Lotus 78: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m r2.7.2) (robot Dodajanje: pl:Lotus 78 |
m Bot: Migracija 9 interwikija/-ev, od zdaj gostuje(-jo) na Wikipodatkih, na d:q173269 |
||
Vrstica 41: | Vrstica 41: | ||
[[Kategorija:Dirkalniki Formule 1 v sezoni 1977]] |
[[Kategorija:Dirkalniki Formule 1 v sezoni 1977]] |
||
[[Kategorija:Dirkalniki Formule 1 v sezoni 1978]] |
[[Kategorija:Dirkalniki Formule 1 v sezoni 1978]] |
||
[[de:Lotus 78]] |
|||
[[en:Lotus 78]] |
|||
[[fr:Lotus 78]] |
|||
[[ja:ロータス・78]] |
|||
[[pl:Lotus 78]] |
|||
[[pt:Lotus 78]] |
|||
[[ru:Lotus 78]] |
|||
[[sv:Lotus 78]] |
|||
[[tr:Lotus 78]] |
Trenutna redakcija s časom 09:42, 10. marec 2013
Serija | Formula 1 |
---|---|
Konstruktor | Team Lotus |
Dizajnerji | Peter Wright, Colin Chapman, Martin Ogilvie, Tony Rudd, Ralph Bellamy |
Tehnični podatki | |
Šasija | aluminijasta školjka |
Sprednje vzmetenje | double wishbone, inboard spring/damper |
Zadnje vzmetenje | parallel top links, lower wishbones, twin radius arms, outboard spring/damper |
Motor | Ford-Cosworth DFV, 2993 cm³ V8, atmosferski, srednji, vzdolžni |
Menjalnik | Hewland FG400, 5-stopenjski ročni |
Pnevmatike | Goodyear |
Dirkaška zgodovina | |
Pom. moštva | John Player Team Lotus, Rebaque |
Pom. dirkači | Mario Andretti, Gunnar Nilsson, Ronnie Peterson, Hector Rebaque |
Debi | Velika nagrada Argentine 1977 |
Dirke | 33 |
Zmage | 7 |
Kon. prvenstvo | 1 (1978) |
Dirk. prvenstvo | 1 (Mario Andretti, 1978) |
Pole | 7 |
Najh. kr. | 9 |
Lotus 78 je Lotusov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1977 in 1978, ko so z njim dirkali Mario Andretti, Gunnar Nilsson, Ronnie Peterson in Hector Rebaque. V sezoni 1977 je Lotus osvojil drugo mesto v konstruktorskem prvenstvu z 62-imi točkami, petimi zmagami še dvema uvrstitvama na stopničke in sedmimi najboljšimi štartnimi položaji. V naslednji sezoni 1978 je Lotus osvojil kosntruktorski naslov z 116-imi točkami in veliko prednostjo pred konkurenco, ob tem pa je Mario Andretti osvojil še dirkaški naslov.