Mestna avtobusna linija št. 27 (Ljubljana): Razlika med redakcijama

Dodaj povezave
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Pregledujte zgodovino interaktivno
← Starejše urejanjeNovejše urejanje →
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
VizualnoVikibesedilo
Mich973 (pogovor | prispevki)
7.733 urejanj
Mich973 (pogovor | prispevki)
7.733 urejanj
mBrez povzetka urejanja
Vrstica 24: Vrstica 24:


== Zgodovina ==
== Zgodovina ==
[[Slika:LPP_27_CNG.jpeg|thumb|desno|200px|Linija '''27''' na križišču Jurčkove in Ižanske ceste]]
[[Slika:LPP_27_CNG.jpeg|thumb|desno|200px|Linija '''27''' na križišču Jurčkove in Ižanske ceste]]Na začetku 70. let 20. stoletja se je pričela gradnja nove industrijske cone Moste na prostranih travnikih ob Letališki cesti. Ker se je število zaposlenih zaradi novih poslovnih objektov, tovarn in obratov na tistem območju zelo povečalo, so mestni avtobusi po letu 1980 na progah [[Mestna avtobusna linija št. 2 (Ljubljana)|'''2''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 7 (Ljubljana)|'''7''']] ob prometnih konicah iz Novih Jarš nadaljevali vožnjo do ''tovarne Rog''. Kmalu se je pojavila ideja o celodnevni avtobusni povezavi tega predela s središčem mesta. Tako so leta 1988 progo št. '''2''' z obračališča Moste v Zeleni jami podaljšali po [[Kavčičeva ulica, Ljubljana|Kavčičevi ulici]] na Letališko cesto (proga je nosila oznako ''Letališka – Nove Jarše''). Avtobusi so v isti vožnji dvakrat vozili po Kavčičevi ulici, zaradi česar večina potnikov ni vedela, kam avtobus sploh pelje. Težavo so skušali odpraviti s pomožnimi informativnimi tablami, ki so jih vozniki menjavali ob smernih tablah.
Na začetku 70. let 20. stoletja se je pričela gradnja nove industrijske cone Moste na prostranih travnikih ob Letališki cesti. Ker se je število zaposlenih zaradi novih poslovnih objektov, tovarn in obratov na tistem območju zelo povečalo, so mestni avtobusi po letu 1980 na progah [[Mestna avtobusna linija št. 2 (Ljubljana)|'''2''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 7 (Ljubljana)|'''7''']] ob prometnih konicah iz Novih Jarš nadaljevali vožnjo do ''tovarne Rog''. Kmalu se je pojavila zamisel o celodnevni avtobusni povezavi tega predela s središčem mesta. Tako so leta 1988 progo št. '''2''' z obračališča Moste v Zeleni jami podaljšali po [[Kavčičeva ulica, Ljubljana|Kavčičevi ulici]] na Letališko cesto (proga je nosila oznako ''Letališka – Nove Jarše''). Avtobusi so v isti vožnji dvakrat vozili po Kavčičevi ulici, zaradi česar večina potnikov ni vedela, kam avtobus sploh pelje. Težavo so skušali odpraviti s pomožnimi informativnimi tablami, ki so jih vozniki menjavali ob smernih tablah.
[[File:Krožišče v BTC.JPG|thumb|levo|[[Irisbus IVECO Citelis]] na liniji 27 v krožišču v BTC]]
[[File:Krožišče v BTC.JPG|thumb|levo|[[Irisbus IVECO Citelis]] na liniji 27 v krožišču v BTC]]


