Avtocesta A4: Razlika med redakcijama
urejanje, tekst |
|||
| Vrstica 2: | Vrstica 2: | ||
!colspan="2" style="color:white;background-color:green;text-align:center;"| Avtocesta A4 |
!colspan="2" style="color:white;background-color:green;text-align:center;"| Avtocesta A4 |
||
|- |
|- |
||
|colspan="2" align="center"| [[Slika: |
|colspan="2" align="center"| [[Slika:A4 Draženci-Marjeta (2).JPG|400px|Avtocesta med Draženci in Marjeto na Dravskem polju]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan="2" style="color:white;background-color:green;text-align:center;"| Osnovni podatki |
!colspan="2" style="color:white;background-color:green;text-align:center;"| Osnovni podatki |
||
| Vrstica 62: | Vrstica 62: | ||
Zgrajeni odsek, spuščen v promet v juliju 2009, se začne v razcepu [[Slivnica]], kjer se odcepi od avtoceste A1. V nadaljevanju poteka južno od Mariborskega letališča, mimo [[Rače|Rač]], po [[Dravsko polje|Dravskem polju]] in mestoma tik bo kanalu [[Hidroelektrarna Zlatoličje|hidroelektrarn]] SD-1. Od tu dalje se mimo naselij [[Gerečja vas]] in [[Kungota na Dravskem polju]] spusti do [[Hajdina|Hajdine]] pri [[Ptuj]]u, kjer s priključkom za Ptuj prečka [[Glavna cesta|glavno cesto]] G1-2 ter se preko viadukta za železniško progo Pragersko-Ormož in razcepa [[Draženci]] priključi na obstoječo [[glavna cesta|glavno cesto]] G1-9. |
Zgrajeni odsek, spuščen v promet v juliju 2009, se začne v razcepu [[Slivnica]], kjer se odcepi od avtoceste A1. V nadaljevanju poteka južno od Mariborskega letališča, mimo [[Rače|Rač]], po [[Dravsko polje|Dravskem polju]] in mestoma tik bo kanalu [[Hidroelektrarna Zlatoličje|hidroelektrarn]] SD-1. Od tu dalje se mimo naselij [[Gerečja vas]] in [[Kungota na Dravskem polju]] spusti do [[Hajdina|Hajdine]] pri [[Ptuj]]u, kjer s priključkom za Ptuj prečka [[Glavna cesta|glavno cesto]] G1-2 ter se preko viadukta za železniško progo Pragersko-Ormož in razcepa [[Draženci]] priključi na obstoječo [[glavna cesta|glavno cesto]] G1-9. |
||
==Značilnosti== |
|||
Avtocesta A4 je zgrajena kot štiripasovna avtocesta z ločenimi smernimi vozišči in odstavnim pasom. Celoten prečni prerez znaša 26,20 m in sicer dva vozna pasova širine 3,75 m, dva prehitevalna pasova širine 3,75 m, dva robna pasova širine 0,50 m, dva odstavna pasova širine 2,50 m, ločilni pas širine 3,2 m in dve bankini širine 1 m. Ker poteka po pretežno ravninskem terenu je večina križanj z drugimi cestami z nadvozi. |
|||
Na zgrajenem odseku avtoceste je urejen tudi obojestranski oskrbni center Dravsko polje z bencinskim servisom, bifejem in parkiriščem. |
Na zgrajenem odseku avtoceste je urejen tudi obojestranski oskrbni center Dravsko polje z bencinskim servisom, bifejem in parkiriščem. |
||
| Vrstica 67: | Vrstica 70: | ||
Na tem odseku sta zgrajeni tudi cestninski postaji [[Prepolje]] zahod in Prepolje vzhod namenjeni cestninjenju vozil težjih od 3,5 t in avtobusom. |
Na tem odseku sta zgrajeni tudi cestninski postaji [[Prepolje]] zahod in Prepolje vzhod namenjeni cestninjenju vozil težjih od 3,5 t in avtobusom. |
||
| ⚫ | |||
==Objekti== |
|||
Na 20,7 km dolgem odseku so bili zgrajeni naslednji premostitveni objekti: |
Na 20,7 km dolgem odseku so bili zgrajeni naslednji premostitveni objekti: |
||
* 4 mostovi |
* 4 mostovi |
||
* 17 nadvozov |
* 17 nadvozov |
||
* 6 podvozov |
* 6 podvozov |
||
* 3 viadukti (1 viadukt dolžine 286 m v Slivnici in 2 čez železnico v Hajdini dolžine 281 m desni in 281 levi) |
|||
* 3 viadukti |
|||
| ⚫ | |||
| Vrstica 102: | Vrstica 91: | ||
== Odsek Draženci-Gruškovje == |
== Odsek Draženci-Gruškovje == |
||
Odsek Draženci-Gruškovje poteka po trasi obstoječe glavne ceste, zato se načrtuje tudi rekonstrukcija vzporedne [[lokalna cesta|lokalne ceste]]. |
Odsek Draženci-Gruškovje poteka po trasi obstoječe glavne ceste, zato se načrtuje tudi rekonstrukcija vzporedne sedaj [[lokalna cesta|lokalne ceste]]. Za ta odsek se v letu 2011-2012 izdeluje projekt za pridobitev gradbenega dovoljenja in odkupujejo zemljišča v skladu s sprejetim [[državni lokacijski načrt|državnim lokacijskim načrtom]]. |
||
