Rubens Barrichello: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
nč *** posodobitev ***
Amirobot (pogovor | prispevki)
m r2.7.1) (robot Dodajanje: ko:루벤스 바리첼로
Vrstica 837: Vrstica 837:
[[it:Rubens Barrichello]]
[[it:Rubens Barrichello]]
[[ja:ルーベンス・バリチェロ]]
[[ja:ルーベンス・バリチェロ]]
[[ko:루벤스 바리첼로]]
[[la:Rubens Barrichello]]
[[la:Rubens Barrichello]]
[[lb:Rubens Barrichello]]
[[lb:Rubens Barrichello]]

Redakcija: 08:44, 24. november 2011

Rubens Barrichello
RojstvoRubens Gonçalves Barrichello
23. maj 1972({{padleft:1972|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:23|2|0}}) (51 let)
São Paulo
Kariera Formule 1
NarodnostBrazilija Brazilec
Leta aktivnosti1993 - 2010
Trenutno moštvoWilliams
Št. dirkalnika?
Dirke307 (303)
Naslovi0
Zmage11
Stopničke68
Prv. točke654
Pole pozicije14
Najhitrejši krogi17
Prva dirkaVN Južne Afrike 1993
Prva zmagaVN Nemčije 2000
Zadnja zmagaVN Italije 2009
Zadnja dirkaVN Abu Dabija 2010
Položaj v prvenstvu 201010. (47 točk)

Rubens Barrichello, brazilski dirkač Formule 1, * 23. maj 1972, Sao Paulo, Brazilija.

Začetek dirkanja

Barrichello je svoj talent pokazal že zelo zgodaj, saj je že pri 16 letih osvojil 5 državnih naslovov v kartingu. Nato se je leta 1990 preselil v Evropo, dirkal pa je v Formuli Lotus. Istega leta je v tej kategoriji osvojil tudi naslov prvaka. Naslednje leto je nastopal v britanski Formuli 3, kjer je redno premagoval kasnejšega tekmeca Škota Davida Coultharda. Leta 1992 bi se lahko kot 19-leten že lahko pridružil Formuli 1, vendar se je raje preselil v Formulo 3000. Kljub temu, da je bil v F3000 uvrščen šele na 3.mesto skupnega seštevka, se je leta 1993 pridružil ekipi Jordan v Formuli 1.

Krizna leta

Prvo leto dirkanja je bilo za Brazilca več ali manj klavrno, osvojil je le 2 točki svetovnega prvenstva. Izkupiček bi lahko bil boljši, če mu ne bi na dirki za Veliko nagrado Evrope, potem ko je vozil na 3. mestu, 2 kroga pred koncem zmanjkalo goriva. V tem letu je tudi redno premagoval svoje bolj izkušene ekipne kolege.

Potem ko je sezono 1994 začel zelo vzpodbudno (po 2 dirkah je bil drugi v seštevku sv. prvenstva za Schumacherjem, ) je prišla tragična Velika nagrada San Marina v Imoli, kjer je na petkovem treningu imel hudo nesrečo in bi se skorajda smrtno ponesrečil. Nesrečo je odnesel le s zlomljenim nosom, medtem ko njegovemu rojaku in mentorju Ayrtonu Senni ni bilo prizaneseno. Sezone ni nadaljeval tako dobro, vendar je na Veliki nagradi Belgije osvojil prvi najboljši štartni položaj, potem ko je bil edini dirkač, ki je takrat na deževnih kvalifikacijah nastopil. Sezono je končal kot šesti s 19 osvojenimi točkami.

Barrichello na Veliki nagradi Kanade v sezoni 1997.

Sledili sta še dve sezoni pri Jordanu, 1995 je osvojil drugo mesto na Veliki nagradi Kanade, vendar da se je njegovo razmerje z lastnikom ekipe Eddijem Jordanom močno skrhalo, zato je podpisal pogodbo z novoustanovljeno ekipo Stewart. V njihovi prvi sezoni 1997 jim je privozil prve stopničke na dirki v Monaku. Stewart je Fordove motorje izboljšal, posledica tega pa so bili rezultati v sezoni 1999, ki jo je končal na solidnem 7. mestu. To je bilo dovolj, da so ga poklicali iz Ferrarija za ob bok Michaelu Schumacherju in namesto Eddija Irvina.