Zmeda je bila končana 1. aprila 1992, ko so uvedli novo progo št. '''17''' ''Letališka – Fužine''. Proga je bila sprva načrtovana kot povezovalna proga industrijske cone z Zaloško cesto in naj bi obratovala do Kodeljevega, vendar so jo na željo prebivalcev Fužin speljali do obračališča na [[Chengdujska cesta, Ljubljana|Chengdujski cesti]]. Po letu 1993 pa se je naglo začelo širiti nakupovalno središče v nekdanjih Javnih skladiščih, imenovano [[BTC]]. 1. julija 1996 so zaradi tega progo preusmerili skozi BTC in jo podaljšali v center do [[Kongresni trg, Ljubljana|Kongresnega trga]]. Vožnje avtobusov na odseku ''Kajuhova – Nove Fužine'' so bile ukinjene. Tako je nastala proga št. '''17''' ''Kongresni trg – BTC – Letališka'', ki je sprva obratovala le ob delavnikih in sobotah. Leta 2001 so odprli [[Kolosej (kinocenter)|kino Kolosej]], zato so 3. septembra istega leta spremenili potek proge znotraj BTC tako, da so jo preusmerili mimo le-tega. <ref>[http://web.archive.org/web/20021220000709/http://www.holdingljubljana.si/lpp/default.asp?NUM=25 Spremenjena proga št. 17] 31. avgust 2001, LPP.si</ref> Proga je pričela obratovati tudi ob nedeljah in praznikih na skrajšani trasi ''Kongresni trg – Kolosej''.
Zmeda je bila končana 1. aprila 1992, ko so uvedli novo progo št. '''17''' ''Letališka – Fužine''. Proga je bila sprva načrtovana kot povezovalna proga industrijske cone z Zaloško cesto in naj bi obratovala do Kodeljevega, vendar so jo na željo prebivalcev Fužin speljali do obračališča na [[Chengdujska cesta, Ljubljana|Chengdujski cesti]]. Po letu 1993 pa se je naglo začelo širiti nakupovalno središče v nekdanjih Javnih skladiščih, imenovano [[BTC]]. 1. julija 1996 so zaradi tega progo preusmerili skozi BTC in jo podaljšali v center do [[Kongresni trg, Ljubljana|Kongresnega trga]]. Zaradi tega so bile vožnje avtobusov na odseku ''Kajuhova – Nove Fužine'' ukinjene. Tako je nastala proga št. '''17''' ''Kongresni trg – BTC – Letališka'', ki je sprva obratovala le ob delavnikih in sobotah. Leta 2001 so odprli [[Kolosej (kinocenter)|kino Kolosej]], zato so 3. septembra istega leta spremenili potek proge znotraj BTC tako, da so jo preusmerili mimo le-tega. <ref>[http://web.archive.org/web/20021220000709/http://www.holdingljubljana.si/lpp/default.asp?NUM=25 Spremenjena proga št. 17] 31. avgust 2001, LPP.si</ref> Proga je pričela obratovati tudi ob nedeljah in praznikih med 16.10 in 24.00 na skrajšani trasi ''Kongresni trg – Kolosej''.


Zadnja sprememba se je zgodila 3. septembra 2007, ko so jo podaljšali od Kongresnega trga do nakupovalnega središča na Rudniku in linijo preštevilčili in poimenovali '''27''' ''Letališka – BTC – NS Rudnik'', nedeljsko skrajšano progo so preimenovali v linijo '''27K''' ''Bavarski dvor – Kolosej''.
3. septembra 2007 je bila proga podaljšana od Kongresnega trga do nakupovalnega središča na Rudniku. Nova podaljšana linija je bila poimenovana kot linija št. '''27''' ''Letališka – BTC – NS Rudnik'', nedeljska skrajšana proga pa je bila preimenovala v linijo št. '''27K''' ''Bavarski dvor – Kolosej''.
Julija 2015 je bila linija št. 27K poskusno podaljšana do vodnega mesta Atlantis; posledično je bil podaljšan tudi obratovalni čas, in sicer avtobusi začnejo z rednim obratovanjem ob 9.00. Sočasno je bilo v območju BTC uvedeno še novo postajališče, imenovano Merkur.


== Trasa ==
== Trasa ==
Vrstica 37: Vrstica 39:


;Linija 27K
;Linija 27K
* smer ''BTC Kolosej – Bavarski dvor'': servisna cesta - Moskovska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Francoska ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Ameriška ulica¹ - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta.
* smer ''BTC Atlantis – Bavarski dvor'': servisna cesta - Moskovska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Francoska ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Ameriška ulica¹ - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta.
* smer ''Bavarski dvor – BTC Kolosej'': Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Šmartinska cesta - Ameriška ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Francoska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Španska ulica¹ - servisna cesta.
* smer ''Bavarski dvor – BTC Atlantis'': Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Šmartinska cesta - Ameriška ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Francoska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Španska ulica¹ - servisna cesta.


