Mercedes-Benz W154

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Mercedes-Benz W154
Serija Grand Prix
Konstruktor Mercedes-Benz
Dizajner(-ja/-ji) Max Sailer, Albert Heess, Max Wagner, Rudolf Uhlenhaut
Tehnični podatki
Šasija cevna oblika
Sprednje vzmetenje independent suspension with wishbones, coil springs, hydraulic dampers
Zadnje vzmetenje de Dion axle, torsion bars, cockpit adjustable hydraulic dampers
Motor M154 in M163 3.0 L V12 super kompresorski prednji, vzdolžni
Menjalnik Mercedes-Benz 5-stopenjski
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Daimler-Benz AG
Pom. dirkači Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch, Richard Seaman
Debi Grand Prix De Pau 1938
Dirke 16
Zmage 11
Dirk. prvenstvo 1 (1938)[1]

Mercedes-Benz W154 je Mercedesov dirkalnik, ki je bil v uporabi v sezonah 1938 in 1939, ko so z njim dirkali Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch in Richard Seaman. Rudolf Caracciola je z njim osvojil naslov prvaka v sezoni 1938, naslov v 1939 pa zaradi izbruha druge svetovne vojne uradno bi bil podeljen.

W154 je bil zgrajen zaradi spremembe pravil s strani AIACR, ki so kapaciteto super kompresorskih motorjev omejevale na 3000 cm³, Mercedesov dirkalnik W125, ki so ga uspešno uporabljali v prejšnji 1937, pa je imel kapaciteto motorja kar 5600 cm³, zato ni bil več primeren. Mercedes se je določil le za predelavo dirkalnika W125, ki je bil zelo uspešen, da bi zadostil pravilom in obdržal svojo hitrost, predvsem šasija in vzmetenje sta močno temeljila na dirkalniku W125. Motor M154 V12 je lahko razvil moč 425-474 KM. Menjalnik je imel eno prestavo več od dirkalnika W125, tako da je bil petstopenjski.

Dirkalnik je bil eden najuspešnejših sploh, saj je zmagal na enajstih dirkah od šestnajstih, na katerih je nastopil. Od tega je bilo osem dirk prvenstvenih, od katerih je na petih zmagal dirkač z dirkalnikom W154, ob tem pa so še devetkrat stali na stopničkah za zmagovalce.

Dirkalnik W54 (Hermann Lang) leta 1986

Evropsko avtomobilistično prvenstvo[uredi | uredi kodo]

(Legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)

Leto Moštvo Motor Dirkači 1 2 3 4
1938 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz M154 FRA NEM ŠVI ITA
Hermann Lang 3 Ret 10 Ret
Manfred von Brauchitsch 1 Ret 3 Ret
Rudolf Caracciola 2 2 1 3
Richard Seaman 1 2 Ret
1939 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz M163 BEL FRA NEM ŠVI
Hermann Lang 1 Ret 1 Ret
Manfred von Brauchitsch 3 Ret Ret 3
Rudolf Caracciola Ret Ret 1 2
Richard Seaman Ret


Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Opombe[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Prvenstvo v sezoni 1939 je bilo pred zadnjo dirko prekinjeno zaradi izbruha druge svetovne vojne. Prvak uradno nikoli ni bil razglašen, najvišja nemška motošportna organizacija je za prvaka sicer razglasila Hermanna Langa, toda po točkah je v prvenstvu vodil Hermann Paul Müller, zato to prvenstvo ni všteto.