Ob Schumacherju 1B

Barrichello je želel biti več kot le Schumacherjev pomočnik. Svojo prvo zmago je dosegel v sezoni 2000 v Hockenheimu potem, ko je imel za sabo že 128 dirk in ko je dirko začel šele iz 18 štartnega mesta. Rubinho, kot ga tudi kličejo je veliko pripomogel k Ferrarijevi dominanci v F1. V sezoni 2002 je postal svetovni podprvak s 4 zmagami v sezoni. Istega leta je tudi neslavno "sodeloval" v veliki črni piki Ferrarija, potem ko je Schumacherja spustil predse v zadnjem krogu Velike nagrade Avstrije, čeprav je tisti dirkaški vikend dominiral. Zaradi tega dogodka je FIA prepovedala moštvene ukaze iz boksov.

V sezoni 2004 je Rubens končal sedem dirk kot drugi, poleg tega je zmagal še na 2 dirkah (Monza, Šanghaj), ob koncu sezone pa je bil s 14 stopničkami in 114 osvojenimi točkami drugi.

Odhod k Hondi

Po zelo slabi sezoni 2005, ko je osvojil samo ene stopničke, se je avgusta istega leta odločil za odhod k Hondi, kjer je že bil ustaljen Jenson Button. Ta mu je zaradi večjih izkušenj in dolgoletne številke dve v moštvu Ferrari odstopil boljšo štartno številko. Rubens je s Hondo odlično vozil kvalifikacije, vendar se je zaradi nevajenosti dirkalnika spuščal v povprečja. Prva priložnost za stopničke je bila v Monaku, kjer je bil nekaj časa tretji, vendar je zaradi kazni dirko končal mesto nižje. V sezoni 2007 se mu ni uspelo uvrstiti med dobitnike točk, najboljšo uvrstitev je dosegel z devetim mestom na dirki za Veliko nagrado Velike Britanije.

Barrichello s Hondo na VN Brazilije 2006.

Brawn GP

Na prvih sedmih dirkah sezone je njegov moštveni kolega, Jenson Button, dosegel kar šest zmag in prevzel vodstvo v dirkaškem prvenstvu, Barrichello pa le v tem času dosegel tri uvrstitve na stopničke, vse druga mesta. V preostanku sezone se mu je približeval, tudi z zmagama na dirkah za Veliko nagrado Evrope in Veliko nagrado Italije, toda na predzadnji dirki sezone za Veliko nagrado Brazilije je Button osvojil naslov prvaka s petim mestom, Barrichello je bil na koncu tretji v prvenstvu, Brawn pa je postal konstruktorski prvak.

Williams

Za sezono 2010 je prestopil v Williams. Povprečno se je uvrščal okoli desetega mesta, najboljši rezultat sezone pa je dosegel s četrtim mestom na dirki za Veliko nagrado Evrope. V moštvu ostaja tudi za sezono 2011.

Zasebno življenje

Rubinho je velik ljubitelj nogometa in je dober prijatelj nogometaša Ronalda.

Poročen je s Silvano, s katero imata dva sinova, Eduarda in Fernanda.

Dirkaški rezultati

Pregled rezultatov

Sezona Serija Moštvo Dirke Pole Zmage Toč Uvr
1989 Brazilska Formula Ford 1600 Arisco ? ? ? ? 4.
1990 Južnoameriška Formula 3 ? 3 ? 1 ? ?
Formula Opel Lotus Euroseries Draco Racing 11 7 6 ? 1.
Formula Vauxhall Lotus ? ? ? ? ? 11.
1991 Britanska Formula 3 West Surrey Racing 16 9 4 74 1.
Velika nagrada Macaa West Surrey Racing 1 0 0 ? 5.
Masters Formule 3 West Surrey Racing 1 1 0 ? 6.
F3 pokal Fuji ? 1 0 0 ? NC
1992 Formula 3000 Il Barone Rampante 10 0 0 27 3.
Velika nagrada Macaa Edenbridge/Theodore Racing 1 0 0 ? 7.
1993 Formula 1 Jordan 16 0 0 2 17.
1994 Formula 1 Jordan 16 1 0 19 6.
1995 Formula 1 Jordan 17 0 0 11 11.
1996 Formula 1 Jordan 16 0 0 14 8.
1997 Formula 1 Stewart 17 0 0 6 13.
1998 Formula 1 Stewart 16 0 0 4 12.
1999 Formula 1 Stewart 16 1 0 21 7.
2000 Formula 1 Ferrari 17 1 1 62 4.
2001 Formula 1 Ferrari 17 0 0 56 3.
2002 Formula 1 Ferrari 17 3 4 77 2.
2003 Formula 1 Ferrari 16 3 2 65 4.
2004 Formula 1 Ferrari 18 4 2 114 2.
2005 Formula 1 Ferrari 19 0 0 38 8.
2006 Formula 1 Honda 18 0 0 30 7.
2007 Formula 1 Honda 17 0 0 0 20.
2008 Formula 1 Honda 18 0 0 11 14.
2009 Formula 1 Brawn GP 17 1 2 77 3.
2010 Formula 1 Williams 19 0 0 47 10.

