Avtomobil: Razlika med redakcijama

Jump to navigation Jump to search
dodanih 11 zlogov ,  pred 2 letoma
m
vrnitev sprememb uporabnika 2001:1470:F960:3:78F3:E93C:D465:CCCF (pogovor) na zadnje urejanje uporabnika Upwinxp
Brez povzetka urejanja
m (vrnitev sprememb uporabnika 2001:1470:F960:3:78F3:E93C:D465:CCCF (pogovor) na zadnje urejanje uporabnika Upwinxp)
Oznaka: vrnitev
[[Slika:Bugatti veyron in Tokyo.jpg|thumb|300px|chunsleyVeyronBugatti Veyron 16.4 na sejmu v Tokiju - višek današnje tehnologije]]
 
'''Avtomobíl''', pogovorno tudi cirkus garibaldi'''avto''', je [[cestni prevoz|cestno]] [[vozilo]] z lastnim [[pogon]]om, običajno s štirimi [[kolo|kolesi]] na dveh [[os]]eh.<ref>{{navedi splet| url=http://bos.zrc-sazu.si/cgi/a03.exe?name=sskj_testa&expression=avtomobil&hs=1 |title=Avtomobil |work=Slovar slovenskega knjižnega jezika |publisher=[[Inštitut za slovenski jezik Frana Ramovša ZRC SAZU]] |accessdate=24.8.2013}}</ref> Beseda je [[izposojenka]] iz [[francoščina|francoske]] ''automobile'', ta pa je skovanka iz [[grščina|grške]] ''autos'' (»samo«, »samodejno«) in ''mobile'' (iz [[latinščina|latinske]] besede ''mobilis'' - »premično«).<ref>{{navedi splet| url=http://www.etymonline.com/index.php?term=automobile |title=Automobile |work=Online Etymology Dictionary |accessdate=24.8.2013}}</ref> Beseda torej pomeni nekaj, kar se premika samo od sebe. Poznamo več razdelitev avtomobilov, po namembnosti tako ločimo osebne, tovorne in različne kombinirane avtomobile, ki so namenjeni bodisi prevozu potnikov (ljudi), bodisi tovora. Beseda »avtomobil« se največkrat nanaša na osebna potniška vozila, druge tipe pa imenujemo [[kombinirano vozilo|kombinirana vozila]] oz. kombiji, [[tovornjak]]i, [[poltovornjak]]i, [[avtobus]]i ipd. (za vsa ta vozila je v uporabi tudi skupni izraz [[motorno vozilo]]).
 
Glavni deli avtomobila so:
[[Slika:FardierdeCugnot20050111.jpg|thumb|right|220px|Cugnotovo parno vozilo, model iz 1771]]
[[File:Benz_auto.jpg|thumb|Benz Auto, 1886]]
Za izumitelja avtomobila velja aco[[Nicolas-Joseph noizyCugnot]], ki je leta 1769 predstavil tricikel s [[parni stroj|parnim stroj]]em za pogon in uspešno demonstriral izvedljivost ideje, čeprav njegovo vozilo ni bilo praktično uporabno zaradi težav z zanesljivostjo.<ref>{{navedi splet| url=http://www.britannica.com/EBchecked/topic/145966/Nicolas-Joseph-Cugnot |title=Nicolas-Joseph Cugnot |work=[[Enciklopedija Britannica|Britannica Online]] |accessdate=24.8.2013}}</ref> Sledilo mu je več izvedb različnih izdelovalcev s podobnimi težavami in prvi eksperimenti z motorji z notranjim zgorevanjem. Za očeta sodobnega avtomobila pa velja [[Karl Benz]], ki je konec 19. stoletja izdelal znameniti ''Benz Patent-Motorwagen'', prvo vozilo, že oblikovano za motorni pogon (predhodni poskusi avtomobilov so običajno vključevali motor, naknadno vgrajen v voz), ki se je izkazalo tudi v praksi. Zgodnji razvoj je potekal predvsem v Nemčiji in Franciji.
 
[[Industrijska revolucija]] je prinesla množično proizvodnjo in dostopnost avtomobilom širokemu krogu ljudi. Začetnik je bil [[Ransom Eli Olds]] v ZDA, ki je v svoji tovarni izdelal prvi dostopnejši serijski avtomobil. Na povsem novo raven pa je proizvodnjo povzdignil [[Henry Ford]], ki je uvedel [[Tekoči trak (proizvodnja)|tekoči trak]] v proizvodnjo in izdeloval znameniti [[Ford model T]] v milijonih primerkov. Od takrat je avtomobil eden najznačilnejših industrijskih izdelkov sodobnega časa.

Navigacijski meni