Pojdi na vsebino

BMW

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
(Preusmerjeno s strani BMW in Formula One)
BMW AG
Tipdelniška družba
Panogaavtomobilska industrija
Ustanovitev7. marec 1916
UstanoviteljFranz Josef Popp
SedežNemčija München, Nemčija
Ključni ljudjeHarald Krüger - predsednik uprave Norbert Reithofer - predsednik nadzornega sveta
ProduktiRast 2.123.947 avtomobilov BMW (2017)
Rast 185.682 motociklov BMW (2017)
PrihodekRast € 79,215 milijarde (2017)
Operat. dobiček13.999.000.000 evro (2022) Uredi v Wikpodatkih
Čisti dobičekUpad € 3,197 milijarde (2017)
Skupno premoženje228.034.000.000 evro (2019) Uredi v Wikpodatkih
Št. zaposlenihRast 87.940 (31. december 2017)
Spletna stranwww.bmw.com Uredi v Wikpodatkih

BMW AG [be-em-ve a-ge]; je nemška kratica za Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ali prevedeno Bavarski motorni obrat delniška družba in je del koncerna BMW Group. BMW je globalno podjetje s sedežem v Münchnu, Nemčija. Izdelujejo avtomobile in motocikle v preteklosti je delal tudi letalske motorje, zaradi česar ga cenijo piloti. BMW Group ima v lasti tudi avtomobilski znamki Mini in Rolls-Royce ter podznamki BMW M in BMW i.

O podjetju

[uredi | uredi kodo]
Poslovna zgradba BMW v Münchnu, v ospredju BMW muzej.

BMW kompleks

[uredi | uredi kodo]

BMW kompleks v Münchenu sestavljajo poslovna zgradba BMW, BMW muzej, BMW svet in obrat München za izdelavo avtomobilov.

Uspeh

[uredi | uredi kodo]

Uspeh podjetja BMW je vedno temeljil na dolgoročnem razmišljanju in odgovornem ravnanju. Iz tega naslova se je podjetje znotraj verige ustvarjanja vrednosti zavezalo trajnostnemu razvoju na področju ekologije in družbe, sprejelo celovito odgovornost za proizvode in podalo jasno obvezo za ohranjanje virov v sklopu integralnega dela strategije podjetja. Zaradi svojih prizadevanj zaseda BMW Group sam vrh lestvice trajnostnega razvoja v svoji industrijski panogi po indeksu Dow Jones Sustainability že sedmo leto zapored. Bodoče uspehe pa gradijo z vrhunsko strategijo poslovanja in nastopa na zahtevnem avtomobilskem trgu z vrhunskimi produkti, uspešno in razvejano prodajno mrežo z aktivnostmi, ki obsega več kot 150 držav sveta ter odlično organiziranostjo poslovanja, prilagojeno razmeram na tržišču.

Raziskave in razvoj

[uredi | uredi kodo]

V BMW posvečajo veliko skrb tudi raziskavam in razvoju, kjer deluje več skupin. Izdelujejo hibridne in električne avtomobile, poleg tega pa poskušajo zmanjšati porabo pri navadnih modelih z enako ali celo boljšo dinamiko vožnje ter razviti vozilo na najvišjo raven vožnje. Takšne so zavore, ki shranjujejo energijo pri zaviranju s sistemom EfficientDynamics, varčevalni sistem izklopa vozila na mestu s sistemom Start-Stop, komunikacijski sistem BMW ConnectedDrive...

Trajnostna usmeritev in družbena odgovornost

[uredi | uredi kodo]

Podjetje BMW želi tudi v prihodnosti ostati vodilni proizvajalec v premium segmentu vozil na globalni ravni, zato je angažirano družbeno odgovorno podjetje, ki podpira trajnostno naravnane aktivnosti v svetu. BMW je tudi ponosni partner številnim projektom po svetu, saj trajnostno povezuje poslovni svet s športom in izobraževanjem.

