Nagibno krilo: Razlika med redakcijama
pp prevoda |
|||
| Vrstica 23: | Vrstica 23: | ||
{{Reflist|1}} |
{{Reflist|1}} |
||
[[Kategorija: |
[[Kategorija:Konfiguracije zrakoplovov]] |
||
[[Kategorija:Letala]] |
|||
[[Kategorija:Sistemi na letalu]] |
|||
[[Kategorija:Aerodinamika]] |
|||
Redakcija: 11:28, 27. julij 2014
Nagibno krilo (ang. Tiltwing) je značilnost zrakoplova z gibljivimi krili. Krila so v horizontalni poziciji za normalen let (kot normalno letalo), za pristajanje in vzletanje pa so v vertikalni poziciji. Koncept je podoben nagibnem rotorju, pri katerem se giba samo rotor in motor. Tiltwing letala imajo tipično VTOL (Vertical Take-Off and Landing) sposobnosti. [1]
Tiltwing ima nekatere prednosti v primerjavi z nagibnim rotorjem (tiltrotor). Koncept je energetsko bolj učinkovit, npr. pri tiltrotorju V-22 Ospreyu se zgubi približno 10% vzgona zaradi interference zraka s krilom. [2]. Ima pa tiltorotor ponavadi krajšo vzletno razdaljo. Največja slabost tiltwinga je krmiljenje pri lebdenju. Zaradi velike površine krila, ko je v vertikalni poziciji je težko upravljati zrakoplov v bočnem vetru. [3] Največkrat imajo tiltwing zrakoplovi turbopropelerski ali turbogredni pogon, možen bi bil tudi raketni oziroma reaktivni pogon.
Podoben sistem je gibljivo krilo, pri katerem se spreminja naklon krila.
Seznam zrakoplovov z nagibnimi krili
- 1957 - Vertol VZ-2
- 1959 - Hiller X-18
- 1964 - LTV XC-142
- 1965 - Canadair CL-84
Glej tudi
Sklici in reference
- ↑ Markman, Steve and Bill Holder. "Tilt-Wing VTOL Systems". Straight Up: A History of Vertical Flight. Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
- ↑ Boeing looks ahead to a 'V-23' Osprey
- ↑ Warwick, Graham. "Tilting at targets" page 44 Flight International, February 1992. Accessed: 4 January 2014.