnji pa ponovno ob 24.00.

Trasa

Linija 11
Linija 11B
  • smer Bežigrad (Železna) – Zalog: Železna cesta - Linhartova cesta - Dunajska cesta - Slovenska cesta - Zoisova cesta - Karlovška cesta - Roška cesta (Fabianijev most) - Zaloška cesta - Agrokombinatska cesta.
  • smer Zalog – Bežigrad (Železna): Agrokombinatska cesta - Zaloška cesta - Roška cesta (Fabianijev most) - Karlovška cesta - Zoisova cesta - Slovenska cesta - Dunajska cesta - Vilharjeva cesta - Železna cesta.

Številke in imena avtobusnih postajališč (pomembni objekti in ustanove)

Režim obratovanja

Linija obratuje ob delavnikih, sobotah, nedeljah in praznikih. Avtobusi najpogosteje obratujejo ob delavniških prometnih konicah.

Obstaja izpeljanka linije, in sicer:

  • Linija 11B Bežigrad – Bavarski dvor – Zalog obratuje ob delavnikih med 3.50 in 5.00 ter med 20.05 in 24.00, ob sobotah med 3.50 in 24.00, ob nedeljah in praznikih med 4.50 in 6.00 ter med 22.30 in 24.00.

Preglednice časovnih presledkov v minutah

delavnik

št. ura 1.9. - 25.6. 26.6. - 31.8.
11B 3.50 - 5.00 30 30
11 4.50 - 6.00 16 20
11 6.00 - 8.00 10-12 20
11 8.00 - 9.00 16 25
11 9.00 - 13.30 16-17 30-32
11 13.30 - 14.30 14 30
11 14.30 - 16.00 12-13 20
11 16.00 - 17.00 15 30
11 17.00 - 18.00 16 30-32
11 18.00 - 20.40 18 25-30
11B 20.40 - 22.30 20 25
11B 22.30 - 24.00 45 45

sobota

št. ura vse leto
11B 3.50 - 5.00 30
11B 5.00 - 6.00 30
11B 6.00 - 15.00 25
11B 15.00 - 21.00 25
11B 21.00 - 22.30 25
11B 22.30 - 24.00 45

nedelja in praznik

št. ura vse leto
11B 4.50 - 6.00 30
- 5.50 - 22.20 ne obratuje
11B 22.30 - 24.00 45

  • Ob nedeljah in praznikih linijo 11 med 5.20 in 22.25 nadomešča linija 20Z Nove Stožice P+R – Fužine P+R – Zalog.
  • V primeru popolne prometne zapore Zoisove ceste zaradi prireditev v Križankah imata liniji 11 in 11B predvidljiv stalni obvoz, in sicer na relaciji Slovenska cesta (redna trasa) - Barjanska - Kopačeva - Opekarska - Janežičeva - Karlovška (redna trasa), ter enako v obratni smeri. Avtobusi takrat ustavljajo na vseh rednih postajališčih na obvozu.

Viri in reference

Glej tudi

Zunanje povezave