Integrirana avtobusna linija št. 62 (Ljubljana): Razlika med redakcijama
mBrez povzetka urejanja |
m pdp |
||
Vrstica 1: | Vrstica 1: | ||
[[File:Obračališče Polje.JPG|thumb|desno|150px|Mercedes-Benz Citaro na nekdanji liniji '''62''']] |
[[File:Obračališče Polje.JPG|thumb|desno|150px|Mercedes-Benz Citaro na nekdanji liniji '''62''']] |
||
'''Integrirana avtobusna linija''' [[številka]] '''62 ''[[Vodice]] – [[Šinkov Turn]] – [[Polje pri Vodicah|Polje]] – Vodice''''' je bila ena izmed izmed |
'''Integrirana avtobusna linija''' [[številka]] '''62 ''[[Vodice]] – [[Šinkov Turn]] – [[Polje pri Vodicah|Polje]] – Vodice''''' je bila ena izmed izmed [[avtobus]]nih linij [[Ljubljanski potniški promet|javnega mestnega prometa]] v [[Ljubljana|Ljubljani]], ki je obratovala med 3. septembrom in 2. novembrom 2012. Povezovala je naselja v [[Občina Vodice|Občini Vodice]]. |
||
== Zgodovina == |
== Zgodovina == |
||
Vrstica 19: | Vrstica 19: | ||
== Glej tudi == |
== Glej tudi == |
||
*[[Ljubljanski tramvaj]] |
* [[Ljubljanski tramvaj]] |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
{{Mestni promet}} |
{{Mestni promet}} |
||
[[Kategorija:Mestne avtobusne linije Ljubljanskega potniškega prometa|62]] |
|||
{{DEFAULTSORT:62}} |
|||
[[Kategorija: |
[[Kategorija:Ustanovitve leta 2012]] |
||
[[Kategorija:Ukinitve leta 2012]] |
[[Kategorija:Ukinitve leta 2012]] |
Redakcija: 01:31, 1. marec 2015
Integrirana avtobusna linija številka 62 Vodice – Šinkov Turn – Polje – Vodice je bila ena izmed izmed avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani, ki je obratovala med 3. septembrom in 2. novembrom 2012. Povezovala je naselja v Občini Vodice.
Zgodovina
Vodice so bile desetletja vse dni v tednu povezane s prestolnico z LPP in Alpetourjevimi medkrajevnimi avtobusnimi progami preko Skaručne ali Medvod. Po postopnem upadu števila potnikov so sprva ukinili vožnje ob nedeljah in praznikih, kasneje še ob sobotah, pa tudi povezave preko Medvod so bile vedno redkejše. Pred ukinitvijo sobotnega obratovanja so avtobusi v Vodice vozili po kombinirani, a zato daljši trasi preko Pirnič in Smlednika.
Ohranila se je najfrekventnejša povezava preko Skaručne do Sela pri Vodicah, avtobusi so pričeli v eni vožnji voziti tudi preko Dobruše in Zapog. Ker se je vozni čas podaljšal, so traso, ki je prej vodila preko Tacna in Broda, v Šmartnem pod Šmarno goro prestavili na odsek gorenjske avtoceste do izvoza na Celovško cesto.
Z avtobusi so se na progi vozili večinoma šolarji, tako da so izven prometnih konic vozili večinoma prazni. Linija je imela pred preoblikovanjem značaj šolske linije, ki so jo uporabljali učenci OŠ Vodice.
Namen preoblikovanja v integrirane linije na območju Občine Vodice je znižanje cene vozovnice, hitrejši dostop do prestolnice in posledično želja po večji uporabi javnega prevoza. [1]
V Polju in Vodicah je bilo urejeno prestopanje na linijo št. 60, ki potnikom omogoča neposredno povezavo z Ljubljano.
Linija je bila 2. novembra ukinjena zaradi preusmeritve linije 60. [2]
Viri in reference
- ↑ Tri nove integrirane linije LPP v občini Vodice 28. avgust 2012, Vodice.si
- ↑ Novosti v Občini Medvode in Vodice: nova linija 30, podaljšana linija 15, nova prestopna pentlja v Medvodah in Vodicah; linija 60 bo okrepljena 25. oktober 2012, LPP.si
Glej tudi