Velika nagrada Španije 1994

  Velika nagrada Španije 1994

Podrobnosti o dirki
5. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 1994.
Datum	29. maj 1994
Urad. ime	XXXVI Gran Premio Marlboro de España
Lokacija	Circuit de Catalunya, Barcelona, Španija
Dirkališče	Stalno dirkališče, 4.747 km
Razdalja	65 krogov, 308.555 km
Vreme	Sončno
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Michael Schumacher	Benetton-Ford
Čas	1:21.908
Najhitrejši krog
Dirkač	Michael Schumacher	Benetton-Ford
Čas	1:25.155	(v 18. krogu)
Stopničke
Prvi	Damon Hill	Williams-Renault
Drugi	Michael Schumacher	Benetton-Ford
Tretji	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha

Velika nagrada Španije je bila peta dirka Formule 1 v sezoni 1994. Odvijala se je 29. maja 1994 na dirkališču Circuit de Catalunya v Barceloni. Zmagal je Damon Hill, drugo mesto je osvojil Michael Schumacher, tretje pa Mark Blundell. Schumacher je osvojil tako najboljši štartni položaj, kot tudi postavil najhitrejši krog dirke.

Poročilo

Pred dirko

Michael Schumacher bi z zmago na tej dirki izenačil rekord Nigela Manslla, ki je na začetku sezone dosegel pet zaporednih zmag, saj je zmagal na prvih štirih dirkah sezone in bil tako v prepričljivem vodstvu v prvenstvu. David Coulthard je debitiral na dirkah Formule 1 v Williamsu, Andrea Montermini pa v Simteku.

Kvalifikacije

Najboljši štartni položaj je osvojil Michael Schumacher z Benetton-Fordom s prednostjo pol sekunde pred Damonom Hillom in še desetinko več pred Miko Hakinnenom. Do desetega mesta so se zvrstili še Jyrki Järvilehto, Rubens Barrichello, Jean Alesi, Gerhard Berger, Martin Brundle, David Coulthard in Ukyo Katayama.

Dirka

Štart dirke

Olivier Beretta je zaradi okvare motorja odstopil že v krogu za ogrevanje. Schumacher je štartal najbolje, za njim pa se je v prvem ovinku odvijala huda borba za drugo mesto. Hill je komaj še uspel zadržati za seboj Hakkinena, Alesi pa je uspel prehiteti JJ Lehta.

Coulthard se je z devetega prebil na osmo mesto že v prvem ovinku, do tretjega kroga pa je bil že na šestem. V ospredju Hill ni mogel slediti Schumacherju, ki se je od Angleža oddaljeval po sekundo na krog.

Za prvo trojico je bil Alesi, ki je zadrževal JJ Lehta in Coultharda s Ferrarijem ter je imel slabo aerodinamiko toda močan motor. Coulthard je zgodaj zapeljal na prvi postanek, da bi nato lahko vozil po prazni stezi, toda pri speljevanju mu je dirkalnik dvakrat ugasnil, kar je postanek podaljšalo na pol minute, tako da se je vrnil s krogom zaostanka za vodilnim Schumacherjem.

Po hitrih 7-sekundnih postankih Hakkinena in JJ Lehta, je na postanek zapeljal tudi vodilni Nemec, kmalu za njim pa še Johnny Herbert, ki pa je z Lotusom zaostajal že za krog. Po tem ko se je Schumacher vrnil nazaj na stezo, sta ga hitro prehitela Herbert in Coulthard. Po dirki je Schumacher povedal, da je menjalnik obtičal v peti prestavi, iz boksov pa so mu sporočili, da se tega ne da popraviti.

Po postanku Hilla, je Hakkinen prešel v vodstvo in se počasi oddaljeval od Williamsa, Schumacher se je boril s težavami na tretjem mestu, četrti je bil JJ Lehto, nato pa še Alesi in Brundle. Hakkinen je presenetljivo hitro zapeljal na drugi postanek, tako da je vodstvo ponovno prevzel Hill. Angležev drugi postanek je bil zelo hiter, tako da je ostal v vodstvu tudi ko se je vrnil nazaj na stezo.