Dosedanji predsedniki uprave

[uredi | uredi kodo]

Lastništvo podjetja na dan 16.2.2018

[uredi | uredi kodo]

Začetki

[uredi | uredi kodo]

Leta 1913 je inženir Karl Friedrich Rapp ustanovil še eno podjetje v Münchnu, imenovano Rapp Motorenwerke GmbH za izdelavo letalskih motorjev. Zaradi finančnih težav je podjetje l.1916 prodal Maxu Frizu in Franzu Josefu Poppu, ki sta ga aprila l.1917 preimenovala v Bayeriche Motoren Werke GmbH. Vzporedno je 7. marca 1916 ustanovil svoje podjetje Gustav Otto z imenom Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), ki se je prav tako ukvarjalo z izdelavo letalskih motorjev. Leta 1917 je to podjetje dobilo tudi uradni logotip, ki pa se ne razlikuje veliko od današnjega. Po prvi svetovni vojni l.1922 se je podjetje prestrukturiralo. Finančnik Camilo Castiglioni je zagotovil kapital, prvi generalni direktor pa je postal Franz Josef Popp, ki je k svojemu podjetju pripojil še del podjetja BFW in tako je nastalo enotno podjetje BMW AG, ki obstaja še danes. Jeseni l.1923 so izdelali prvi BMW motocikel BMW R32 in l.1929 še prvi avtomobil po licenci angleškega Austin Sevena. To je bil model BMW 3/15 PS, imenovan tudi "Dixi".

Časovnica pomembnejših dogodkov v BMW AG

[uredi | uredi kodo]
  • 1916: Ustanovitev podjetja Bayerische Flugzeug Werke (BFW)
  • 1917: Preimenovanje podjetja Rapp Motoren Werke GmbH v Bayerische Motoren Werke GmbH, predstavitev BMW logotipa
  • 1918: Preoblikovanje BMW GmbH v BMW AG (delniško družbo), Franz Josef Popp postane prvi generalni direktor podjetja
  • 1922: Pri prestrukturiranju podjetja združijo del podjetja Bayerische Flugzeug Werke (BFW)
  • 1923: Izdelajo prvi motocikel BMW R32
  • 1928: Kupijo tovarno za izdelavo avtomobilov Fahrzeugfabrik Eisenach A.G.
  • 1929: Izdelajo prvi avtomobil BMW 3/15 PS v Eisenachu
  • 1934: Podjetje loči letalski del in ustanovi BMW Flugmotorenbau GmbH
  • 1939: Kupijo podjetje Brandenburgische Motorenwerke GmbH v Berlinu in nastane podjetje BMW Flugmotorenwerke Brandenburg GmbH
  • 1944: Med bombardiranjem v II. svetovni vojni je precej poškodovana tovarna v Münchnu.
  • 1945: Dovoljenje za popravilo vojaških vozil ZDA in izdelavo motociklov, vendar morajo razstaviti vojne obrate v Münchnu.
  • 1948: Izdelajo prvi povojni motocikel
  • 1959: Zgodovinska skupščina delničarjev, kjer preprečijo sovražni prevzem s strani Daimler-Benza
  • 1960: BMW zaposluje 7000 delavcev in ima letnega prihodka 239 milijonov DEM
  • 1961: Direktor prodaje postane legendarni Paul G. Hahnemann
  • 1962: Predsednik uprave postane Karl-Heinz Sonne
  • 1963: Podjetje prvič delničarjem izplača dividende
  • 1965: Za tržno komunikacijo se prične uporabljati slogan "Aus Freude am Fahren", ki ga l.1969 malce priredijo v "Freude am Fahren"
  • 1967: Kupijo podjetje Hans Glas GmbH, odprejo obrat v Dingolfingu
  • 1967: Odprejo tovarno za izdelavo motociklov v Berlinu
  • 1969: Preselijo vso izdelavo motociklov v Berlin
  • 1969: BMW zaposluje 21000 ljudi in ustvari 1,5 milijarde DEM letnega prihodka
  • 1970: Predsednika uprave zasede legendarni Eberhard von Kuenheim, ustanovitev fundacije Herbert Quandt
  • 1972: Dokončanje nove poslovne zgradbe BMW (BMW-štirivaljnik) poleg olimpijskega parka v Münchnu
  • 1972: Gradnja tovarne v Rosslyn (JAR)
  • 1973: Otvoritev obrata v Landshutu
  • 1975: Alexander Calder je zasnoval prvi BMW Art Car
  • 1978: Predstavitev serije 5 na vodikov pogon v sodelovanju z nemškim vesoljskim centrom (DLR)
  • 1978: BMW zaposluje 30000 ljudi in ustavri 6 milijard DEM letnega prihodka
  • 1979: Otvoritev tovarne motorjev v Steyr v Avstriji
  • 1984: Otvoritev novega obrata za izdelavo motociklov v Berlinu
  • 1985: Začetek gradnje centra za raziskave in inovacije (FIZ)
  • 1985: Ustanovitev BMW Technik GmbH s predrazvojem
  • 1987: Otvoritev obrata v Regensburgu
  • 1990: Uradna otvoritev centra za raziskave in razvoj (FIZ)
  • 1990: BMW zaposluje 70900 ljudi in ustvari 27,1 milijarde DEM letnega prihodka
  • 1992: Odprtje tovarne v Spartanburgu (ZDA)
  • 1993: Bernd Pischetsrieder postane novi predsednik uprave
  • 1994: BMW kupi podjetje Rover Group skupaj z Minijem
  • 1995: Prevzame DesignworksUSA in podjetje se preimenuje v BMW Group DesignworksUSA
  • 1999: BMW sklene pogodbo z ruskim podjetjem Avtotor v mestu Kaliningrad za proizvodnjo avtomobilov
  • 1999: Joachim Milberg prevzame vodenje BMW
  • 2000: Ustanovitev fundacije Eberhard von Kuenheim
  • 2000: Otvoritev Completely Knocked Down (CKD) obrata na Tajskem
  • 2000: Prodaja MG-Rover in Land Rover
  • 2001: Otvoritev obrata v Hams Hall (Anglija)
  • 2002: Helmut Panke postane predsednik uprave, prične se gradnja obrata v Leipzigu
  • 2003: Pridobitev pravic za trženje blagovne znamke Rolls-Royce
  • 2003: Ustanovitev skupnega podjetja (Joint Venture) za proizvodnjo in prodajo vozil na Kitajskem s podjetjem Brilliance China Automotive Holding
  • 2004: Predstavitev BMW serije 7 (E65) z vodikovim pogonom - BMW Hydrogen 7
  • 2004: Prične se gradnja BMW svet v Münchenu in hkrati prenova BMW muzeja
  • 2005: Uradna otvoritev obrata v Leipzigu 13. maja 2005
  • 2005: Uradna otvoritev distribucijskega centra v Dingolfingu (obrat 2.70)
  • 2006: Novi predsednik uprave postane Norbert Reithofer
  • 2007: Otvoritev Completely Knocked Down (CKD) obrata Chennai (Indija)
  • 2007: BMW Motorrad prevzame Husqvarna Motorcycles
  • 2007: Otvoritev BMW svet v Münchnu
  • 2008: Otvoritev prenovljenega BMW muzeja 19. junija 2008
  • 2013: Prodaja Husqvarna Motorcycles avstrijskemu KTM AG