Formula 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Prv Toč
1993 Sasol Jordan Jordan 193 Hart 1035 3.5 V10 JAR
Ret
BRA
Ret
EU
Ret
SMR
Ret
ŠPA
12
MON
9
KAN
Ret
FRA
7
VB
10
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
13
JAP
5
AVS
Ret
18. 2
1994 Total Jordan Hart Jordan 194 Hart 1035 3.5 V10 BRA
4
PAC
3
SMR
DNQ
MON
Ret
ŠPA
Ret
KAN
7
FRA
Ret
VB
4
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
4
POR
4
EU
12
JAP
Ret
AVS
4
6. 19
1995 Total Jordan Peugeot Jordan 195 Peugeot A10 3.0 V10 BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
Ret
ŠPA
7
MON
Ret
KAN
2
FRA
6
VB
11
NEM
Ret
MAD
7
BEL
6
ITA
Ret
POR
11
EU
4
PAC
Ret
JAP
Ret
AVS
Ret
11. 11
1996 Benson & Hedges
Total Jordan Peugeot
Jordan 196 Peugeot A12 EV5 3.0 V10 AVS
Ret
BRA
Ret
ARG
4
EU
5
SMR
5
MON
Ret
ŠPA
Ret
KAN
Ret
FRA
9
VB
4
NEM
6
MAD
6
BEL
Ret
ITA
5
POR
Ret
JAP
9
8. 14
1997 Stewart Ford Stewart SF01 Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 AVS
Ret
BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
Ret
MON
2
ŠPA
Ret
KAN
Ret
FRA
Ret
VB
Ret
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
13
AVT
14
LUK
Ret
JAP
Ret
EU
Ret
13. 6
1998 Stewart Ford Stewart SF02 Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 AVS
Ret
BRA
Ret
ARG
10
SMR
Ret
ŠPA
5
MON
Ret
KAN
5
FRA
10
VB
Ret
AVT
Ret
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
DNS
ITA
10
LUK
11
JAP
Ret
12. 4
1999 Stewart Ford Stewart SF-3 Ford CR-1 3.0 V10 AVS
5
BRA
Ret
SMR
3
MON
9
ŠPA
Ret
KAN
Ret
FRA
3
VB
8
AVT
Ret
NEM
Ret
MAD
5
BEL
10
ITA
4
EU
3
MAL
5
JAP
8
7. 21
2000 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F1-2000 Ferrari 049 3.0 V10 AVS
2
BRA
Ret
SMR
4
VB
Ret
ŠPA
3
EU
4
MON
2
KAN
2
FRA
3
AVT
3
NEM
1
MAD
4
BEL
Ret
ITA
Ret
ZDA
2
JAP
4
MAL
3
4. 62
2001 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 AVS
3
MAL
2
BRA
Ret
SMR
3
ŠPA
Ret
AVT
3
MON
2
KAN
Ret
EU
5
FRA
3
VB
3
NEM
2
MAD
2
BEL
5
ITA
2
ZDA
15
JAP
5
3. 56
2002 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2001
Ferrari F2002
Ferrari 050 3.0 V10
Ferrari 051 3.0 V10
AVS
Ret
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
2
ŠPA
DNS
AVT
2
MON
7
KAN
3
EU
1
VB
2
FRA
DNS
NEM
4
MAD
1
BEL
2
ITA
1
ZDA
1
JAP
2
2. 77
2003 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2002
Ferrari F2003-GA
Ferrari 051 3.0 V10
Ferrari 052 3.0 V10
AVS
Ret
MAL
2
BRA
Ret
SMR
3
ŠPA
3
AVT
3
MON
8
KAN
5
EU
3
FRA
7
VB
1
NEM
Ret
MAD
Ret
ITA
3
ZDA
Ret
JAP
1
4. 65
2004 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2004 Ferrari 053 3.0 V10 AVS
2
MAL
4
BAH
2
SMR
6
ŠPA
2
MON
3
EU
2
KAN
2
ZDA
2
FRA
3
VB
3
NEM
12
MAD
2
BEL
3
ITA
1
KIT
1
JAP
Ret
BRA
3
2. 114
2005 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2004M
Ferrari F2005
Ferrari 054 3.0 V10
Ferrari 055 3.0 V10
AVS
2
MAL
Ret
BAH
9
SMR
Ret
ŠPA
9
MON
8
EU
3
KAN
3
ZDA
2
FRA
9
VB
7
NEM
10
MAD
10
TUR
10
ITA
12
BEL
5
BRA
6
JAP
11
KIT
12
8. 38
2006 Lucky Strike Honda
Racing F1 Team
Honda RA106 Honda RA806E 2.4 V8 BAH
15
MAL
10
AVS
7
SMR
10
EU
5
ŠPA
7
MON
4
VB
10
KAN
Ret
ZDA
6
FRA
Ret
NEM
Ret
MAD
4
TUR
8
ITA
6
KIT
6
JAP
12
BRA
7
7. 30
2007 Honda Racing F1 Team Honda RA107 Honda RA807E 2.4 V8 AVS
11
MAL
11
BAH
13
ŠPA
10
MON
10
KAN
12
ZDA
Ret
FRA
11
VB
9
EU
11
MAD
18
TUR
17
ITA
10
BEL
13
JAP
10
KIT
15
BRA
Ret
20. 0
2008 Honda Racing F1 Team Honda RA108 Honda RA808E 2.4 V8 AUS
DSQ
MAL
13
BAH
11
ŠPA
Ret
TUR
14
MON
6
KAN
7
FRA
14
VB
3
NEM
Ret
MAD
16
EU
16
BEL
Ret
ITA
17
SIN
Ret
JAP
13
KIT
11
BRA
15
14. 11
2009 Brawn GP F1 Team Brawn BGP 001 Mercedes F0 108W 2.4 V8 AVS
2
MAL
5
KIT
4
BAH
5
ŠPA
2
MON
2
TUR
Ret
VB
3
NEM
6
MAD
10
EU
1
BEL
7
ITA
1
SIN
6
JAP
7
BRA
8
ABU
4
3. 77
2010 AT&T Williams Williams FW32 Cosworth CA2010 2.4 V8 BAH
10
AVS
8
MAL
12
KIT
12
ŠPA
9
MON
Ret
TUR
14
KAN
14
EU
4
VB
5
NEM
12
MAD
10
BEL
Ret
ITA
10
SIN
6
JAP
9
KOR
7
BRA
14
ABU
12
10. 47

