Piper PA-34 Seneca

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Piper PA-34 Seneca
Piper PA-34-200T Seneca II
Vloga Dvomotorno Športno letalo
Proizvajalec/-ci Piper Aircraft
Krstni polet 25. april 1967
Predstavljen 1971
Status V proizvodnji
Izdelovan 1971-do danes
Število izdelanih 5000+
Cena enote $799.000 (2009 osnovni model)
Različice PZL M-20 Mewa
Piper Seneca
Piper Seneca
PA-34 kot spomenik

Piper PA-34 Seneca je dvomotorno propelersko športno letalo ameriškega proizvajalca Piper Aircraft. Uporablja se za športno letenje, poslovne prevoze, lahko pa tudi za treniranje pilotov. Z več kot 5000 zgrajenimi je najbolj popularno dvomotorno športno letalo.

Letalo ima nizko kantilever krilo in uvlačljivo pristajalno podvozje tipa tricikel.

Seneca je bila razvita kot dvomotorna verzija letala Piper Cherokee Six.

PA-34-180 Twin Six[uredi | uredi kodo]

Zanimiva je, da je imel prvi prototip PA-32-3M tri motorje. Dvomotorni prototip PA-34-180 Twin Six je prvič poletel 25. aprila 1967. Imel je dva 180 konjska motorja Lycoming O-360 in vertikalni rep od Cherokee Six.

PA-34-200 Seneca I[uredi | uredi kodo]

Seneca I je bila certificirana 7. maja 1971. Poganjata jo dva motorja Lycoming IO-360-C1E6, ki se vrtita v nasprotnih smereh, tako da ni kritičnega motorja. Ta način olajša krmiljenje v primeri odpovedi enega motorja.

Prvi modeli so imeli gros težo 4.000 lb (1.810 kg), kasneje so povečali na 4.200 lb (1.910 kg).

PA-34-200T Seneca II[uredi | uredi kodo]

Seneca II je bila certificirana 18. julija 1974. Ima spremenjene kontrole površine. Oznaka "T" pomeni uporabo turbopolnilnika za večje sposobnosti. Motorja se vrtita v nasprotnih smereh. Seneca II ima opcijo "Club" konfiguracije sedežev, kjer potniki sedijo en proti drugemo (kot na vlak). Skupaj so zgradili 2588 Senec II.

Gros teža pri vzletu je 4.570 lb (2.070 kg) in 4.342 lb (1.969 kg) pri pristanku.

PA-34-220T Seneca III[uredi | uredi kodo]

PA-34-220T Seneco III so predstavili leta 1981. Ima močnejše 220 konjske motorje Continental TSIO-360-KB. Sicer se 220 KM lahko uporablja največ pet minut. Novi motorji imajo tudi višje obrate 2800 rpm (prej 2575 rpm). Zgradili so 930 Senec III.

Gros teža pri vzletu 4.750 lb (2.155 kg) in 4.513 lb (2.047 kg) pri pristanku.

PA-34-220T Seneca IV[uredi | uredi kodo]

PA-34-220T Seneca IV je bila prestavljena leta 1994. Ima kontrarotirajoče motorje Continental TSIO-360-KB in enake gros teže. Malce so spremenili ohišje motorja za večjo hitrost. Zgradili so 71 Senec IV.

PA-34-220T Seneca V[uredi | uredi kodo]

PA-34-220T Seneca V je bila certificirana 11. decembra 1996. Uporablja motorje Continental TSIO-360-RB z vmesnim hladilnikom (intercoolerjem). Malce so spremenili aerodinamiko in kokpit.

Gros teže so ostale enake kot pri III in IV.

Embraer EMB-810 Seneca[uredi | uredi kodo]

EMB-810 so gradili licenčni v Braziliji pri Embraerju. PA-34-200T so gradili kot EMB-810C Seneca (452 zgrajenih), PA-34-220T pa kot EMB-810D (228 zgrajenih).

Tehnične specifikacije (PA-34-220T Seneca V)[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Piper Seneca V Information Manual (October 25, 2005)

Splošne karakteristike

Zmogljivost

  • Neprekoračljiva hitrost: 204 vozlov (378 km/h, 235 mph)
  • Maks. hitrost: 204 vozlov (378 km/h, 235 mph) at 23.000 ft (7.000 m)
  • Potovalna hitrost: 188 vozlov (348 km/h, 216 mph) Ekonomično križarjenje na 25.000 ft (7.600 m)
  • Hitrost porušitve vzgona: 61 vozlov (113 km/h, 70 mph) S spuščenim podvozjem in zakrilci
  • Doseg: 870 navtičnih milj (1611 km, 1000 mi) Maks. gorivo, ekononimčno križarjenje na 18.000 ft (5.500 m)
  • Višina leta: 25000 ft (7620 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1550 ft/min (7,87 m/s)
  • Obremenitev kril: 21,2 lb/ft² (104 kg/m²)
  • Razmerje moč/teža: 0,1 KM/lb (164 W/kg)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • English, Adrian J. "Air Power Analysis:Central America and the Caribbean:Panama". World Air Power Journal, Volume 32 Spring 1998. London:Aerospace Publishing. pp. 142–157. ISBN 1-86184-006-3. ISSN 0959-7050.
  • Peperell, Roger W; Smith, Colin M (1987). Piper Aircraft and their forerunners. Tonbridge, Kent, England: Air-Britain. ISBN 0-85130-149-5. 
  • Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London:Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3.
  • The New Piper Aircraft, Inc. Piper PA-34-200 Seneca Airplane Service Manual; Manual Part Number 753-817, dated October 30, 2003.
  • "World's Air Forces 1988".Flight International, 3 December 1988. pp. 22–87.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]