Parna lokomotiva: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m robot Dodajanje: kw:Jynn-ethenn hyns-horn |
slog za silo |
||
Vrstica 1: | Vrstica 1: | ||
'''Párna lokomotíva''' je [[lokomotiva]], ki kot [[pogon]]sko [[sredstvo]] uporablja [[voda|vodno]] [[para|paro]]. Le-ta nastaja v parnem kotlu, ki je kurjen s [[premog]]om, z [[les]]om, včasih tudi s [[šota|šoto]]. Para opravi delo v [[Parni stroj|parnem stroju]], moč pa se prenaša preko vezne in pogonske [[Ojnica|ojnice]] do pogonskih [[Kolo|koles]]. |
|||
{{slog}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi. |
Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi. |
||
Parne lokomotive so bile na slovenskih progah iz rednega prometa umaknjene leta 1978. |
|||
==Galerija slik== |
|||
<gallery> |
<gallery> |
||
Slika:Zagorska lokomotiva 062-70 1.jpg|Muzejska parna lokomotiva iz rudnika [[premog]]a v [[Zagorje ob Savi|Zagorju ob Savi]]. |
Slika:Zagorska lokomotiva 062-70 1.jpg|Muzejska parna lokomotiva iz rudnika [[premog]]a v [[Zagorje ob Savi|Zagorju ob Savi]]. |
Redakcija: 15:52, 2. januar 2013
Párna lokomotíva je lokomotiva, ki kot pogonsko sredstvo uporablja vodno paro. Le-ta nastaja v parnem kotlu, ki je kurjen s premogom, z lesom, včasih tudi s šoto. Para opravi delo v parnem stroju, moč pa se prenaša preko vezne in pogonske ojnice do pogonskih koles.
Prvo parno lokomotivo Rocket je v Angliji izdelal inženir George Stephenson. Danes je parna vleka v uporabi v manj razvitih deželah, v zahodnem svetu pa večinoma v turistične namene (t.i. muzejski vlak). Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi.
Parne lokomotive so bile na slovenskih progah iz rednega prometa umaknjene leta 1978.
Galerija slik
-
Muzejska parna lokomotiva iz rudnika premoga v Zagorju ob Savi.
-
Muzejska parna lokomotiva SŽ 06-18 letnik 1930 v Mostu na Soči