Pietro Ghersi: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Luckas-bot (pogovor | prispevki)
m robot Dodajanje: de:Pietro Ghersi
KocjoBot (pogovor | prispevki)
m pnp, replaced: [[Dirkanje za Velike nagrade| → [[Dirke za Velike nagrade|
Vrstica 16: Vrstica 16:
'''Pietro Ghersi''', [[Italijani|italijanski]] [[dirkač]], * [[1899]], [[Genova]], [[Italija]], † [[1972]], [[Italija]].
'''Pietro Ghersi''', [[Italijani|italijanski]] [[dirkač]], * [[1899]], [[Genova]], [[Italija]], † [[1972]], [[Italija]].


Pietro Ghersi se je rodil leta [[1899]] v [[italija]]nskem mestu [[Genova]]. V [[1920.|dvajsetih]] in začetku [[1930.|tridesetih]] let je bil eden najbolj znanih italijanskih [[motociklizem|motociklistov]]. Skušaj z bratom [[Mario Ghersi|Mariom]] in [[Luigi Arcangeli|Luigijem Arcangelijem]] so organizirali prvo italijansko odpravo na znamenito dirko [[Isle of Man TT]]. Po letu [[1927]] je dirkal tako na motociklističnih kot tudi [[Dirkanje za Velike nagrade|avtomobilističnih]] dirkah, na katerih je začel dirkati v moštvu [[Officine Meccaniche]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1933|sezoni 1933]] je dosegel sedma mesta na dirkah za [[Velika nagrada Tripolija 1933|Veliko nagrado Tripolija]], [[Velika nagrada Italije 1933|Veliko nagrado Italije]] in [[Velika nagrada Monze 1933|Veliko nagrado Monze]], za [[Sezona Velikih nagrad 1934|sezono 1934]] pa je napredoval v tovarniškega dirkača moštva [[Scuderia Ferrari]], ko je kot najboljša rezultata dosegel četrto mesto na dirki [[Coppa Acerbo 1934|Coppa Acerbo]], kjer je dirkal z znamenitim [[Achille Varzi|Achillem Varzijem]], in peto mesto na dirki za [[Velika nagrada Modene 1934|Veliko nagrado Modene]].
Pietro Ghersi se je rodil leta [[1899]] v [[italija]]nskem mestu [[Genova]]. V [[1920.|dvajsetih]] in začetku [[1930.|tridesetih]] let je bil eden najbolj znanih italijanskih [[motociklizem|motociklistov]]. Skušaj z bratom [[Mario Ghersi|Mariom]] in [[Luigi Arcangeli|Luigijem Arcangelijem]] so organizirali prvo italijansko odpravo na znamenito dirko [[Isle of Man TT]]. Po letu [[1927]] je dirkal tako na motociklističnih kot tudi [[Dirke za Velike nagrade|avtomobilističnih]] dirkah, na katerih je začel dirkati v moštvu [[Officine Meccaniche]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1933|sezoni 1933]] je dosegel sedma mesta na dirkah za [[Velika nagrada Tripolija 1933|Veliko nagrado Tripolija]], [[Velika nagrada Italije 1933|Veliko nagrado Italije]] in [[Velika nagrada Monze 1933|Veliko nagrado Monze]], za [[Sezona Velikih nagrad 1934|sezono 1934]] pa je napredoval v tovarniškega dirkača moštva [[Scuderia Ferrari]], ko je kot najboljša rezultata dosegel četrto mesto na dirki [[Coppa Acerbo 1934|Coppa Acerbo]], kjer je dirkal z znamenitim [[Achille Varzi|Achillem Varzijem]], in peto mesto na dirki za [[Velika nagrada Modene 1934|Veliko nagrado Modene]].