Glej tudi

Zunanje povezave

Športni dosežki
Predhodnik:
Mika Häkkinen
Prvak Britanske Formule 3
1991
Naslednik:
Gil de Ferran
Športni rekordi
Predhodnik:
Andrea de Cesaris
22 let, 308 dni
(VN zahodnih ZDA 1982)
Najmlajši dirkač F1 z 
najboljšim štartnim položajem

22 let, 97 dni
(Velika nagrada Belgije 1994)
Naslednik:
Fernando Alonso
21 let, 237 dni
(VN Malezije 2003)
Predhodnik:
Riccardo Patrese
257 nastopov, 256 štartov
(1977 - 1993)
Največ nastopov na dirkah F1
258. na VN Turčije 2008
Naslednik:
Neznan

{{subst:#if:Barrichello, Rubens|}} [[Kategorija:{{subst:#switch:{{subst:uc:1972}}

|| UNKNOWN | MISSING = Neznano leto rojstva {{subst:#switch:{{subst:uc:}}||LIVING=(živeči ljudje)}}
| #default = Rojeni leta 1972

}}]] [[Kategorija:{{subst:#switch:{{subst:uc:}}

|| LIVING  = Živeči ljudje
| UNKNOWN | MISSING  = Neznano leto smrti
| #default = Umrli leta 

}}]]