Mestna avtobusna linija št. 9 (Ljubljana): Razlika med redakcijama
Vrstica 20: | Vrstica 20: | ||
*054 Friškovec |
*054 Friškovec |
||
*056 Kolodvor (železniška in avtobusna postaja Ljubljana, končno postajališče linije št. [[Mestna avtobusna linija št. 23 (Ljubljana)|'''23''']]) |
*056 Kolodvor (železniška in avtobusna postaja Ljubljana, končno postajališče linije št. [[Mestna avtobusna linija št. 23 (Ljubljana)|'''23''']]) |
||
*058 Bavarski dvor (parkirna hiša, Kozolec, končno postajališče linij št. [[Mestna avtobusna linija št. 1 (Ljubljana)|'''N1''']], [[Mestna avtobusna linija št. 3 (Ljubljana)|'''3B''', '''N3''']], [[Mestna avtobusna linija št. 8 (Ljubljana)|'''8B''']] |
*058 Bavarski dvor (parkirna hiša, Kozolec, končno postajališče linij št. [[Mestna avtobusna linija št. 1 (Ljubljana)|'''N1''']], [[Mestna avtobusna linija št. 3 (Ljubljana)|'''3B''', '''N3''']], [[Mestna avtobusna linija št. 8 (Ljubljana)|'''8B''']], [[Mestna avtobusna linija št. 11 (Ljubljana)|'''N11''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 27 (Ljubljana)|'''27B''']]) |
||
*492 Ajdovščina ([[MNZ]], [[Nebotičnik]]) |
*492 Ajdovščina ([[MNZ]], [[Nebotičnik]]) |
||
*026 Konzorcij (Šubičeva gimnazija, [[Parlament]]) |
*026 Konzorcij (Šubičeva gimnazija, [[Parlament]]) |
Redakcija: 17:48, 12. december 2009
Mestna avtobusna linija številka 9 Trnovo - Štepanjsko naselje je ena izmed 23 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Ljubljani. Poteka v smeri zahod - vzhod in povezuje Trnovo, Mirje ter Štepanjsko naselje, Moste, Vodmat s središčem mesta (Bavarski dvor).
Trasa
Številke in imena avtobusnih postajališč (pomembni objekti in ustanove)
smer Štepanjsko naselje - Trnovo
|
smer Trnovo - Štepanjsko naselje
|
Režim obratovanja
Linija obratuje vse dni v letu, tj. ob delavnikih, sobotah, nedeljah in praznikih. Avtobusi najpogosteje vozijo ob delavniških prometnih konicah. Vse dni je zadnji odhod iz centra mesta proti obema končnima obračališčema ob 22.30.
Preglednica časovnih presledkov
Linija 9 - delavnik
|
Linija 9 - sobota
|
Linija 9 - nedelja, praznik
|
Zgodovina
Po naglem širjenju mesta proti jugu v Trnovo konec 50. let 20. stoletja se je pokazala potreba po vzpostavitvi redne avtobusne proge s centrom mesta. Tako so odprli avtobusno progo št. 9 Trnovo - Vodmat. Tu je bilo obračališče urejeno na Vodmatskem trgu, nedaleč stran od nekdanje tramvajske remize. Ker pa so tudi v Mostah, Selu in na Kodeljevem gradili nova stanovanja in hiše, so leta 1976 progo iz Vodmata podaljšali do Kodeljevega, kjer so uredili novo obračališče ob križišču Povšetove in tedaj nove Kajuhove ulice (Trnovo - Kodeljevo). Tu je imela tedaj obračališče tudi nova proga številka 5. V tistem času so avtobusi na celotni trasi vozili le do 21.00, nato je do 22.30 pa je obratovala skrajšana proga 9a Trnovo - Bavarski dvor. Po izgradnji novega Štepanjskega naselja so progo št. 9 leta 1980 najprej podaljšali do mesta, kjer danes na Litijski cesti stoji bencinska črpalka. Po izgradnji zadnjih blokov in Pesarske ceste na vzhodnem delu naselja pa so obračališče na začetku 80. let. 20. stoletja prestavili na njen konec, kjer se nahaja še danes. Leta 1998 so spremenili potek proge v Trnovem, in sicer so jo s Ceste na Loko preusmerili mimo naselja Rakova Jelša. Novembra 2003 je bil obratovalni čas podaljšan do 0.30, julija naslednje leto pa je vozila spet po starem.
Zadnja sprememba na liniji pa se je zgodila po odprtju nove Barjanske ceste in novega mostu preko Gradaščice decembra leta 2007, ko so jo preusmerili z Riharjeve in s Finžgarjeve ceste na novozgrajeni odsek.