Časovnica pomembnejših produktov v BMW AG

[uredi | uredi kodo]

Produkti in proizvodnja

[uredi | uredi kodo]

Aktualni modeli avtomobilov

[uredi | uredi kodo]

BMW SERIJA 1

BMW SERIJA 2

Avtomobil BMW serije 3 (F30)

BMW SERIJA 3

BMW SERIJA 4

BMW SERIJA 5

BMW SERIJA 6

BMW SERIJA 7

BMW SERIJA 8

BMW SERIJA 9

BMW SERIJA X

BMW SERIJA Z

BMW Modeli M

BMW Modeli M Performance

BMW SERIJA i

BMW Modeli i Performance

(* ležeče - načrtovani modeli)

Aktualni modeli motociklov

[uredi | uredi kodo]

Sport

Tour

Roadster

Heritage

BMW Adventure

BMW F 650 GS Dakar (2004)

BMW Urban Mobility

Varilni roboti pri izdelavi karoserij v BMW tovarni v Leipzigu

BMW Group ima 30 proizvodnih in montažnih obratov v 14 državah sveta, kjer izdelujejo avtomobile in motocikle ter njihove sestavne dele. Prvo BMW tovarno za proizvodnjo avtomobilov so odprli l.1929 v Eisenachu od koder je prišel tudi prvi BMW avtomobil.
Obrati za izdelavo BMW avtomobilov in motociklov:

Anglija

  • Hams Hall: bencinski in dieselski motorji majhne prostornine
  • Swindon: avtomobilski deli

Avstrija

  • Steyr: 4 in 6 valjni dieselski motorji ter 6 valjni bencinski motorji

Brazilija

  • Araquari: BMW 1, BMW 2, BMW 3, BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 in BMW X6
  • Manaus: motocikli

Indija

  • Chennai: BMW 1, BMW 3, BMW 5, BMW 7, BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 in BMW X6

JAR

Kitajska

  • Shenyang: BMW 3 Limuzina, BMW 3 Limuzina (lang), BMW 5 Limuzina (lang), BMW X1 (lang) in BMW X3 (lang)

