Most Rama IX.
| Most Rama IX. สะพานพระราม ๙ | |
|---|---|
.jpg) | |
| Namemba | Chaloem Maha Nakhon Expressway |
| Prehod | Chao Phraya |
| Lokacija | Bangkok, Tajska |
| Tip mostu | most s poševnimi zategami |
| Skupna dolžina | 781,20 m |
| Širina | 33 m |
| Višina | 87 m |
| Najdaljši razpon | 450 m |
| Svetla odprtina | 41 m |
| Začetek gradnje | 1. oktober 1984 |
| Odprtje | 5. december 1987 |
| Koordinati | 13°40′55″N 100°31′08″E / 13.682058°N 100.519001°E |
Most Rama IX. (tajsko สะพานพระราม ๙, Saphan Phra Ram Kao, izgovorjava [sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm kâːw]) je most v Bangkoku na Tajskem čez reko Chao Phraya. Povezuje okrožje Yan Nawa z okrožjem Rat Burana kot del odseka Tha Ruea – Dao Khanong na hitri cesti Chaloem Maha Nakhon.[1]
Most je bil poimenovan v čast 60. rojstnega dne kralja Bhumibola Adulyadeja. Datum odprtja je sovpadal s kraljevim rojstnim dnevom, ko je po njem hodilo milijon ljudi.[2] Bil je prvi most s poševnimi zategami na Tajskem in je imel ob odprtju leta 1987 drugi najdaljši razpon mostu s poševnimi zategami na svetu.[3]
Prvotna barvna shema z belimi stebri in črnimi kabli je bila leta 2006 zamenjana z rumeno shemo, ki predstavlja kralja.[4][5]
Most Thotsamarachan je nov osempasovni most s poševnimi zategami in dvema stebroma. Ker je namenjen zmanjšanju prometnih zastojev na obstoječem mostu Rama IX., poteka vzporedno s slednjim. Načrtuje se, da bo postal del projekta hitre ceste Rama III-Dao Khanong-zahodna Bangkokska zunanja obvoznica. Uradno odprtje novega mostu je bilo 14. decembra 2024. Po tem je načrtovano, da bo most Rama IX. zaprt zaradi obsežne prenove, ki vključuje senzorski sistem za dodatno varnost.[6]
Mostna konstrukcija
[uredi | uredi kodo].jpg)
Most Rama IX. je bil zgrajen med 1. oktobrom 1984 in oktobrom 1987 kot del tretjega kraka hitre ceste Chaloem Maha Nakhon. Je del mostne konstrukcije, dolge približno 2,7 km. Njeni dolgi, naraščajoči mostovi z rampami dvignejo hitro cesto na nivo mostu, kar je za omogočanje ladijskega prometa zahtevalo 41 m prostora.
Dejanski most s poševnimi zategami ima dolžino 781,20 m med prehodnima konstrukcijama in mostovoma z rampami. Njegova 33 m široka mostna plošča je sestavljena iz jeklenega škatlastega nosilca z ortotropno ploščo in višine 4 m.
Glavna odprtina mostu med stebri na rečnem bregu ima razpon 450 m. Na obeh straneh ji sledijo razponi mostov z razponi 61,20 m, 57,60 m in 46,80 m. Razponi mostu ležijo na širokih armiranobetonskih stebrih. Nad glavno odprtino mostno ploščad podpirajo centralno razporejene nosilne vrvi, ki so v obliki harfe zasidrane na dva pilona v obliki jeklenih navpičnih stebrov s pravokotnim prerezom, ki stojita na betonskih stebrih na sredini obeh voznih pasov. Pilona sta visoka 87 m.
Most Rama IX je zasnoval Hellmut Homberg.[7] Z večkabelnimi nagnjenimi nosilnimi vrvmi v eni ravnini vzdolž osrednje osi je njegov koncept podoben mostu Friedricha Eberta (most Bonn Severni Ren), ki ga je zasnoval v zgodnjih 1960-ih. Podrobno načrtovanje je izvedlo britansko inženirsko podjetje Peter Fraenkel & Partners Ltd. Antony Freeman, sin priznanega mostnega inženirja sira Ralpha Freemana, je bil glavni inženir na gradbišču.[8]
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ »Rama IX Bridge«. Expressway and Rapid Transit Authority of Thailand. Pridobljeno 1. februarja 2008.[mrtva povezava][mrtva povezava]
- ↑ Beanz means Hines / Peter Hines — the worldwide civil engineer ISBN 978-1-71-456394-4 pages 17 and 18.
- ↑ »Rama IX Bridge – 10th Year Inspection & Evaluation«. OPAC Consulting Engineers. 2001. Pridobljeno 1. februarja 2008.
- ↑ »Strength in yellow«. The Nation. 10. maj 2006. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 1. avgusta 2017. Pridobljeno 1. februarja 2008.
- ↑ »สะพานพระราม 9 ปรับผิวถนน วอนเลี่ยงเส้นทางป้องกันรถติด«. 8. januar 2014.
- ↑ Wancharoen, Supoj (9. marec 2023). »Chao Phraya Bridge to Open in 2024«. The Bangkok Post. Pridobljeno 10. aprila 2023.
- ↑ Karl-Eugen Kurrer; Eberhard Pelke; Klaus Stiglat: Einheit von Wissenschaft und Kunst im Brückenbau: Hellmut Homberg (1909-1990) – Das Werk (Teil III) in: Bautechnik 87 (2010), H. 2, S. 86–115 (hier S. 108–109).
- ↑ Anthony Freeman, Nachruf in The Independent vom 13. August 1998
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
- Rama IX Bridge na Structurae
- Rama IX Bridge Bangkok auf der Website von pfp consulting engineers – Peter Fraenkel & Partners Ltd.
- opacengineers.com Beschreibung der Konstruktion