Parna lokomotiva: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m vrnitev sprememb uporabnika 86.61.41.4 (pogovor) na zadnje urejanje uporabnika Addbot
Vrstica 8: Vrstica 8:
Parne lokomotive so bile na slovenskih progah iz rednega prometa umaknjene leta 1978.
Parne lokomotive so bile na slovenskih progah iz rednega prometa umaknjene leta 1978.


==Zanimivost==
full se kadi vun
Največja parna lokomotiva, ki so jo kadarkoli izdelali, je nosila vzdevek [[Veliki deček]].


==Galerija slik==
==Galerija slik==

Redakcija: 17:19, 18. april 2013

Prikaz delovanja parne lokomotive

Párna lokomotíva je lokomotiva, ki kot pogonsko sredstvo uporablja vodno paro. Le-ta nastaja v parnem kotlu, ki je kurjen s premogom, z lesom, včasih tudi s šoto. Para opravi delo v parnem stroju, moč pa se prenaša preko vezne in pogonske ojnice do pogonskih koles.

Prvo parno lokomotivo Rocket je v Angliji izdelal inženir George Stephenson. Danes je parna vleka v uporabi v manj razvitih deželah, v zahodnem svetu pa večinoma v turistične namene (t.i. muzejski vlak). Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi.

Parne lokomotive so bile na slovenskih progah iz rednega prometa umaknjene leta 1978.

Zanimivost

Največja parna lokomotiva, ki so jo kadarkoli izdelali, je nosila vzdevek Veliki deček.

Galerija slik

Glej tudi

Predloga:Link FA Predloga:Link FA