Opomba:
Opomba:

Redakcija: 09:04, 12. avgust 2015

Mestna avtobusna linija št. 27
27B • 27K
Informacije
 Končni postajiLetališka
NS Rudnik
 Dolžina linije27: 27,9
27B: 15,8 / 27K: 9,5
Delavniki
 Obratovalni čas5.00 - 23.40
 Presledek14-80
 Vrsta vozilenojni, zgibni
Sobote
 Obratovalni čas5.00 - 23.40
 Presledek18-80
 Vrsta vozilenojni, zgibni
Nedelje in prazniki
 Obratovalni čas9.00 - 23.45
 Presledek40-60
 Vrsta vozilenojni
Logo Wikimedia Commons Kategorija v Zbirki

Mestna avtobusna linija številka 27 Letališka – BTC – NS Rudnik je ena izmed 33 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani. Poteka v smeri vzhod - jug. Povezuje dva največja ljubljanska nakupovalna centra ter tudi Industrijsko cono Moste, Nove Jarše, Zeleno jamo, Kolodvor, center mesta, Galjevico in Industrijsko cono Rudnik.

Zgodovina

Linija 27 na križišču Jurčkove in Ižanske ceste

Na začetku 70. let 20. stoletja se je pričela gradnja nove industrijske cone Moste na prostranih travnikih ob Letališki cesti. Ker se je število zaposlenih zaradi novih poslovnih objektov, tovarn in obratov na tistem območju zelo povečalo, so mestni avtobusi po letu 1980 na progah 2 in 7 ob prometnih konicah iz Novih Jarš nadaljevali vožnjo do tovarne Rog. Kmalu se je pojavila zamisel o celodnevni avtobusni povezavi tega predela s središčem mesta. Tako so leta 1988 progo št. 2 z obračališča Moste v Zeleni jami podaljšali po Kavčičevi ulici na Letališko cesto (proga je nosila oznako Letališka – Nove Jarše). Avtobusi so v isti vožnji dvakrat vozili po Kavčičevi ulici, zaradi česar večina potnikov ni vedela, kam avtobus sploh pelje. Težavo so skušali odpraviti s pomožnimi informativnimi tablami, ki so jih vozniki menjavali ob smernih tablah.

Irisbus IVECO Citelis na liniji 27 v krožišču v BTC

Zmeda je bila končana 1. aprila 1992, ko so uvedli novo progo št. 17 Letališka – Fužine. Proga je bila sprva načrtovana kot povezovalna proga industrijske cone z Zaloško cesto in naj bi obratovala do Kodeljevega, vendar so jo na željo prebivalcev Fužin speljali do obračališča na Chengdujski cesti. Po letu 1993 pa se je naglo začelo širiti nakupovalno središče v nekdanjih Javnih skladiščih, imenovano BTC. 1. julija 1996 so zaradi tega progo preusmerili skozi BTC in jo podaljšali v center do Kongresnega trga. Zaradi tega so bile vožnje avtobusov na odseku Kajuhova – Nove Fužine ukinjene. Tako je nastala proga št. 17 Kongresni trg – BTC – Letališka, ki je sprva obratovala le ob delavnikih in sobotah. Leta 2001 so odprli kino Kolosej, zato so 3. septembra istega leta spremenili potek proge znotraj BTC tako, da so jo preusmerili mimo le-tega. [1] Proga je pričela obratovati tudi ob nedeljah in praznikih med 16.10 in 24.00 na skrajšani trasi Kongresni trg – Kolosej.

