MAN SG 220 (Avtomontaža): Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina

Znotrajvrstično

Redakcija: 15:50, 14. januar 2018

MAN SG 220 je oznaka za legendarni zgibni (členkasti) mestni avtobus, ki so ga izdelovali v ljubljanski Avtomontaži.

Vozilo je nastalo na podvozju istoimenskega MAN-ovega modela SG 220, nadgradnjo so z določenimi oblikovnimi spremembami izdelovali v ljubljanskem podjetju.

V Nemčiji so omenjeni model izdelovali v letih 1978–1983, ko ga je nasledil model SG 240H. Zaradi standardizacije in poenotenosti vozil javnega potniškega prometa so zelo podobne modele izdelovali še v Mercedes-Benzu, Magirusu-Deutzu in Büssingu.

MAN SG 220 je avtobus, ki sodi v prvo generacijo MAN-ovih mestnih avtobusov (MAN Nutzfahrzeuge GmbH). Oznaka SG pomeni v nemščini:

S - Standard (enotni)
G - Gelenkbus (zgibni avtobus).

V Avtomontaži so omenjene modele izdelovali v letih 1980–1991. Vmes so sicer doživeli nekaj oblikovnih popravkov (npr. oblika smernikov, število izstopnih vrat ...). Vozila so bila namenjena predvsem prevozniškim podjetjem v nekdanji Jugoslaviji. Tako so Avtomontažini izdelki vozili po Ljubljani, Mariboru, Kopru, Kranju, Zagrebu, Pulju, Splitu, Reki, Beogradu ... Avtobusi so veljali za izredno vzdržljive in kvalitetne.

Tehnični podatki

oblika karoserije: zgibni, enonivojski
osi: 3
moč motorja: 162 - 179 kW
prostornina: 11.410 ccm
dolžina: 16.480 mm
širina: 2.500 mm
višina: 3.010 mm
teža praznega vozila: 13.330 kg
največja dovoljena masa: 24.000 kg
število vrat: 3-4
število sedežev: 1 + 33
število stojišč: 120
poraba goriva: približno 45 l/100 km

Zanimivost

Zagrebški avtobus int. št. 586 (v uporabi od 1983 do 2006) je dosegel kar 2.000.000 km.^{[navedi vir]}

Galerija slik

Števec avtobusa
Stopnice izstopnih vrat
Notranjost
Tablica s tehničnimi podatki
Avtobus Autotroleja z Reke
Avtobus ZET-a iz Zagreba

Glej tudi

@@ Vrstica 1: / Vrstica 1: @@
-[[Slika:Avtobus MAN SG 220.jpg|thumb|300px|Avtobus MAN SG 220 Avtomontaža v remizi [[Ljubljanski potniški promet|LPP]]]]
+[[Slika:LPP MAN SG 220.jpg|thumb|300px|Avtobus MAN SG 220 Avtomontaža v remizi [[Ljubljanski potniški promet|LPP]]]]
 '''MAN SG 220''' je oznaka za legendarni zgibni (členkasti) mestni [[avtobus]], ki so ga izdelovali v [[Ljubljana|ljubljanski]] [[Avtomontaža|Avtomontaži]].
-Vozilo je nastalo na podvozju istoimenskega [[MAN AG|manovega]] modela SG 220, nadgradnjo so z določenimi oblikovnimi spremembami izdelovali v ljubljanskem podjetju.
+Vozilo je nastalo na podvozju istoimenskega [[MAN AG|MAN-ovega]] modela SG 220, nadgradnjo so z določenimi oblikovnimi spremembami izdelovali v ljubljanskem podjetju.
-V Nemčiji so omenjeni model izdelovali v letih [[1978]] - [[1983]], ko ga je nasledil model ''SG 240H''. Zaradi standardizacije in poenotenosti vozil javnega potniškega prometa so zelo podobne modele izdelovali še v [[Mercedes-Benz]]u, [[Magirus-Deutz|Magirusu-Deutzu]] in Buessingu.
+V Nemčiji so omenjeni model izdelovali v letih [[1978]]–[[1983]], ko ga je nasledil model ''SG 240H''. Zaradi standardizacije in poenotenosti vozil javnega potniškega prometa so zelo podobne modele izdelovali še v [[Mercedes-Benz]]u, [[Magirus-Deutz|Magirusu-Deutzu]] in Büssingu.
-MAN SG 220 je avtobus, ki sodi v prvo generacijo Manovih mestnih avtobusov (Man Nutzfahrzeuge GmbH). Oznaka '''SG''' pomeni v [[Nemščina|nemščini]]:
+MAN SG 220 je avtobus, ki sodi v prvo generacijo MAN-ovih mestnih avtobusov (MAN Nutzfahrzeuge GmbH). Oznaka '''SG''' pomeni v [[Nemščina|nemščini]]:
 *S - Standard (enotni)
 *G - Gelenkbus (zgibni avtobus).
-V Avtomontaži so omenjene modele izdelovali v letih [[1980]] - [[1991]]. Vmes so sicer doživeli nekaj oblikovnih popravkov (npr. oblika smernikov, število izstopnih vrat ...). Vozila so bila namenjena predvsem prevozniškim podjetjem v nekdanji [[Socialistična federativna republika Jugoslavija|Jugoslaviji]]. Tako so Avtomontažini izdelki vozili po [[Ljubljanski potniški promet|Ljubljani]], [[Maribor]]u, [[Koper|Kopru]], [[Kranj]]u, [[Zagreb]]u, [[Pulj]]u, [[Split]]u, [[Reka|Reki]], [[Beograd]]u ... Avtobusi so veljali za izredno vzdržljive in kvalitetne.
+V Avtomontaži so omenjene modele izdelovali v letih [[1980]]–[[1991]]. Vmes so sicer doživeli nekaj oblikovnih popravkov (npr. oblika smernikov, število izstopnih vrat ...). Vozila so bila namenjena predvsem prevozniškim podjetjem v nekdanji [[Socialistična federativna republika Jugoslavija|Jugoslaviji]]. Tako so Avtomontažini izdelki vozili po [[Ljubljanski potniški promet|Ljubljani]], [[Maribor]]u, [[Koper|Kopru]], [[Kranj]]u, [[Zagreb]]u, [[Pulj]]u, [[Split]]u, [[Reka|Reki]], [[Beograd]]u ... Avtobusi so veljali za izredno vzdržljive in kvalitetne.
 == Tehnični podatki ==
@@ Vrstica 35: / Vrstica 35: @@
 Slika:Števec avtobusa MAN SG 220.jpg|Števec avtobusa
 Slika:Izstopna vrata avtobusa MAN SG 220.jpg|Stopnice izstopnih vrat
+Slika:Unutrašnjost sg 220(2).jpg|Notranjost
 Slika:Oznaka na armaturi.jpg|Tablica s tehničnimi podatki
 Slika:MAN-455 Autotrolej.jpg|Avtobus Autotroleja z [[Reka, Hrvaška|Reke]]