Alfa Romeo 158/159 Alfetta: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Pregledujte zgodovino interaktivno
← Starejše urejanjeNovejše urejanje →
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
VizualnoVikibesedilo
Brez povzetka urejanja
Vrstica 113: Vrstica 113:
|[[1953]]||'''159'''||[[Velika nagrada Merana]]||[[Italija]]||-||[[Juan Manuel Fangio]]
|[[1953]]||'''159'''||[[Velika nagrada Merana]]||[[Italija]]||-||[[Juan Manuel Fangio]]
|- bgcolor=#ffffff
|- bgcolor=#ffffff
|}

==Popolni rezultati Svetovnega prvenstva Formule 1==
([[:Template:F1 driver results legend|legenda]]) ('''odebeljene''' dirke pomenijo [[najboljši štartni položaj]], ''poševne'' pa [[najhitrejši krog]])
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Leto
! Moštvo
! Motor
! Gume
! Dirkači
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! Toč
|-
!rowspan="8"| {{F1|1950}}
|rowspan="8"| [[Alfa Romeo 158]]
|rowspan="8"| Alfa Romeo 158 1.5 L8
|rowspan="8"| {{pirelli}}
|
| [[Velika nagrada Velike Britanije 1950|VB]]
| [[Velika nagrada Monaka 1950|MON]]
| [[Indianapolis 500 1950|500]]
| [[Velika nagrada Švice 1950|ŠVI]]
| [[Velika nagrada Belgije 1950|BEL]]
| [[Velika nagrada Francije 1950|FRA]]
| [[Velika nagrada Italije 1950|ITA]]
|
|rowspan="8"|'''88'''
|-
| [[Giuseppe Farina]]
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''1'''''
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|
|bgcolor="#FFFFBF"| <small>''1''</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| '''''4'''''
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>7</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| <small>1</small>
|
|-
| [[Juan Manuel Fangio]]
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''1'''''
|
|bgcolor="#EFCFFF"| '''Ret'''
|bgcolor="#FFFFBF"| <small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''1'''''
|bgcolor="#EFCFFF"| '''''Ret'''''
|
|-
| [[Luigi Fagioli]]
|bgcolor="#DFDFDF"| <small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|
|bgcolor="#DFDFDF"| <small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| <small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| <small>2</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| <small>3</small>
|
|-
| [[Reg Parnell]]
|bgcolor="#FFDF9F"| <small>3</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
| [[Gianbattista Guidotti]]
|bgcolor="#FFFFFF"| <small>DNS</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
| [[Consalvo Sanesi]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|
|-
| [[Piero Taruffi]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|
|-
!rowspan="9"| {{F1|1951}}
|rowspan="9"| [[Alfa Romeo 159]]
|rowspan="9"| Alfa Romeo 158 1.5 L8
|rowspan="9"| {{pirelli}}
|
| [[Velika nagrada Švice 1951|ŠVI]]
| [[Velika nagrada Belgije 1951|BEL]]
| [[Indianapolis 500 1951|500]]
| [[Velika nagrada Francije 1951|FRA]]
| [[Velika nagrada Velike Britanije 1951|VB]]
| [[Velika nagrada Nemčije 1951|NEM]]
| [[Velika nagrada Italije 1951|ITA]]
| [[Velika nagrada Španije 1951|ŠPA]]
|rowspan="9"|'''75'''
|-
| [[Giuseppe Farina]]
|bgcolor="#FFDF9F"| <small>3</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| <small>1<small>
|
|bgcolor="#DFFFDF"| <small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| ''Ret''
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| ''3''
|bgcolor="#FFDF9F"| <small>3</small>
|-
| [[Juan Manuel Fangio]]
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''1'''''
| bgcolor="#CFCFFF "| '''''9'''''
|
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''1'''''
|bgcolor="#DFDFDF"| <small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| ''2''
|bgcolor="#EFCFFF"| '''Ret'''
|bgcolor="#FFFFBF"| ''1''
|-
| [[Toulo de Graffenried]]
|bgcolor="#DFFFDF"| <small>5</small>
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>6</small>
|-
| [[Consalvo Sanesi]]
|bgcolor="#DFFFDF"| <small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>6</small>
|
|bgcolor="#FFFFFF"| <small>f</small>
|
|-
| [[Gianbattista Guidotti]]
|bgcolor="#FFFFFF"| <small>DNS</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
| [[Luigi Fagioli]]
|
|
|
|bgcolor="#FFFFBF"| <small>1</small>
|
|
|
|
|-
| [[Felice Bonetto]]
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| <small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| <small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| <small>5</small>
|-
| [[Paul Pietsch]]
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Ret</small>
|
|
|}
|}


