Maserati 8C: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m +predloga
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
m rektgr
Vrstica 38: Vrstica 38:


[[Kategorija:Dirkalniki dirk za Veliko nagrado]]
[[Kategorija:Dirkalniki dirk za Veliko nagrado]]
[[Kategorija:Maseratijevi dirkalniki|8C]]
[[Kategorija:Dirkalniki Maserati|8C]]


[[en:Maserati 8C]]
[[en:Maserati 8C]]

Redakcija: 10:47, 2. december 2007

Maserati 8C
Serija Grand Prix
Konstruktor Maserati
Dizajnerji Alfieri Maserati
Tehnični podatki
Šasija aluminijasta cevna šasija
Medosna razdalja 2560 mm
Širina 1490 mm
Motor Maserati 3000 cm³ Straight-8, super kompresorski, prednji
Menjalnik Maserati ročni 4-stopenjski
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Officine Alfieri Maserati
Pom. dirkači Italija Clemente Biondetti
Italija Luigi Fagioli
Italija Giuseppe Campari
Francija Raymond Sommer
Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Tim Birkin
Debi Velika nagrada Tunisa 1932
Zmage 1

Maserati 8C je Maseratijev dirkalnik, ki je bil v uporabi med sezonama sezone 1932 in sezone 1933. Z njim so dirkali tudi Clemente Biondetti, Luigi Fagioli, Giuseppe Campari, Raymond Sommer in Tim Birkin. Imel je super procesorski motor Straight-8 s prostornino 3000 cm³, ki je lahko proizvajal moč 185 KM pri 6500 rmp. Debitiral je na dirki za Veliko nagrado Tunisa v sezoni 1932, edini večji uspeh pa je z njim dosegel Giuseppe Campari, ki je zmagal na dirki najvišjega ranga Grandes Épreuves za Veliko nagrado Francije v sezoni 1933.

Razstavljen dirkalnik Maserati 8C