Predor Šentvid
Predor Šentvid je dvocevni, tripasovni cestni predor, ki predstavlja del avtocestnega odseka Šentvid-Koseze.
Izkopna dolžina leve cevi je 1033 metrov in desne 1060 metrov. Sama gradnja se je pričela decembra 2005 na severnemu portalu, junija 2005 pa na južnem portalu. Gradnja naj bi bila po pogodbi z izvajalcem SCT končana maja 2007 in stala 11,5 milijarde SIT (okoli 48 milijonov evrov).
Konec maja 2006 so začasno prekinili dela na objektu, ker je voda vdrla v eno cev in se je v predor zrušilo okoli 30 m³ zemlje.
19. decembra 2006 je bila prva cev predora neuradno prebita. Predor so za promet odprli 1. julija 2008. Končna cena predora, ki so ga zaradi odpadanja zaščitnega ometa kmalu po odprtju morali začasno zapreti, je znašala 136 milijonov evrov, kar je trikrat več od načrtovane.[1] V začetku avgusta 2008 je na skozi predor vozeče vozilo padlo 2 kvadratna metra ometa, zato je predor znova zaprt.[2] Po tem dogodku je minister Radovan Žerjav zahteval odgovore in krivdo pripisal izvajalcu SCTju, ki naj bi tudi kril stroške sanacije. 27.8.2008, tri tedne po zaprtju predora je minister Žerjav na osnovi varnostne dokumentacije podpisal dokumente o ponovnem odprtju predora. Hitrost v predoru je bila znižana na 80 km/h, varnostna razdalja za tovornjake povečana na 100m, vzpostavili pa so tudi sistem obveščanja in alarmiranja na prometnicah.[3][4]
[uredi] Viri in opombe
- ^ (2.7.2008) Predor proti Gorenjski spet odprt. Multimedijski center RTV-Slo. Pridobljeno 2.7.2008.
- ^ (6.8.2008) Šentviški predor znova zaprt - omet padel na avtomobil z nemško registracijo. Dnevnik. Pridobljeno 6.8.2008.
- ^ (23.9.2008) Predor zaprt; Žerjav zahteva odgovore. Multimedijski center RTV-Slo. Pridobljeno 23.9.2008.
- ^ (23.9.2008) Predor Šentvid ponovno odprt. Transporta|.si. Pridobljeno 23.9.2008.
