Dvojni trup (ladja)

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Enotrupna ladja (Single hull), Enotrupna ladja z dvojnim dnom (Double bottom), in dvotrupna ldaja (Double hull)

Dvojni trup (ang. double hull) je način gradnje, pri kateri ima ladja na dnu in pri straneh dva vodoneprepustna trupa. S tem se poveča varnost, če se poškoduje samo zunanji trup bo notranji še vedno zadržal tovor (npr. nafto) in ladjo bo še vedno plula. Pri hudih trkih se lahko sicer poškodujejo oba trupa.

Včasih se prostor med trupoma zapolni z balastno vodo. Obstaja tudi kategorija, kjer ima ladja dvojno dno, drugo dele pa enotrupne, te so bolj varne kot enotrupne vendar manj kot v celoti dvotrupne.

Dvotrupne ladje so dražje za izdelavo in imajo manjšo tovorno sposobnost kot enako velike enotrupne. V nekaterih primerih so lahko dvotrupne ladje manj stabilne kot enotrupne.

Za potniške ladje je po SOLAS konvenciji dvojni trup obvezen.[1]

Vse tovorne ladje za prevoz nevarnih tovorov zgrajene po 1990 morajo imeti dvojni trup. Po letu 2015 morajo biti vsi tankerji dvotrupni.

V podmornicah[uredi | uredi kodo]

Pri podmornicah je dvojni trup precej drugačen od ladij, zunanji trup je lažji od notranjega "tlačnega".

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. "Chapter II-1: Construction - Structure, subdivision and stability, machinery and electrical installations, Regulation 12: Double bottoms in passenger ships", International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) (PDF), International Maritime Organization (IMO), 2004 [1974], str. 51, pridobljeno dne 17 July 2012