V [[Sezona Velikih nagrad 1935|sezoni 1935]] je dirkal večinoma z lastnim dirkalnikom [[Maserati 8CM]], kot najboljši rezultat pa je dosegel drugo mesto na dirki [[Coppa della Sila 1935|Coppa della Sila]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1936|sezoni 1936]] je edino uvrstitev dosegel z osmim mestom na dirki za [[Velika nagrada Monaka 1936|Veliko nagrado Monaka]], v [[Sezona Velikih nagrad 1937|sezoni 1937]] je zabeležil le dva odstopa, v [[Sezona Velikih nagrad 1938|sezoni 1938]] pa je dosegel šesto mesto na dirki za [[Velika nagrada Italije 1938|Veliko nagrado Italije]] in osmo mesto na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1938|Veliko nagrado Nemčije]]. Po dirki za [[Velika nagrada Tripolija 1939|Veliko nagrado Tripolija]] v [[Sezona Velikih nagrad 1939|sezoni 1939]], kjer je odstopil, se je upokojil kot dirkač. Umrl je leta [[1972]].
V [[Sezona Velikih nagrad 1935|sezoni 1935]] je dirkal večinoma z lastnim dirkalnikom [[Maserati 8CM]], kot najboljši rezultat pa je dosegel drugo mesto na dirki [[Coppa della Sila 1935|Coppa della Sila]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1936|sezoni 1936]] je edino uvrstitev dosegel z osmim mestom na dirki za [[Velika nagrada Monaka 1936|Veliko nagrado Monaka]], v [[Sezona Velikih nagrad 1937|sezoni 1937]] je zabeležil le dva odstopa, v [[Sezona Velikih nagrad 1938|sezoni 1938]] pa je dosegel šesto mesto na dirki za [[Velika nagrada Italije 1938|Veliko nagrado Italije]] in osmo mesto na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1938|Veliko nagrado Nemčije]]. Po dirki za [[Velika nagrada Tripolija 1939|Veliko nagrado Tripolija]] v [[Sezona Velikih nagrad 1939|sezoni 1939]], kjer je odstopil, se je upokojil kot dirkač. Umrl je leta [[1972]].

Redakcija: 13:40, 11. avgust 2010

Pietro Ghersi
Portret
Rojstvo1899
Genova
Smrt1. avgust 1972({{padleft:1972|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:1|2|0}})
Genova
NarodnostItalija Italijan
Dirke za Veliko nagrado[1]
Leta aktivnosti1928 - 1939
Dirke60
MoštvaScuderia Torino, Scuderia Subalpina, Scuderia Ferrari, Alfa Corse, Officine Alfieri Maserati, Officine Meccaniche, Ecurie Bleue
Zmage2
Stopničke5
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi3
Prva dirkaVelika nagrada Alessandrie 1928
Prva zmagaVelika nagrada Sassare 1933
Zadnja zmagaTarga Abruzzi 1938
Zadnja dirkaVelika nagrada Tripolija 1939

Pietro Ghersi, italijanski dirkač, * 1899, Genova, Italija, † 1972, Italija.

Pietro Ghersi se je rodil leta 1899 v italijanskem mestu Genova. V dvajsetih in začetku tridesetih let je bil eden najbolj znanih italijanskih motociklistov. Skušaj z bratom Mariom in Luigijem Arcangelijem so organizirali prvo italijansko odpravo na znamenito dirko Isle of Man TT. Po letu 1927 je dirkal tako na motociklističnih kot tudi avtomobilističnih dirkah, na katerih je začel dirkati v moštvu Officine Meccaniche. V sezoni 1933 je dosegel sedma mesta na dirkah za Veliko nagrado Tripolija, Veliko nagrado Italije in Veliko nagrado Monze, za sezono 1934 pa je napredoval v tovarniškega dirkača moštva Scuderia Ferrari, ko je kot najboljša rezultata dosegel četrto mesto na dirki Coppa Acerbo, kjer je dirkal z znamenitim Achillem Varzijem, in peto mesto na dirki za Veliko nagrado Modene.

V sezoni 1935 je dirkal večinoma z lastnim dirkalnikom Maserati 8CM, kot najboljši rezultat pa je dosegel drugo mesto na dirki Coppa della Sila. V sezoni 1936 je edino uvrstitev dosegel z osmim mestom na dirki za Veliko nagrado Monaka, v sezoni 1937 je zabeležil le dva odstopa, v sezoni 1938 pa je dosegel šesto mesto na dirki za Veliko nagrado Italije in osmo mesto na dirki za Veliko nagrado Nemčije. Po dirki za Veliko nagrado Tripolija v sezoni 1939, kjer je odstopil, se je upokojil kot dirkač. Umrl je leta 1972.

Viri in opombe