Redakcija: 18:11, 2. marec 2008

Alfa Romeo 158, 159, 159A, 159B, 159M
Serija Dirkanje pred F1 (1938-1947)
Formula 1 (1948-1951)
Konstruktor Alfa Romeo
Dizajnerji Gioacchino Colombo
Tehnični podatki
Šasija Enosedežna, cevna šasija
Sprednje vzmetenje vzdolžno vzmetenje, hidravlični blažilniki
Zadnje vzmetenje vzdolžno vzmetenje, hidravlični blažilniki
Motor Alfa Romeo 158/159 1,497 cm³ straight-8, turbo nameščen spredaj, 158: enostopenjski 190KM pri 6500rpm, 350KM pri 8500rpm (F1); 159: dvostopenjski - 425KM pri 9300rpm
Menjalnik Alfa 4-stopenjski ročni menjalnik
Gorivo Shell (98.5 % metanol, 1 % rastlinsko olje, 0.5 % voda)
Pnevmatike Pirelli
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Alfa Romeo SpA
Pom. dirkači (VN)
Emilio Villoresi
Achille Varzi
Giuseppe Farina
Carlo Felice Trossi
Jean-Pierre Wimille
Consalvo Sanesi
Alberto Ascari
(F1)
1. Giuseppe Farina
2. Juan Manuel Fangio
3. Luigi Fagioli (1950)
3. Felice Bonetto (1951)
Reg Parnell, Consalvo Sanesi, Piero Taruffi (1950)
Emmanuel de Graffenried, Luigi Fagioli, Paul Pietsch, Consalvo Sanesi (1951)
Debi Coppa Ciano 1938 Junior (158)
BRDC International Trophy 1951 (159)
Dirke 41 (VN)
13 (F1)
Zmage 37 (VN)
10 (F1)
Dirk. prvenstvo 2 (F1)
Pole 10 (F1)
Najh. kr. 13 (F1)
Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 158/159, tudi znana kot Alfetta, je eden najuspešnejših dirkalnikov, ki so bili kadarkoli izdelani. Alfa Romeo 158 in njegova izboljšava 159 sta zmagala na 47-ih dirkah od 54-ih, na katerih sta dirkala.[1] Originalno je bil dirkalnik razvit za predvojne dirki v sezoni 1937, imel je 1.5L turno motor. Po drugi svetovni vojni je bil dirkalnik primeren za pravila Formule 1, ki se so prvič pojavila v sezoni 1947. V prvih dveh sezonah Formule 1, 1950 in 1951, so dirkači Alfe Romeo, Nino Farina, Juan-Manuel Fangio in Luigi Fagioli, z njim dominirali.

Slika:Alfa 158 farina.jpg
Alfa Romeo 158 (Nino Farina)