3. septembra 2007 je bila proga podaljšana od Kongresnega trga do nakupovalnega središča na Rudniku. Nova podaljšana linija je bila poimenovana kot linija št. 27 Letališka – BTC – NS Rudnik, nedeljska skrajšana proga pa je bila preimenovala v linijo št. 27K Bavarski dvor – Kolosej. Julija 2015 je bila linija št. 27K poskusno podaljšana do vodnega mesta Atlantis; posledično je bil podaljšan tudi obratovalni čas, in sicer avtobusi začnejo z rednim obratovanjem ob 9.00. Sočasno je bilo v območju BTC uvedeno še novo postajališče, imenovano Merkur.

Trasa

Linija 27
Linija 27K
  • smer BTC Atlantis – Bavarski dvor: servisna cesta - Moskovska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Francoska ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Ameriška ulica¹ - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta.
  • smer Bavarski dvor – BTC Atlantis: Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Šmartinska cesta - Ameriška ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Francoska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Španska ulica¹ - servisna cesta.

Opomba:

  • ¹ - območje BTC

Številke in imena avtobusnih postajališč (pomembni objekti in ustanove)

Režim obratovanja

Linija obratuje vse dni v letu, tj. ob delavnikih, sobotah, nedeljah in praznikih. Avtobusi najpogosteje vozijo ob delavniških prometnih konicah. V času delavniških konic in ob sobotah na liniji občasno vozijo zgibni avtobusi, ti pa so, zaradi ozkih krožišč v BTC-ju, večinoma visokopodni. Zgibni avtobusi obratujejo tudi v času šolskih počitnic.

Obstajata dve izpeljanki omenjene linije, ki obratujeta v določenih urah in dnevih:

  • Linija 27B Letališka – BTC – Bavarski dvor ima ob delavnikih in sobotah večerni odhod z Letališke ceste ob 23.05 in ob delavnikih ob 23.40 z Bavarskega dvora.
  • Linija 27K Bavarski dvor – Atlantis obratuje ob sobotah z odhodom ob 23.40 z Bavarskega dvora in ob nedeljah in praznikih, ko obratuje med 9.00 in 23.45 in ima mešani interval na 40-60 minut.

Preglednice časovnih presledkov v minutah

delavnik

št. ura 1.9. - 25.6. 26.6. - 31.8.
27 5.00 - 6.00 15 25
27 6.00 - 8.00 14-15 20
27 8.00 - 13.00 16 20-22
27 13.00 - 16.00 15 18-20
27 16.00 - 20.30 16 20-22
27 20.30 - 22.30 20 20
27 22.30 - 24.00 80 80

sobota

št. ura vse leto
27 5.00 - 6.30 30
27 6.30 - 8.00 20
27 8.00 - 15.00 18
27 15.00 - 21.00 35
27 21.00 - 22.30 45
27 22.30 - 24.00 80

nedelja in praznik

št. ura vse leto
27K 9.00 - 14.00 60
27K 14.00 - 16.10 45
27K 16.10 - 20.00 40
27K 20.00 - 22.30 60
27K 22.30 - 24.00 40

  • V mesecu decembru zaradi predprazničnih nakupov linija 27 izjemoma obratuje tudi vse nedelje in samo na praznik dneva samostojnosti in enotnosti od 8.00 do 17.30 v intervalu na 15 minut. Po tem času ustaljeno obratuje linija 27K.
  • Linija 27K obratuje v času Festivala nakupov in zabave v BTC City med 9.00 in 23.45. Med 9.00 in 16.00 v intervalu na 15 minut, med 16.00 in 17.30 v intervalu na 20 minut, po 17.30 pa po običajnem nedeljskem voznem redu.
  • V primeru popolne prometne zapore zaradi prireditev v Križankah ima linija 27 predvidljiv stalni obvoz, in sicer na relaciji Slovenska (redna trasa) - Barjanska - Kopačeva - Opekarska - Janežičeva - Karlovška (redna trasa), ter enako v obratni smeri. Avtobusi takrat ustavljajo na vseh rednih postajališčih. Obvoz praviloma traja med 20.00 in 24.00.

Viri in reference

  1. ↑ Spremenjena proga št. 17 31. avgust 2001, LPP.si

Glej tudi

Zunanje povezave


Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mestna_avtobusna_linija_št._27_(Ljubljana)&oldid=4500961«