Schumacherjev Benetton je od 20. kroga obtičal v peti prestavi

Coulthardov Williams je imel električne težave, tako da se pri speljevanju s boksov ponovno večkrat ugasnil, v 32. kroga pa je le še parkiral ob progi in odstopil. Medtem se je Schumacher presenetljivo dobro držal s pokvarjenim menjalnikom. Zaradi tega je spremenil linijo vožnje skozi ovinke in ne samo da mu je uspelo dirkalnik držati na stezi, toda njegovi časi so bili celo konkurenčni časom Williamsov in McLarnovih dirkačev.

Hill je bil v vodstvu, drugi Hakkinen, Schumacher pa še vedno na tretjem mestu. Po Finčevem tretjem postanku je Schumacher napredoval na drugo mesto, četrti pa je bil JJ Lehto, za njim pa drugi McLarnov dirkač, Martin Brundle. V 48. krogu je eksplodiral motor na Hakkinenovem dirkalniku in po dobrem dirkanju je moral odstopiti. S tem sta Hill in Schumacher znebila resnega konkurenta, JJ Lehto pa je napredoval na tretje mesto. Toda Finec je moral po težavah z motorjem šest krogov kasneje odstopiti, tako da se je na tretje mesto prebil Martin Brundle. Toda tretje mesto je bilo očitno prekleto, saj je tudi njemu le nekaj krogov kasneje razneslo motor.

Po treh odstopih dirkačev s tretjega mesta se je tam znašel Mark Blundell s Tyrrell-Yamaho in dosegel svoje prve stopničke v karieri. Stanje na prvih dveh mestih se ni spremenilo, zmagal je Hill pred Schumacherjem.

Po dirki

To je bila prva zmaga ta Williams v tej sezoni in Hill jo je posvetil vsem navijačem nedavno tragično preminulega Ayrtona Senne. Ko je Schumacher na tiskovni konferenci po dirki opisoval svoje težave z menjalnikom, je bil Hill ob njem vidno šokiran. Nemec je povedal: »Na začetku sem le s težavo odpeljal vse ovinke v peti prestavi, toda kmalu sem našel dobro linijo in lahko sem dosegal podobno dobre čase kot dirkači za mano.« Med mnogimi, ki so bili nad Nemčevo predstavo osupli, je bil tudi šef Benettona Flavio Briatore, ki je označil to dirko za Schumacherjevo najboljšo.

Rezultati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Krogi	Čas/Odstop	Št. mesto	Točke
1	0	Damon Hill	Williams-Renault	65	1:36:14.3	2	10
2	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	65	+24.166	1	6
3	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	65	+1:26.969	11	4
4	27	Jean Alesi	Ferrari	64	+1 Krog	6	3
5	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	64	+1 Krog	18	2
6	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	64	+1 Krog	13	1
7	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	63	+2 Kroga	19
8	25	Eric Bernard	Ligier-Renault	62	+3 Krogi	20
9	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen-Honda	62	+3 Krogi	23
10	31	David Brabham	Simtek-Ford	61	+4 Krogi	24
11	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	59	Prenos	8
Ods	6	Jyrki Järvilehto	Benetton-Ford	53	Motor	4
Ods	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	48	Motor	3
Ods	12	Johnny Herbert	Lotus-Mugen-Honda	41	Zavrten	22
Ods	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	39	Zavrten	5
Ods	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	35	Motor	21
Ods	2	David Coulthard	Williams-Renault	32	El. sistem	9
Ods	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor	32	Krilca	25
Ods	28	Gerhard Berger	Ferrari	27	Menjalnik	7
Ods	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	24	Gorivo	15
Ods	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	21	Menjalnik	12
Ods	20	Eric Comas	Larrousse-Ford	19	Radiator	16
Ods	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	16	Motor	10
Ods	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	4	Motor	14
Ods	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor	2	Zavrten	26
Ods	19	Olivier Beretta	Larrousse-Ford	0	Motor	17
DNQ	32	Andrea Montermini	Simtek-Ford

Opombe

• Najhitrejši krog: Michael Schumacher 1m 25.155s
• Michael Schumacher je odpeljal zadnje tri četrtine dirke v peti prestavi (napaka na menjalniku), opravil je tudi dva postanka.
• Prva dirka: Andrea Montermini, David Coulthard