Mehika

Nemčija

  • Berlin: motocikli
  • Dingolfing: BMW 3 Gran Turismo, BMW 4 Gran Coupe, BMW 5 Limuzina, BMW 5 Touring, BMW 5 Gran Turismo, BMW ActiveHybrid 5, BMW 6 Coupe, BMW 6 Cabrio, BMW 6 Gran Coupe, BMW 7 Limuzina, BMW ActiveHybrid 7, BMW M5 Limuzina, BMW M6 Coupe, BMW M6 Cabrio in BMW M6 Gran Coupe
  • Eisenach: izdelava velikih orodij za obdelavo kovin
  • Landshut: avtomobilski deli in učni center za specializacijo
  • Leipzig: avtomobilski deli CFRP, BMW 1 (5 vrat), BMW 2 Coupe, BMW 2 Active Tourer, BMW X1, BMW i3 in BMW i8
  • München: BMW 3 Limuzina, BMW 3 Touring, BMW ActiveHybrid 3 in BMW 4 Coupe
  • Regensburg: BMW 1 (3 vrata), BMW 1 (5 vrat), BMW 3 Limuzina, BMW 4 Cabrio, BMW Z4, BMW M3 Limuzina in BMW 4 Cabrio
  • Wackersdorf: avtomobilski deli

Tajska

  • Rayong: BMW 1, BMW 3, BMW 5, BMW 7, BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 in motocikli

ZDA

  • Spartanburg: BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6, BMW X5M in BMW X6M

(*ležeče - planirana proizvodnja v letu 2019)

Proizvodnja avtomobilov

[uredi | uredi kodo]

Proizvodnja BMW avtomobilov po letih:

letošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanih
19295350193987031949-195936609196914470019793369811989511476199975554720091043829
19306792194022361950-196053888197016116419803409191990519660200083451920101236989
1931332619412531951-196152943197116470219813514511991553230200190433520111440315
1932288619425195249196253527197218285819823787691992598145200293022120121547057
193358391943-19531645196357880197319744619834209621993532960200394407220131699835
193483221944-195434711964617661974188965198443199919945730832004105997820141838268
193587241945-1955174781965677091975221298198544523319955950562005112230820151933647
193688471946-1956354361966740761976275022198644643819966394332006117931720162002997
193781721947-1957403711967875601977290237198746134019976722382007130277420172123947
193894101948-1958510811968107537197832085219884841211998706426200812034822018

Proizvodnja motociklov

[uredi | uredi kodo]

Proizvodnja BMW motociklov po letih:

letošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanihletošt. izdelanih
192319331943195327704196360431973208561983280481993369902003897452013110127
192419341944195429699196490431974231601984340011994444352004938362014133615
192519351945195523531196571181975255661985371041995526532005920122015151004
192619361946-1956155001966907119762820919863205419964895020061037592016145555
192719371947-195754291967789619773151519872750819975499320071043962017185682
19281938194859195871561968507419782958019882381719986015220081042202018
192919391949940019598412196947011979244151989257611999691572009826312019
19301940195017061196094731970122871980292601990315892000743972010992362020
193119411951251011961946019711877219813312019913398020019047820111103602021
193219421952283101962430219722112219823055919923591020029301020121138112022

Zgodovina

[uredi | uredi kodo]

Podjetje BMW Motorsport GmbH je bilo ustanovljeno l.1972, kot hčerinska družba BMW AG in je odgovorno za razvoj in proizvodnjo visokozmogljivih športnih modelov BMW. Dirkaške verzije teh modelov sodelujejo v raznih dirkah avto športa. V letih 1973-1979 je bil predsednik uprave BMW Motorsport GmbH dirkač Jochen Neerpasch, njegov dirkaški kolega Martin Braungart pa je postal tehnični direktor med leti l.1972-1979. Leta 1993 pa se je podjetje preimenovalo v BMW M GmbH.

Uspehi BMW v avto športu

[uredi | uredi kodo]

Uspehi BMW v moto športu

[uredi | uredi kodo]

Podznamko i je BMW začel razvijati že l.2007 pod imenom Projekt I. Uradno so prihod podznamke napovedali v februarju l.2011. Trgu je bilo treba ponuditi avtomobil z zelo majhno porabo goriva in brez emisij. Na salonu se je pojavil koncept Megacity Vehicle, ki je kasneje dobil oznako BMW i3 in je popolnoma električno vozilo brez emisij. Kot dodatno opremo je možno naročiti še poleg električnega motorja, motor z notranjim zgorevanjem za podaljšanje dometa vozila. Naslednji je bil predstavljen športni model Vision Efficient Dynamics, ki je kasneje dobil oznako BMW i8. V planu ima BMW še nekaj vozil i, ki bodo predstavljeni v prihodnosti.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW&oldid=6539797«