AgustaWestland AW119 Koala: Razlika med redakcijama
m tn |
m -neobstoječa slika |
||
| Vrstica 21: | Vrstica 21: | ||
|} |
|} |
||
[[Image:Agusta A119 Koala.jpg|thumb|right|Agusta A119 Koala na [[HeliRussia]] 2008]] |
[[Image:Agusta A119 Koala.jpg|thumb|right|Agusta A119 Koala na [[HeliRussia]] 2008]] |
||
[[Image:Phoenix Police A119-2.JPG|thumb|right|Phoenix Police Department 2006 A119]] |
|||
'''[[AgustaWestland]] AW119 Koala''' je osemsedežni enomotorni večnamenski [[helikopter]]. Zasnovalo ga je italijansko podjetje [[Agusta]], preden se je združilo z britanskim [[Westland Helicopters]] v [[AgustaWestland]]. Helikopter je namenjen operaterjem, ki želijo nižje obratovalne stroške v primerjavi z dvomotornimi.<ref name="airliners.net">{{cite web | title = airliners.net | url = http://www.airliners.net/info/stats.main?id=16| accessdate = 2007-05-20 }}</ref> |
'''[[AgustaWestland]] AW119 Koala''' je osemsedežni enomotorni večnamenski [[helikopter]]. Zasnovalo ga je italijansko podjetje [[Agusta]], preden se je združilo z britanskim [[Westland Helicopters]] v [[AgustaWestland]]. Helikopter je namenjen operaterjem, ki želijo nižje obratovalne stroške v primerjavi z dvomotornimi.<ref name="airliners.net">{{cite web | title = airliners.net | url = http://www.airliners.net/info/stats.main?id=16| accessdate = 2007-05-20 }}</ref> |
||
Redakcija: 10:36, 10. september 2014
| AW119 Koala | |
|---|---|
 | |
| Vloga | Večnamenski helikopter |
| Proizvajalec/-ci | Agusta, pozneje AgustaWestland |
| Krstni polet | Februar 1995 |
| Predstavljen | 2000 |
| Status | V proizvodnji |
| Glavni uporabniki | Mehiška vlada Finska |
| Izdelovan | 2000-do danes |
| Število izdelanih | 91 do marca 2007[1] |
| Cena enote | $USD 1.85 million in 2000[2] |
| Razvit iz | Agusta A109 |
AgustaWestland AW119 Koala je osemsedežni enomotorni večnamenski helikopter. Zasnovalo ga je italijansko podjetje Agusta, preden se je združilo z britanskim Westland Helicopters v AgustaWestland. Helikopter je namenjen operaterjem, ki želijo nižje obratovalne stroške v primerjavi z dvomotornimi.[3]
Sprva so v 1970ih dali oznako A119, 11-sedežnemu helikopterju, podaljšani verziji A109[4] Kasneje se je A119 pojavil leta 1994. Takrat je imel Agusta velike finančne težave in skoraj bankrotirala.[5]Prvi protorip so uporabili za statične teste. Prvič je poletel leta 1995 in leta 2000 začel serijsko proizvodnjo. Agusta je morala predelati helikopter, da je izpolnila zahteve kupcev. Spremenili so proizvajalca motorjev, sprva načrtovani Turboméca Arriel je dal mesto Pratt & Whitney Canada PT6B. [6]Leta 1999 je dobil certifikacijo od Registro Aeronautico Italiano.
A119 so zasnovali na podlagi zelo uspešnega A109, vendar so uporabili samo en motor (kot je bil sprva predvidevano tudi na A109). Spremenili so pristajalno podvozje s koles na sanke. A119 je imel širokotrupno kabino s tremi v vrsti ali pa dve nosili za medicinske namene, večina podobnih helikopterjev je imela kapaciteto samo enega. Prostornina kabine je okrog 30% večja od konkurenčnih helikopterjev.
Tehnične specifikacije(AW119Ke)
- Posadka: 1 pilot
- Kapaciteta: 6-7 potnikov
- Dolžina: 13,01 m (42 ft 8 in)
- Premer rotorja: 10,83 m (35 ft 6 in)
- Višina: 3,77 m (12 ft 4 in)
- Površina rotorje: 92,1 m² (991 ft²)
- Prazna teža: 1 430 kg (3 152 lb)
- Maks. vzletna teža: 2 720 kg (6283 lb)
- Motor: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6B-37A turbogredni, 747 kW (1 002 KM) vsak
- Maks. hitrost: 267 km/h (166 mph, 152 vozlov)
- Največji dolet: 991 km (618 milj, 535 nm)
- Višina leta (servisna): 6 096 m (15 000 ft)
Glej tudi
Sklici in reference
- ↑ Gualdoni, Damiano. »Damiano Gualdoni Aviation Enthusiast's Website«. Pridobljeno 20. maja 2007.
- ↑ »Flug Revue«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 15. junija 2007. Pridobljeno 20. maja 2007.
{{navedi splet}}: Prezrt neznani parameter|deadurl=(predlagano je|url-status=) (pomoč) - ↑ »airliners.net«. Pridobljeno 20. maja 2007.
- ↑ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 41.
- ↑ Simpson, R. W. (1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. str. 33.
- ↑ World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. File 889 Sheet 32.
Zunanje povezave
