PČ-172 Pohorje
PČ-172 Pohorje
| |
Zgodovina | |
---|---|
Jugoslovanska vojna mornarica | |
Ime: | Pohorje |
Ladjedelnica: | Titovo brodogradilište Kraljevica |
Začetek gradnje: | 1983 |
Končana: | 1984 |
Domače pristanišče: | Šibenik |
Identifikacija: | PČ-172 |
Splošne značilnosti | |
Razred: | Mirna |
Tip: | patruljni čoln |
Izpodriv: | 125,3 / 142,3 t |
Dolžina: | 32,02 m |
Širina: | 6,74 m |
Moč: | 2.426 kW |
Pogon: | 2x dizelski motor SEMT Pielstick 12PA4V200VGDS |
Hitrost: |
|
Doseg: | 500 navtičnih milj pri 24 vozlih |
Avtonomna plovba: | 4 dni |
Vkrcana posadka: | 30 vojakov z osebno oborožitvijo in opremo |
Posadka: | 2 častnika, 5 podčastnikov, 15 mornarjev |
Senzorji in procesni sistemi: |
|
Elektronsko bojevanje in slepila: | |
Oborožitev: |
|
PČ-172 Pohorje je bil patruljni čoln Jugoslovanske vojne mornarice razreda Mirna.
PČ je srbohrvaški akronim za patrolni čamac (patuljni čoln). Plovilo je bilo namenjeno varovanju državne meje na Jadranu, pa tudi protipodmorniškemu delovanju.
Zgodovina[uredi | uredi kodo]
PČ-135 je bil izdelan v Titovi ladjedelnici (sh.: Titovem brodogradilištu) v Kraljevici leta 1964. Skupaj s sedmimi sestrskimi čolni razreda Mirna je bil PČ-133 razporejen v 11. granični mornarički odred (GMO), s sedežem v Šibeniku. Po razpadu SFR Jugoslavije se je nahajal v Črni gori, kasneje je bil predelan v turistično ladjo z imenom Budva.
Sklici[uredi | uredi kodo]
Viri[uredi | uredi kodo]
- RM-1081/2.Pregled ratnih brodova i trajekta 1988
Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]
- Paluba.info. http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,903.0.html (pridobljeno 22. maja 2015)
- Paluba.info. http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,598.0.html (pridobljeno 22. maja 2015)
- Forum bivših pripadnika nakadašnje JNA. http://jna-sfrj.forum-aktiv.com/t1088p150-brodovi-i-podmornice-jugoslavenske-ratne-mornarice Arhivirano 2013-07-12 na Wayback Machine. (pridobljeno 22. maja 2015)