| ⚫ | V trasi bodoče avtoceste je bil spomladi leta 2003 že zgrajen mednarodni mejni prehod Gruškovje, kar je bil pogoj za vstop Slovenije v [[Schengenski pravni red|Schengenski prostor]], leta 2009 pa tudi odsek bodoče avtoceste do mejne črte z Republiko [[Hrvaška|Hrvaško]], kjer se ta pri Maclju naveže na hrvaško avtocestno omrežje. V območju mejnega prehoda sta poleg objektov za mejno kontrolo, zgrajena tudi 2 nadvoza z deviacijo bodoče regionalne ceste. |
||
==Mednarodni mejni prehod Gruškovje== |
|||
| ⚫ | V trasi bodoče avtoceste je bil spomladi leta 2003 že zgrajen mednarodni mejni prehod Gruškovje, kar je bil pogoj za vstop Slovenije v [[Schengenski pravni red|Schengenski prostor]], leta 2009 pa tudi odsek bodoče avtoceste do mejne črte z Republiko [[Hrvaška|Hrvaško]], kjer se ta pri [[Macelj|Maclju]] naveže na hrvaško avtocestno omrežje. V območju mejnega prehoda sta poleg objektov za mejno kontrolo, zgrajena tudi 2 nadvoza z deviacijo bodoče regionalne ceste. |
||
[[Slika:Gruškovje 1 (6).png|400px|MMP Gruškovje na meji z R Hrvaško]] |
|||
Redakcija: 18:30, 28. april 2012
| Avtocesta A4 | |
|---|---|
.JPG)
| |
| Osnovni podatki | |
| Dolžina: 33,7 km | |
| Trajanje gradnje: 2007-?? | |
| Priključki | |
 (7) Razcep Slivnica   
|
x,x km |
 (1) Letališče Maribor
|
x,x km |
| (2) Marjeta na Dravskem Polju
|
x,x km |
 Cestninska postaja Prepolje
|
x,x km |
| (3) Zlatoličje
|
x,x km |
  Počivališče Dravsko Polje  
|
x,x km |
| (4) Hajdina
|
x,x km |
| (5) Razcep Draženci
|
x,x km |
| (6) Lancova vas (v načrtovanju)
|
x,x km |
| (7) Podlehnik (v načrtovanju)
|
x,x km |
| Počivališče Podlehnik (v načrtovanju)
|
x,x km |
| (8) Zakl (v načrtovanju)
|
x,x km |
| Mednarodni mejni prehod Gruškovje
|
x,x km |
| Nadaljevanje ceste na Hrvaškem
|
A2 |
Avtocesta A4 je bila načrtovana avtocesta od avtocestnega razcepa Slivnica proti mejnemu prehodu Gruškovje na meji z Republiko Hrvaško. Na hrvaški strani se nadaljuje po avtocesti A2 proti Zagrebu.
Odsek Slivnica-Draženci
Zgrajeni odsek, spuščen v promet v juliju 2009, se začne v razcepu Slivnica, kjer se odcepi od avtoceste A1. V nadaljevanju poteka južno od Mariborskega letališča, mimo Rač, po Dravskem polju in mestoma tik bo kanalu hidroelektrarn SD-1. Od tu dalje se mimo naselij Gerečja vas in Kungota na Dravskem polju spusti do Hajdine pri Ptuju, kjer s priključkom za Ptuj prečka glavno cesto G1-2 ter se preko viadukta za železniško progo Pragersko-Ormož in razcepa Draženci priključi na obstoječo glavno cesto G1-9.
Značilnosti
Avtocesta A4 je zgrajena kot štiripasovna avtocesta z ločenimi smernimi vozišči in odstavnim pasom. Celoten prečni prerez znaša 26,20 m in sicer dva vozna pasova širine 3,75 m, dva prehitevalna pasova širine 3,75 m, dva robna pasova širine 0,50 m, dva odstavna pasova širine 2,50 m, ločilni pas širine 3,2 m in dve bankini širine 1 m. Ker poteka po pretežno ravninskem terenu je večina križanj z drugimi cestami z nadvozi.
Na zgrajenem odseku avtoceste je urejen tudi obojestranski oskrbni center Dravsko polje z bencinskim servisom, bifejem in parkiriščem.
Za dobro povezanost z ostalimi cestami in naselji so zgrajeni priključki Letališče Maribor, Marjeta, Zlatoličje in Hajdina, preko razcepa Draženci pa poteka tudi navezava na glavno cesto G1-2 Ptuj-Ormož.
Na tem odseku sta zgrajeni tudi cestninski postaji Prepolje zahod in Prepolje vzhod namenjeni cestninjenju vozil težjih od 3,5 t in avtobusom.
Objekti
Na 20,7 km dolgem odseku so bili zgrajeni naslednji premostitveni objekti:
- 4 mostovi
- 17 nadvozov
- 6 podvozov
- 3 viadukti (1 viadukt dolžine 286 m v Slivnici in 2 čez železnico v Hajdini dolžine 281 m desni in 281 levi)
Odsek Draženci-Gruškovje
Odsek Draženci-Gruškovje poteka po trasi obstoječe glavne ceste, zato se načrtuje tudi rekonstrukcija vzporedne sedaj lokalne ceste. Za ta odsek se v letu 2011-2012 izdeluje projekt za pridobitev gradbenega dovoljenja in odkupujejo zemljišča v skladu s sprejetim državnim lokacijskim načrtom.
Mednarodni mejni prehod Gruškovje
V trasi bodoče avtoceste je bil spomladi leta 2003 že zgrajen mednarodni mejni prehod Gruškovje, kar je bil pogoj za vstop Slovenije v Schengenski prostor, leta 2009 pa tudi odsek bodoče avtoceste do mejne črte z Republiko Hrvaško, kjer se ta pri Maclju naveže na hrvaško avtocestno omrežje. V območju mejnega prehoda sta poleg objektov za mejno kontrolo, zgrajena tudi 2 nadvoza z deviacijo bodoče regionalne ceste.
.png)
| Avtoceste |  | |
|---|---|---|
| Hitre ceste | ||