Lockheed C-5 Galaxy: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Paul28 (pogovor | prispevki)
mBrez povzetka urejanja
Vrstica 69: Vrstica 69:
* [http://www.air-attack.com/page/63/C-5-Galaxy.html C-5 Galaxy page na Air-Attack.com]
* [http://www.air-attack.com/page/63/C-5-Galaxy.html C-5 Galaxy page na Air-Attack.com]
* [http://www.airforce-technology.com/projects/c5/ C-5 Galaxy Slike in specifikacije]
* [http://www.airforce-technology.com/projects/c5/ C-5 Galaxy Slike in specifikacije]

[[Kategorija:Transportna letala]]

Redakcija: 14:32, 12. januar 2014

C-5 Galaxy
Top view of four-engine jet transport in-flight above mountain range.
A USAF C-5 in-flight
Vloga strateško Tovorno letalo
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Lockheed
Krstni polet 30. junij 1968
Uveden Junij 1970
Status V uporabi
Glavni uporabnik USAF
Izdelovan C-5A: 1968–1973
C-5B: 1985–1989
C-5M nadgdranja:
Število izdelanih 131 (C-5A: 81, C-5B: 50)
Cena enote C-5B: US$168 million (1987)
C-5 v letu
C-5M modernizirani kokpit

Lockheed C-5 Galaxy je veliko strateško transportno letalo ameriške korporacije Lockheed. Lahko prevaža tovore velikih dimenzij in mas na interkontinentalnih razdaljah. C-5 je precej podoben manjšemu predhodniku Lockheed C-141 Starlifter in kasneje C-17 Globemasterju. C-5 je eno izmed največjih letal trenutno v uporabi. Razvoj letala je bil zelo zapleten in finančno težaven, nihče ni prej poskušal razviti tako velikega letala.


Razvoj

V šestdesetih letih so snovali nov težak reaktivni transporter, ki bi zamenjal Douglas C-133 Cargomaster in imel večjo kapaciteto kot Lockheed C-141 Starlifter. Konceptu so dali kodno ime CX-4.

Prva letala so imela težavo s korozijo in razpokami v krilih. Letal C-5 sicer proizvajajo več. C-5M Super Galaxy je izboljšana verzija z novimi motorji in bo najverjetneje v uporabi do leta 2040 in še čez.

V uporabi je od leta 1969 in je sodeloval v vseh ameriških vojaških konfliktih. Poleg tega se letalo uporablja tudi za humanitarne namene.

Tehnične specifikacije

  • Posadka: 7 tipična (poveljnik, pilot, dva inženirja, trije tovorni oficirji),
  • minimalna 4 (pilot, kopilot, dva inženirja)
  • Tovor: 270,000 lb (122,470 kg)
  • Dolžina: 247 ft 1 in (75.31 m)
  • Razpon kril: 222 ft 9 in (67.89 m)
  • Višina: 65 ft 1 in (19.84 m)
  • Površina kril: 6,200 ft2 (576 m2)
  • Prazna teža: 380,000 lb (172,370 kg)
  • Vzletna teža(tipična): 769,000 lb (348,800 kg)
  • Maks. vzletna teža: 840,000 lb (381,000 kg)
  • Pogon: 4 × General Electric TF39-GE-1C turboventilatorski, 43,000 lbf (190 kN) each
  • Največja hitrost: Mach 0.79 (503 kn, 579 mph, 932 km/h)
  • Potovalna hitrost: Mach 0.77 (919 km/h)
  • Dolet: 2,400 nmi (2,760 mi, 4,440 km)z 263,200 lb (119,400 kg) tovorom
  • Višina leta: 35,700 ft (10,600 m) pri 615,000 lb (279,000 kg)
  • Hitrost vzpenjanja: 1,800 ft/min (9.14 m/s)
  • Obremenitev kril: 120 lb/ft2 (610 kg/m2)
  • Razmereje potisk/teža: 0.22
  • Vzletna dolžina: 8,400 ft (2,600 m)
  • Pristajalna dolžina: 3,600 ft (1,100 m)
  • Kapaciteta goriva: 51,150 US gal (193,600 L)

Sklici in reference

Zunanje povezave