AgustaWestland AW159 Wildcat

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
AW159 Wildcat
Wildcat prototip ZZ401
Vloga Večnamenski/SAR/ASuW helikopter
Izvor Združeno kraljestvo
Proizvajalec/-ci AgustaWestland
Krstni polet 12. november 2009
Glavni uporabniki Britanska kopenska vojska (v prihodnosti)
Kraljeva mornarica (v prihodnosti)
Razvit iz Westland Super Lynx

AgustaWestland AW159 Wildcat (prej tudi Future Lynx in Lynx Wildcat) je izboljšana verzija vojaškega Westland Super Lynx helikopterja. AW159 se bo uporabljal ta iskanje in reševanje, borbo proti ladjam (ASuW) in kot večnamenski helikopter. Naročili so ga Britanska kopenska vojska in Kraljeva mornarica. V uporabo naj bi vstopil leta 2014.

Študije[uredi | uredi kodo]

Projekt Future Lynx se je začel leta 2002, ko so proučevali derivat Super Lynx 300 za zamenjavo Lynx helikopterjev v Britanski vojski. Program se je imenoval Surface Combatant Maritime Rotorcraft (SCMR) in Battlefield Light Utility Helicopter (BLUH)[1]. BLUH so potem spremenili v Battlefield Reconnaissance Helicopter (BRH).[2]

22. junija 2006 je Britansko obrambno ministrstvo naročilo 70 Future Lynx helikopterjev v £1 milijardi vredni pogodbi.[3][4]Do leta 2009 je cena programa narasla na £1,7 milijard.[5]

24. aprila 2009 so dali Future Lynx oznako AW159 [6] in bo znan kot Wildcat.[7].

Prvi prototip je poletel 12. novembra 2009 v kraju Yeovil.[8]

AW159 Wildcat je naslednik in predelan Westland Lynx.[9] Ima veliko podobnosti pa tudi razlik, AW159 naj bi imel 95% novih komponent, ostalih 5% naj bi bilo možno menjati z Lynx v uporabi.[10] AW159 naj bi bil prvi AgustaWestlandov helikopter zasnovan povsem digitalno. Spremenili so repni rotor za daljšo življenjsko dobo in manjšo radarsko opaznost.

Poganjata ga dva 1 362 KM (1 016 kW) LHTEC CTS800 turbgredna motorja in uporablja kompozitne materiale na repnem delu (vključno z rotorji) in ina sprednjem delu. Verzija za mornarico ima tudi AESA radar. Močno so tudi spremenili avioniko in povečali podatkovne povezave z drugimi zrakoplovi.

Tehnične specifikacije (AW159)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 2 pilota
  • Kapacieta: 7 potnikov
  • Dolžina: 15,24 m (50 ft 0 in)
  • Višina: 3,73 m (12 ft 3 in)
  • Maks. vzletna teža: 6 000 kg (13 ,228 lb)
  • Motor: 2 × LHTEC CTS800-4N turbogredni, 1 015 kW (1 361 KM) vsak
  • Premer rotorja: 12,8 m (42 ft 0 in)
  • Površina rotorja: 128,7 m2 (1,385 sq ft)
  • Maks. hitrost: 291 km/h (181 mph; 157 kn)
  • Dolet: 777 km (483 mi; 420 nmi)
  • Največji dolet: 963 km (598 mi; 520 nmi)
  • Avtonomija: 2 uri 42 min (4 hr 30 min z dodatnimi tanki)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. »Navy may get new version of battle-proven Lynx helicopter«. webarchive.nationalarchives.gov.uk. The National Archives. 22. julij 2002. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. oktobra 2012. Pridobljeno 20. septembra 2010.
  2. »AW159 Lynx Wildcat Battlefield Reconnaissance Helicopter, United Kingdom«. army-technology.com. Net Resources International. Arhivirano iz spletišča dne 24. septembra 2010. Pridobljeno 20. septembra 2010.
  3. "AgustaWestland Awarded Future Lynx Contract" Arhivirano 2011-07-07 na Wayback Machine.. AgustaWestland, 22 June 2006.
  4. Hoyle, Craig. "UK cuts Future Lynx deal, delays new carriers". Flight International, 12 December 2008.
  5. "Wildcat helicopter row turns hostile."defencemanagement.com, 21 July 2009. Arhivirano 2013-01-21 at Archive.is
  6. "Future Lynx Is Now The AW159!" Arhivirano 2010-07-08 na Wayback Machine.. AgustaWestland, 24 April 2009.
  7. "New Wildcat helicopter unveiled". MOD, 11 July 2012.
  8. Hoyle, Craig. "Third Lynx Wildcat joins flight test fleet". Flight International, 23 November 2010.
  9. Drwiega, Andrew. "Is the AW159 Lynx Wildcat Wild Enough?." Arhivirano 2014-04-08 na Wayback Machine.
  10. Hoyle, Craig (9. oktober 2007). »PICTURES: UK's Future Lynx programme moves into manufacturing phase«. Flight International. Pridobljeno 21. septembra 2010.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Zunanji video
Inflight video of AW159