Zmage dirkalnika

Datum Tip Dirka Dirkališče Razred Dirkač
7. avgust 1938 158 Coppa Ciano Livorno Emilio Villoresi
11. september 1938 158 Velika nagrada Milana Monza Emilio Villoresi
30. julij 1939 158 Coppa Ciano Livorno Giuseppe Farina
13. avgust 1939 158 Coppa Acerbo Pescara Clemente Biondetti
20. avgust 1939 158 Velika nagrada Švice Bremgarten Giuseppe Farina
12. maj 1940 158 Velika nagrada Tripolija Libija Giuseppe Farina
21. julij 1946 158 Grand Prix of Nations Ženeva - Giuseppe Farina
1. september 1946 158 Velika nagrada Valentina Torino neprv. F1 Achille Varzi
30. september 1946 158 Velika nagrada Milana Milano, Sempione Park - Carlo Felice Trossi
8. junij 1947 158 Velika nagrada Švice Bremgarten - Jean-Pierre Wimille
29. junij 1947 158 Velika nagrada Belgije Spa - Jean-Pierre Wimille
13. julij 1947 158 Velika nagrada Barija Bari - Achille Varzi
7. september 1947 158 Velika nagrada Italije Milan, Sempione Park - Carlo Felice Trossi
4. julij 1948 158 Velika nagrada Švice Bremgarter - Carlo Felice Trossi
18. julij 1948 158 Velika nagrada Francije Reims - Jean-Pierre Wimille
5. september 1948 158 Velika nagrada Italije Torino, Valentino Park - Jean-Pierre Wimille
17. oktober 1948 158 Velika nagrada Monze Monza - Jean-Pierre Wimille
16. april 1950 158 Velika nagrada San Rema Ospedaletti - Juan Manuel Fangio
13. maj 1950 158 Velika nagrada Velike Britanije Silverst1 Formula 1 Giuseppe Farina
21. maj 1950 158 Velika nagrada Monaka Monako Formula 1 Juan Manuel Fangio
4. junij 1950 158 Velika nagrada Švice Bremgarter Formula 1 Giuseppe Farina
18. junij 1950 158 Velika nagrada Belgije Spa Formula 1 Juan Manuel Fangio
2. julij, 1950 158 Velika nagrada Francije Reims Formula 1 Juan Manuel Fangio
9. julij 1950 158 Velika nagrada Barija Bari - Giuseppe Farina
30. julij 1950 158 Grand Prix of Nations Ženeva - Juan Manuel Fangio
15. avgust 1950 158 Coppa Acerbo Pescara - Juan Manuel Fangio
26. avgust 1950 158 International Trophy Silverst1 neprv. F1 Giuseppe Farina
3. september 1950 158 Velika nagrada Italije Monza Formula 1 Giuseppe Farina
27. maj 1951 159 Velika nagrada Švice Bremgarter Formula 1 Juan Manuel Fangio
2. junij 1951 159 Tourist Trophy Dundrod - Giuseppe Farina
17. junij 1951 159 Velika nagrada Belgije Spa Formula 1 Giuseppe Farina
1. julij 1951 159 Velika nagrada Francije Reims Formula 1 Luigi Fagioli/Juan Manuel Fangio
28. oktober 1951 159 Velika nagrada Španije Pedralbes Formula 1 Juan Manuel Fangio
2. september 1951 159 Velika nagrada Barija Bari - Juan Manuel Fangio
1953 159 Velika nagrada Merana Italija - Juan Manuel Fangio

Popolni rezultati Svetovnega prvenstva Formule 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

Leto Moštvo Motor Gume Dirkači 1 2 3 4 5 6 7 8 Toč
1950 Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1.5 L8 P VB MON 500 ŠVI BEL FRA ITA 88
Giuseppe Farina 1 Ret 1 4 7 1
Juan Manuel Fangio Ret 1 Ret 1 1 Ret
Luigi Fagioli 2 Ret 2 2 2 3
Reg Parnell 3
Gianbattista Guidotti DNS
Consalvo Sanesi Ret
Piero Taruffi Ret
1951 Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 158 1.5 L8 P ŠVI BEL 500 FRA VB NEM ITA ŠPA 75
Giuseppe Farina 3 1 5 Ret Ret 3 3
Juan Manuel Fangio 1 9 1 2 2 Ret 1
Toulo de Graffenried 5 Ret 6
Consalvo Sanesi 4 Ret 10 6 f
Gianbattista Guidotti DNS
Luigi Fagioli 1
Felice Bonetto 4 Ret 3 5
Paul Pietsch Ret

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Alfa Romeo 158/159 Alfetta.

Reference

  1. ↑ Sparrow, David. Alfa Romeo Legends. ISBN 1-85532-646-9. {{navedi knjigo}}: Prezrt neznani parameter |coauthors= (predlagano je |author=) (pomoč)
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=Alfa_Romeo_158/159_Alfetta&oldid=1232832«