Maersk Trojni E razred

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Prva ladja razreda EEE: Mc-Kinney Møller
Mærsk Mc-Kinney Møller skozi Sueški prekop
Maersk Majestic
Primerjava največjih ladij

Maersk Trojni E razred tudi EEE-razred je razred velikih, energetsko učinkovitih kontejnerskih ladij. Zasnovane so kot naslednik Maersk E-razred, ki so bile prej največje kontejnerske ladje. 20 ladij razreda EEE bo izdelalo južnokorejsko podjetje Daewoo Shipbuilding v $US3.8 milijard vredni pogodbi.

EEE pomeni (ang. Economy of scale, Energy Efficient and Envriomenally). Ladje EEE bodo najdaljše ladje v uporabi (400 m) in najbolj ekonomične kontejnerske ladje. Ladje bodo 3 metre daljše in 4 metre bolj široke od Maersk E-razred, in bodo lahko prevažale 2.500 več kontejnerjev. Vendar bo potovalna nove ladje hitrost manjša.

Ladjo bosta poganjala dva dvotaktna dizelska motorja, vsak moči 32.000 kW (40.000KM). Skupaj torej 80.000 KM, malo manj kot en 109.000 konjski motor pri Maersk E-razred. Dva motorja in dva propelerja sta posebnost pri kontejnerskih ladjah. Taka izvedba omogoča manj balastne vode, ko je ladja manj naložena (npr. ko se vrača na Kitajsko).Pri lahkih tovorih na velikih enopropelerskih ladjah, kraki propelerja niso povsem potopljeni, zato mora naložiti balastno vodo. Balastna povzroča ekološki problem zaradi različnih organizmov v različnih delih sveta, ki se prenašajo z ladjo.

Tehnične Specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Kapaciteta: 18,270 TEU[1]
  • Dolžina: 399 metrov
  • Globina: 14,5 metrov
  • Širina: 59 metrov
  • Višina: 73 metrov
  • Optimalna hitrost: 19 kn (35 km/h)
  • Največja hitrost: 25 kn (46 km/h)
  • Nosilnost: 165.000 ton
  • Motorji: dva MAN 8S80ME-C9.2, 8-cilindrov, 800 mm premer valja, 3450 mm dolg hod valja , 29, 7MW @ 73 vrtljajih na minuto,poraba goriva 168 g/kWh, (21.200 galon na dan)[2]
  • Propelerji: dva 4-kraka propelerja, premera 9,8 metrov[3]

Ladje bodo uporabili na relaciji Azija - Evropa.

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ "Largest container ship will be 16% larger and 20% less CO2and 35% more fuel efficient". Next Big Future. 21 February 2011. Pridobljeno dne 14 August 2011. 
  2. ^ "World's Biggest Ship: The $185M Maersk Triple-E" (Video) Bloomberg Businessweek. 5 September 2013. Accessed: 22 September 2013.
  3. ^ "Maersk orders ten 18,000 TEU Triple-E containerships". Marinelog. 21 February 2011. Pridobljeno dne 14 August 2011. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]