SOKO J-1 Jastreb

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
SOKO J-1 Jastreb
J-1 Jastreb
J-1 Jastreb
Opis
Tip: jurišnik
Posadka: 1
Prvi polet: 1967
Uvedeno v službo:
Proizvajalec: SOKO
Mere
Dolžina: 10,88 m
Razpon kril: 10,56 m (brez dodatnih rezervoarjev), 11,68 (z dodatnimi rezervoarji)
Višina: 3,64 m
Površina kril: 19,43 m²
Teže
Prazno: 2.820 kg
Opremljeno: 4.666 kg
MTOW: 5.100 kg
Gorivo: 440 kg (plus 275 litrov v dodatnih rezervoarjih na konicah kril)
Pogon
Motor: en turboreakcijski motor BMB (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Viper Mk 531
Pospešna sila: 1.361 kg
Zmogljivost
Največja hitrost: 820 km/h na višini 6.000 m
Mach hitrost:
Bojni dolet:
Najdaljši dolet: 1.520 km (z dodatnimi rezervoarji)
Operativna višina: 12.000 m
Hitrost vzpona: 1.260 m/min
Obremenitev kril:
Razmerje pospešek/teža:
Oborožitev
Topovi: 3 x 12,7mm Colt-Browning M3
Topovi:
Bojni tovor: do 670 kg bomb
Drugo: 12 raket 55 mm
Uporaba
vojne v nekdanji Jugoslaviji

J-1 Jastreb je reaktivno vojaško jurišno letalo, ki so ga izdelovali v Jugoslaviji, v tovarni SOKO med leti 1967 in 1979.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Jastreb je nastal iz letala SOKO G-2 Galeb, ki so mu okrepili trup ter namestili močnejši motor, da je lahko nosil večji bojni tovor. Prvič je poletel leta 1967, v vojnem letalstvu JLA pa je ostal vse do razpada Socialistična federativna republika Jugoslavija. Jastreb je bil hkrati prvi izdelek jugoslovanske vojaške industrije, ki je našel kupce v tujini.

Ta enosedežni jurišnik je imel ravna podstojna krila z dodatnimi rezervoarji na konicah, ki jih je pilot lahko po potrebi odvrgel ter zaokrožen nos, v katerem je imel po tri strojnice kalibra 12,7 mm s po 150 naboji.

Med vojno v Bosni so leta 1994 ameriški lovci F-16 sestrelili tri Jastrebe zračnih sil Republike srbske, ki so se vračali z bojne naloge.

Uporabniki[uredi | uredi kodo]

Izvedbe[uredi | uredi kodo]

  • J-1 enosedežni jurišnik
  • J-1-E izvozna verzija J-1
  • RJ-1 izvidniško letalo
  • RJ-1-E izvozna verzija RJ-1
  • TJ-1 šolsko vojaško letalo

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]