Brabham BT19: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m pp |
m →Neprvenstvene dirke: pp |
||
| Vrstica 196: | Vrstica 196: | ||
|- |
|- |
||
|1966 |
|1966 |
||
|[[ |
|[[International Gold Cup]] |
||
|[[Oulton Park]] |
|[[Oulton Park]] |
||
|[[Jack Brabham]] |
|[[Jack Brabham]] |
||
|bgcolor="#EFCFFF"|1 |
|bgcolor="#EFCFFF"|1 |
||
|[[Formula 1]] |
|[[Formula 1]] |
||
|[[ |
|[[International Gold Cup 1966|Poročilo]] |
||
|- |
|- |
||
|1967 |
|1967 |
||
|[[ |
|[[International Gold Cup]] |
||
|[[Oulton Park]] |
|[[Oulton Park]] |
||
|[[Frank Gardner]] |
|[[Frank Gardner]] |
||
|bgcolor="#EFCFFF"|Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"|Ret |
||
|[[Formula 1]] |
|[[Formula 1]] |
||
|[[ |
|[[International Gold Cup 1967|Poročilo]] |
||
|- |
|- |
||
|1967 |
|1967 |
||
Redakcija: 09:44, 6. marec 2008
| Serija | Formula 1/Formula Tasman |
|---|---|
| Konstruktor | Motor Racing Developments |
| Dizajnerji | Ron Tauranac |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | jeklena cevna konstrukcija |
| Sprednje vzmetenje | double wishbone, outboard spring/damper |
| Zadnje vzmetenje | single top-link, reverse lower wishbone, twin radius arms, outboard springdamper |
| Motor | Repco 2994 cm³ V8 atmosferski sredinski, vzdolžni |
| Menjalnik | Hewland HD/DG 5-stopenjski ročni ZF |
| Gorivo | Esso |
| Pnevmatike | Goodyear |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Brabham Racing Organisation |
| Pom. dirkači | Jack Brabham |
| Debi | Velika nagrada Monaka 1966 |
| Dirke | 10 |
| Zmage | 4 |
| Kon. prvenstvo | 2 (1966, 1967) |
| Dirk. prvenstvo | 1 (1966, Jack Brabham) |
| Pole | 3 |
| Najh. kr. | 1 |
Brabham BT19 je Brabhamov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1966 in 1967, ko sta z njim dirkala Jack Brabham in Denny Hulme. V sezoni 1966 je Jack Brabham dosegel štiri zaporedne zmage na Velikih nagradah Francije, Velike Britanije, Nizozemske in Nemčije, kar je zadostovalo za tako konstruktorski kot tudi dirkaški naslov. Jack Brabham je še vedno edini dirkač Formule 1, ki je postal prvak s svojim dirkalnikom. V sezoni 1967 je dirkalnik nastopil le še na treh dirkah in poleg dveh odstopov je Jack Brabham dosegel še drugo mesto na Veliki nagradi Nizozemske. Kljub temu je skupaj s svojim naslednikom BT20 osvojil kosntruktorski naslov prvaka.
Popolni rezultati Formule 1
Prvenstvene dirke
(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)
| Leto | Moštvo | Motor | Gumes | Dirkačs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Toč | Prv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Brabham | Repco V8 | G | MON | BEL | FRA | VB | NIZ | NEM | ITA | ZDA | MEH | 39 | 1. | |||
| Jack Brabham | Ret | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | ||||||||||
| 1967 | Brabham | Repco V8 | G | JAR | MON | NIZ | BEL | FRA | VB | NEM | KAN | ITA | ZDA | MEH | 6 | 1. | |
| Jack Brabham | Ret | 2 | |||||||||||||||
| Denny Hulme | Ret |
Neprvenstvene dirke
| Leto | Dirka | Dirkališče | Dirkač | Rezultat | Serija | Poročilo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Velika nagrada Južne Afrike | East London | Jack Brabham | Ret | Formula 1 | Poročilo |
| 1966 | Sandown Park Cup | Sandown | Jack Brabham | Ret | Formula Tasman | Poročilo |
| 1966 | South Pacific Trophy | Longford | Jack Brabham | 3 | Formula Tasman | Poročilo |
| 1966 | Velika nagrada Sirakuze | Sirakuza | Jack Brabham | Ret | Formula 1 | Poročilo |
| 1966 | BRDC International Trophy | Silverstone | Jack Brabham | 1 | Formula 1 | Poročilo |
| 1966 | South Pacific Trophy | Surfers Paradise | Jack Brabham | DNS | Formula Libre | Poročilo |
| 1966 | International Gold Cup | Oulton Park | Jack Brabham | 1 | Formula 1 | Poročilo |
| 1967 | International Gold Cup | Oulton Park | Frank Gardner | Ret | Formula 1 | Poročilo |
| 1967 | Velika nagrada Španije | Jarama | Jack Brabham | 3 | Formula 1 | Poročilo |